Kuba Turek

Ahoj, pozoruji to samé. Hlavně tedy při vyřazení. Viz video. Vyřešil si to nějak? VID_20190626_145457.mp4

přidávám ještě zvuk z kabiny (hlasitost si musíte dát na nejvíc) - je to takový jemný skřípající zvuk - ještě doplním, že topení/větrák mám vypnutý vrzání 1.mka

Zdravím, mám Yetiho, 2015, 34 tisíc najeto, 2.0TDI 81kw 4x4. Již před zhruba rokem jsem reklamoval auto, protože po nastartování motor vydával písklavé zvuky, ale ihned po zahřátí se zvuky ztrácely. V autorizovaném servisu vyměnili ozubený řetěz a napínací kladku v rámci záruky. Od té doby bylo vše ok. Ovšem teď pozoruji trochu jiný problém. Jakmile je motor zahřátý a normálně jedu a dam nohu z plynu (někdy i rychle), tak z oblasti za palubkou/motoru jde takový písklavý až vrzací zvuk. Nebo se to objevuje když nešlapu tolik na plyn. Zejména v nižších otáčkách a nižším zařazeným stupněm je to slyšet. Zkoušel jsem ohmatávat plasty, celou palubky a vše drží jak má. Navíc, když auto není zahřáté, tak je to v pohodě. Zní to jak kdyby nějaké ozubené kolečko či co vrzalo... Nemá nekdo nebo neměl podobný problém?

já bych zájem měl...

Zdravím, bohužel jsem včera zjistil, že mi zatéká do kufru. O víkendu byly lijáky a u rezervy jsem měl plno vody. Řeším reklamaci, tedy pokud bude servis vstřícnější. Pro ukázku jak vypadá koberec z kufru. Muselo zatékat minimálně týden, ale každý den do kufru nechodim. Nestalo se to někomu?

zdravim, potřebuji radu, sice mám VW Golf 5 1.9TDI 77kw je to automat DSG, ale škoda je koncern,tak někdy když se jede konstatní rychlostí třeba 50km/h (4 rychlostní stupeň) a drží se takto otáčky, tak to má snahu jakoby přidat - prostě když se podíváte na otáčky tak trochu kolísaj a s autem to trochu jakoby pohne a je to cejtit.. dělá to když je rovina nebo mírný kopec. Všiml jsem si, že to je hlavně při kvaltu 4 / 50km/h a také se mi to stává při kvaltu 6 při 90-100km/h zhruba když je mírný kopec dolu či rovina. Samozřejmě, když je motor v celém záběru do kopce tak je vše bez problému. Při kvaltu 5 to nědělá, toho jsem si všímal. Nevíte někdo co to je? Nebo je to u automatu normální? Pozn. olej v převodovce je vyměněn. Díky za vaše poznatky zde je video na FB, kde to je vidět - zaměřte se na otáčky jak jdou nahoru a hned dolu. Děkuji https://www.facebook.com/video.php?v=1004300192931513&set=o.424382917624024&type=2&theater

takže byli obě žárovky vadný! prodali mi žárovky prasklý už je to ok

to jo no jako u dnešních moderních aut si sám žárovku nevyměníš je to tam tak za plastovaný a nedostupný že musíš do servisu, ale u felicie bych tohle nečekal, právě sem odvezl auto do servisu u nás ve vsi sem zvědavej co to bude, v 10 si mám příjít

no on se mi na to podívá jeden mechanik u nás ve vsi, je tady autoopravna už hodně dlouho a on právě opravuje tyhle starší auto jako jsou felicie a není tak drahej jako ve městech,zejtra mu to tam dám a uvidí se, podle mě je to prkotina nějaká fakt, když to šlo a jen praskla žárovka tak to musí jít i ted, bud sem debil a neumim měnit žárovky nebo to taky může bejt pod tim pedálem ten spojovač brzdných světel, uvidi se zejtra

aha, nevyznám se vtom autem teprve začínám, a když to opravěj v servisu kolik to může stát?

nemám upadlou kostru je jen vyndaná ze světla asi když to zkoušim ne? hele šlo to normálně nevidim problém vtom proč by to nemohlo jít i ted

hele tady je odkaz na obrázek http://5kubajz.rajce.idnes.cz/Simply_life#IMAG0357.jpg když nastartuju zapnu svtěla tohle svítí, když zmáčku brzdu svítí to stejně

ted sem zjistil že se nedaj zaměnit obrysové a brzdové žárovky nejde to tam prostě, a tohle mám v autě: Brzdové: levé - původní tam byli 5RW/12V a teď 12V 5W pravé - původní 12V 5RW a teď 12V 5RW Obrysové světlo tam jsou 12V21/5W takhle je to tam značený prostě a kdyz tam náhodou dám tu starou žárovku prasklou brzdovou, tak to svítí ta jedna strana stejně nevim prostě