Danniell

Prestali mi fungovat parkovaci senzory, pri zarazeni zpatecky to jen dlouze pipne a blika na tlacitku znak oranzove, na radiu to nic neukazuje. Udelal jsem diagnostiku a tohle nasla, co to znamena odesel mi snimac? Prosim za objasneni zavady a jak ji odstrani, opravit. Diky.

Chci se zeptat mám motor 1.2 tsi 77kw - řetez, EA111, rv. 11/2011 a spotřeba oleje motoru je cca 110ml na 1 000km. Motor má najeto 200 000km. Nikde žádná voda v oleji ani olej ve vodě. Chci se zeptat zda je spotřeba oleje cca 110-120ml na 1 000 km normalni? Jezdím denně vzádálenost 15km + 15km mimo město a cca 10km po městě. Dle výrobce je, když uvádí spotřebu až 500ml oleje na 1000km, Díky za odpověď.

Chci se zeptat zda má někdo podobnou zkušenost jako já: V těchto podmínkám, když se raz dva zamlčí přední okno a pustím ofuk předního okna, tak se mi rychleji a lepé ofukuje strana u spolujezdce, strana u ridiče fouká slabějí a tím i déle trvá odmlžení starny u řidiče, řekl bych, že strana u řidiče fouká tak o 30-40% méně, než ta druhá. Kabinový filtr pod schránkou spolujezdce je vyměnený cca. před 3 mesíci. Díky za rady.

Bohužel cestu nevím, ale budu rád když by mi někdo poradil s cestou abych hlasitost mohl zvýšit. Díky.

Díky za rady, bylo to tím reprákem, vše funguje. Nejhorší bylo nacvakat zpět plasty, stejně to na jednom místě nespáruje uplně tip-top. A zdá se mi, že ten neorigo repráček nepípá tak nahlas, jako origo.

Děkuji za rady, ještě se vás zeptám bude stačit koupit tento: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5j0919279-reproduktor-parkovaciho-asistentu-eu-31382.html nebo je lepší koupit dražší prvovýrobu? A můžete mi poradit s vyýměnou a jak se dostat k repračku?

Píská ten v palubce. A je opravdu možné, že vadný repráček vyřadí přední a zadní - celý parkovací asistent?

Najednou mi z ničeho nic přestal fungovat parkovací asistent, pročetl jsem ruzna vlakna ale nenašel jsem odpověď na můj problém. Klasika, asistent nefunguje, nepípá a nezobrazuje vzdálenost od překážky na rádiu. Při zařazení zpátečky, se ozve jen dlouhé Pííííp... (asi 5s) a při zmáčknutí tlačítka pro aktivaci předních senzorů to samé a pak oranžově bliká, Auto jsem napojil na diagnostiku a našlo to chybu viz. příloha. Našlo to chybu: 1080340 - Reproduktor pomoci pri parkovani, B107C 14 (009) - preruseni nebu zkrat na kostru Pročetl jsme nejaké zahraniční příspěvky s touto chybou a psalo se tam, že opravdu vadný reproduktror může vyřadit celý parkovací asistent ale přitom při zařazení pípne, takže nejaký musí být OK. Jde mi o to jaky reproduktor to bude, jestli přední nebo zadní? A jestli to náhodou není jen zkrat? Abych nekoupil novy repro a nebyla chyba ve zkratu, kabelu, kostře? Mohli by jste mi poradit jak toto zjistím? Popřípadě jestli se někdo setkal s podoným problémem? Díky.

Včera jsem s vozem na STK na testu tlumičů výsledky: předek 91% zadek 100%. Takže tlumíče na výbornou, žádna vůle nikde, když jsme s techniekm koukali z díry. Jen mi říkal, že se mu zda, že zadní pružiny jsou měněné jelikož jsou v moc hezké stavu, mají bilý pruh a označeni HFH, můžete mi řící zda jsou to originál pružiny? Dle servisní historie vozu by to měly být origo. Po dvou kontrolách a testu na STK se mi zdá vozidlo stále tvrdé, asi jsem zhýčkaný z O1, která měla vyteklé tlumiče a byl to spis Citroen

Tak, když tam je originál podvozek tak asi opravdu podvozek u O2 je tvrdý, píšou to i u recenzí když vyjela O2 FL jako nová, že její mínus je tuhý podvozek.

To sk0d@: Takže tam je klasický podvozek, když se vy výpisu o žádném sportovním nepíše?

TMBCM61Z0C2090759 tady je vin, budu rad jestli se podivate zda tam neni sport podvozek, ale dle cebia protokolu ve vybave vozu zadny sport podvozek zaznamenan neni.

To Romerros: Gumy jsou nafoukle dle predpisu na vicku nadrze To Pawouk: Jak zjistim, ze tam treba je ten sportovni podvozek z vyroby?

Chci se zeptat na věc ohledně podvozku octavia 2, 1.2 tsi, rv. 2011, najeto 175 000km, aktuálně pneu r16- zimní. Jsem dva měsíce vlastníkem O2, předtím jsem vlastnil O1 1.6mpi, 2001. Současná O2 se mi zdá podvozkově dost tvrdá oproti předešlé O1. O2 je v technicky výborném stavu, celou dobu servis v aut. servisu, dohledaná celá servis historie, prošla v aut. servisu po prodejní kontrolou jen s problémem hlučnější klimatizace. Nikde nic netluče, nebouchá, tlumiče netečou, pěkně drží auto, při větším díře tak jen jedno tlumení, takže žádné x-krat, že by byly tlumiče po smrti. Ale jde mi o to, že když jedu a stačí aby silnice nebyla zcela rovná ale trosku zvlněnátak to s autem klepe, poskakuje, je to nepříjemné když pořád cítím klepání, poskakování, zdá se mi, že od zadní nápravy i při minimálním zvlnění vozovky. Máme doma GOLF 6G, takže stejný podvozek ale ten tento problém nemá, ten to krásně vyžehlí. Auto bylo v aut. servisu a tam řekli, že podvozkově je vše v pořádku a že O2 a O3 jsou oproti podvozkově dost tvrdé. A že po kontrolní jízdě je má O2 zcela v pořádku. Zvažuji ještě, že zajedu na STK změřit tlumiče ale to mi v servisu řekli, že naměří 100%. že ba naopak má O2 nemá vylítaný podvozek. Chci se teda zeptat jaké máte zkušenosti vy? A jestli nevíte co by to klepání auta a poskakovaní i při min. nerovnosti, kterou jiné vozy ani nezaznamenají mohlo dělat? Díky PS: Je to, jak když mám sportovní podvozek ale namotovám tam je originál z výroby, původní.

A dostanu se tam jen z heveru. kde přesně je? A když by to brzdilo OK pomocí páčky tak je chyba v lanovodech co?