michaell

A jo. Teď sem pročetl ten návod... Sem myslel že to má ještě nějakou řídící jednotku zvlášť... Kravina

A co takhhle na motorek zadního stěrače? Je tam "15"...

Dlouhý samořezky... tohle řešení se mi moc nelíbilo...

Plánek nemám, ale dělal jsem to. Tam je problém že si buď musíš vyrobit držáky, nebo světla přilepit k mřížkám lepidlem na skla.

Chce to upravit držák zadního snímače. Prostě udělat oválný díry a potom si to naladit dle potřeby. Teď jsem to dělal. Ještě mě napadlo koupit držák pro sportovní podvozek...

JJ máš pravdu. Já se ty držáčky přístrojovky chystám měnit. Tohle je totiž problém před face aut. Ty novější držáky jsou trochu jiný.

Záleží na tom co chceš zachovat. Pokud chceš nějakou soudobou HF tak tu origo sadu prostě odpoj a nomonti si tam cokoliv..

Dáš "S" , levou nohu na brzdu, pravou plnej plyn, pustíš brzdu...

Záslepka Sup II nebo Polo 6R

Tak to můžeš použít záslepku z Felicie nebo Já si budu asi dávat ze Sup II Combi, Polo 6R - zítra dodám foto. Feldová: http://www.passatplus.de/umbauteile/antenne/index.htm

na 99% to nebude bcm umět, TFL se dá zapojit přes relé, mlhovky jdou zapojit také, ale bez kontrolky

Taky začínám přemýšlet nad denním svícením v mlhovkách. Pokud by se zapojil předřadný odpor který je ve schématech na VW B4 do obvodu mlhovek, tak by světla svítila s menší intenzitou. Ale nenašel jsem ho v etce...:-(

tohle jsem na živo neviděl, ale občas mám v rukách PDA a aplikaci Diag4T s BT hlavicí a to chodí poměrně dobře.

Vždyť S 1 nemá světelný senzor, tak jak pozná jestli má svítit nebo ne? Nebo tobě se světla rožnou vždy?