Škoda SUV - Yeti, Kodiaq, Karoq, Kamiq a Enyaq 𝗶V
Fora
-
- 15,4k
- příspěvků
-
- 1,6k
- příspěvků
-
- Vtipy o Yeti
- Od Dubák,
-
- 7,5k
- příspěvků
-
- 119
- příspěvků
-
- Škoda Kodiaq II
- Od Bubaq,
-
- 161
- příspěvků
-
- 12,1k
- příspěvků
-
- 133
- příspěvků
-
- 2,9k
- příspěvků
-
- 742
- příspěvků
-
Aktuální příspěvky
-
-
Dobry den vsem, obracim se na Vas s prosbou o radu. Po vymene gufera mezi prevodovkou a motorem z duvodu netesnosti se zacala opakovane objevovat kontrolka motoru. Oct3 2016 preface, motor CRMB, manual, 195tkm, velky servis 180tkm (komplet rozvody, spojka+dvouhmota, podvozek, etc.) Pro prehlednost sepisu celou posloupnost poslednich akci: Pred opravouu: netesnost mezi motorem a prevodovkou, pozorovano x mesicu pred opravou, reseno soucasne s dalsim servisem Patek 12-04: Oprava zadniho narazniku po drobne nehode, zaroven vymena gufera viz. link nahore, pri prevzeti upozorneni z infotainmentu ze nesviti levy predni blikac, visualni kontrola, po chvili prestava svitit, Sobota 13-04: Rozsviceni kontrolky motoru, samo-domo log pres VCDS, viz prilozeny log 195296, hromada chyb (vcetne onech blikacu, parking, abs, vice mene vse ohledem elektriky) Pondeli 15-04: Auto zpet v servise, pry problem na tretim valci zhavici svicka se senzorem tlaku, vymeneny vsechny ctyri (3 obycejne, 1 se senzorem, vyrobce Bosch), diagnostika, testovaci jizdy, vse ok Pondeli 15-04: Uz pri ceste ze servisu opet kontrolka rozsvicena, auto cuka mezi 1200-2000 pri plyny na 10-50%, pri plnem sesslapnuti bez problemu, dale zjisteno ze nefunguje trojblik (Komfortni blikani vypnuto v infotainmentu, ale pochybuji ze by to servisak vypinal, po zapnuti opet OK) Utery 16-04: Samo domo VCDS log, viz foto, servis opet diagnostika, vymena zhavici svicky se sensorem (pro pripad ze nefungovala z vyroby), dalsi diagnostika, testovani, prevzeti auta, pry muze byt problem s cidlem teploty vzduchu sani nebo vahou vzduchu Streda 17-04: Cukani auta, kontrolka motoru rozsvicena po ceste z prace, autoradio problem s ukoncenim hovoru Dnes 18-04: Samo-domo VCDS log, kontrolka motoru, dalsi postup zpet do servisu, ---------------------- Nyni prosim o radu nebo myslenku, kde by mohl byt zakopany pes, moje myslenkove pochody: 1) Pri vymene gufera bylo potreba odstrojit hromadu veci aby bylo mozne rozpojit motor/prevodovku, pri zpetnem sestaveni poskozeni nejakeho kabelu/spatne uzemneni-kostra a nyni nekde "behaji" bludne proudy a elektronika zacina zlobit, viz blikace a chyby v prvnim VCDS logu 2) Spatna zhavicka c.3 se sensorem, spatna kalibrace/zakladni nastaveni sensoru? Nikdy predtim nebyl problem, ani se starty, ani s cukanim 3) V logu je videt vysoka teplorta nasavaneho vzduchu (74degC, 52degC) pricemz okolni teplota kolem 10degC, muze byt chyba v tomto tj. zamerit se na sensor + vahu vzduchu? Nebo je to jen dalsi vedlejsi efekt spatneho zapojeni viz. 1) a resi s jen nasledky a ne pricina? 4) Nejake jina myslenka? Ja mam stale pocit ze pri vymene gufera se nekde neco zapomnelo zapojit a ted to proste jen zlobi a resime nasledky onoho nezapojeni/poskozeni kabelu/chybejici kostry/ celkove elektronika. Servis samozrejme vsechny chyby smazal, takze se ted nemaji od ceho odpichnout pri hledani chyby v elektronice. Mate prosim nekdo doporuceni, kam servis nasmerovat? Dalsi moznost uz jen autorizak, maji sanci otevrit smazane chyby viz. prvni log? Samo-domo VCDS scany si delam jen pro sebe, v servisu by nepomohlo protoze nejsem v CR. Predem vsem dekuji za mozne doporuceni! Log-195296km.txt Log-195601km.txt -
Od Jafaktnevim1 · Vloženo
Zdravím, již delší dobu bojuji s problémem s moji octavii 2 FL 1.6 tdi CR, najeto 305K.....při zmačknutí plynu nebo při úplném puštění auto cukne, občas cukne víc, občas méně a občas vůbec....je to velmi otravné a už jsem z toho zoufalý... Auto jinak startuje a jede úplně bez problémů, jen to cukání....cukání se projevuje jen za tepla respektive jak se ručička teploty vody dá do pohybu směrem k 90. Pokud jedu na půl plynu a dám plný auto normálně bez zaváhání zrychluje a žádné škubnutí se nekoná, nebo když jedu pod plným a pustim ho třeba jen na půl plynu, cukne to jen když ho pustím úplně nebo ho z puštěného lehce zmačknu. Diagnostika neukazuje žádnou chybu, v poslední době vyměněno: Všechny 3 silenbloky motoru, všechny vstřikovače, váha vzduchu, palivový filtr, vzduchový filtr, čištěna váha vzduchu. Nemá někdo tušení čím by to mohlo být? Za každou radu budu velmi rád. Pěkný zbytek dne. -
Teď vyšly výsledky měření výkonu tohoto motoru při nájezdu 280 tis., sice v OIII, ale motory jsou stejný a je to neskutečný, přes 100 kW !!! -
Bol som po 4 rokoch 388,24 EUR aj tie sviecky. Oficialny Skoda servis.
-
