Přejít na obsah

2.0 TDi

20 témat v tomto fóru

  1. Motor Kodiaq RS 2,0 TDI 176kW 240PS 500Nm

    Od Seehirt,
    • 11 odpovědí
    • 8,7k zobrazení

  2. 2.0TDI 140kW /DFHA/ 1 2 3

    Od Habi001,
    • 61 odpovědí
    • 33,4k zobrazení

  3. 2.0TDI 110kW /DFGA/

    Od Habi001,
    • 5 odpovědí
    • 10,4k zobrazení

  4. 2.0 TDI 147 kw 4x4

    Od martind_,
    • 5 odpovědí
    • 540 zobrazení

  5. Hlučnost Kodiaq 110 kw 4x4 2017 7st. Dsg

    Od Antoan83,
    • 4 odpovědi
    • 694 zobrazení

  6. Časté regenerace DPF

    Od karlos04,
    • 0 odpovědí
    • 545 zobrazení

  8. 2.0 TDI 110KW Prehrievanie motora

    Od Jaro92,
    • 2 odpovědi
    • 2,7k zobrazení

  9. Rozvody Kodiaq 140 kW

    Od Falco1965,
    • 2 odpovědi
    • 1,9k zobrazení

  10. Chiptuning pro Kodiaq 2.0 TDI CR 1 2 3 4

    Od motorpower,   
    • 86 odpovědí
    • 42,2k zobrazení

  11. Vaše spotřeba

    Od stanmar,
    • 22 odpovědí
    • 8,2k zobrazení

  12. Chladiaca kvapalina pod MIN ryskou 1 2

    Od Xrainman,
    • 29 odpovědí
    • 24k zobrazení

  13. Vypalování filtru pevných částic

    Od xx30,
    • 3 odpovědi
    • 2,3k zobrazení

  14. Chvění za studena - 140kW, DSG, 4x4, Webasto

    Od ulba,
    • 1 odpověď
    • 1,5k zobrazení

  15. Rozsvítí se žhavicí spirala

    Od Gru,
    • 0 odpovědí
    • 654 zobrazení

  16. Motory EVO pro Kodiaq

    Od speedsnail,
    • 6 odpovědí
    • 8,3k zobrazení

  17. Zvuk po zastavení

    Od Romizeg,
    • 0 odpovědí
    • 1,2k zobrazení

  18. Škoda Kodiaq 2019, 2.0 TDI DSG 110Kw 4*2 - vibrace a nežádoucí zvuk v motorovém prostoru

    Od janstavela,
    • 0 odpovědí
    • 1,8k zobrazení

  19. Startování 2.0 TDI 110kW 1 2

    Od koepke,
    • 37 odpovědí
    • 35,2k zobrazení

  20. Možnost čipování a zvýšení otáček volnoběhu

    Od Caster,
    • 1 odpověď
    • 1,9k zobrazení

  21. 110kw vs. 140kw

    Od Octavia31,   
    • 18 odpovědí
    • 34,3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Tonda K
      Klidový odběr proudu

      Od Tonda K · Vloženo

      Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?
    • TomasC.
      Levý blinkr uvnitř bliká rychleji než pravý

      Od TomasC. · Vloženo

      Toho se právě bojím - měnit ŘJ se mi nechce 😞 a nemáte někdo tip na nějakého šikulu mezi Prahou a Rakovníkem co by tohle za rozumnou cenu zvládl? Díky moc      
    • informator
      Chyba procesoru motoru P0606 a vadné vstřiky.

      Od informator · Vloženo

      VDO změnilo technologii výroby a i když výrobní kódy i kódy náhrad na vstřikovači sedí, vypadají stejně ale chová se jinak než starší verze, nelze je kombinovat  i pokud se správně zapíšou adaptační kódy. Pokud nový vstřikovač vložíte do systému se starším provedením, motor začne kouřit, vibrovat a dunět. Proto, pokud chcete nové vstřikovače, musíte zakoupit celou sadu.
    • Matúš 444
      Odvetrania palivovej nádrže

      Od Matúš 444 · Vloženo

      Ten je vymenený a drží pevne. Skôr ma aj napadlo ci by to nemohlo robiť aj palivový filter boh vie kedy bol menený. Poprípade ci by to nemohla robiť aj skrtiaca klapka s lambda sondou. Ak dávajú nejaké chybne parametre. Na diag píše len 11003 odparovanie Pal. Nádrže.  Ako som už písal po výmene nádobky s  ak. Uhlím, ventilom na odparovanie, a menený aj ventil odparovania vackovej hriadele. Chyba sa dá vymazať ale po prejdení niekoľko desiatok km  znova nabehne a rozsvieti kontrolku motora.  Ventil na odvetravanie Pal. Nádrže je dobrý skúšal som aj cez vcds v akčných členoch ci cvaka, a funguje.     
    • jipol57
      Levý blinkr uvnitř bliká rychleji než pravý

      Od jipol57 · Vloženo

      Asi bude problém v ŘJ, která špatně vyhodnocuje proud odběru žárovek. Nějaký studený spoj. U dnešních ekologických bezolovnatých cínů, běžná záležitost. V servisu by asi vyměnili celou ŘJ, za několik tisíc, elektroamatér by jistě závadu našel a přepájel.
×
×
  • Vytvořit nový...