Vyhledávání

Zdarec, rozhoduji se, že koupím ''nové'' auto a potřeboval bych poradit a srovnat které z nich je spolehlivější, má levnější díly, lepší jizdni vlastnosti...prostě srovnat tyto auta co nejvíce...nemužu se totiž rozhodnout do kterého z nich se pustit Jinak jsem student a nacestuji za rok tak max. 20tis. km a jsem ochotny do auta investovat 120-130tis. Auto bych měl jak na kratší trasy (20- 50km) tak sem tam i na ty pro mě delší (500-1000km). Jinak ještě k tomu passatu...nevím kterou verzi z toho vybrat...váhám mezi: 1.8t(110kW) (K tomuto modelu nemám osobní zkušenosti) 1.9Tdi(96kW) (Jezdil jsem sním a 2.5 mě uchvátila víc...jak výbavou tak výkonem...i když tady byla nižší spotřeba) 2.5Tdi(132kW) (Taky jsem sním jezdil a jezdím, protože tuto verzi má táta, ale v kombiku...má ho už 6let jako druhý majitel a dodnes při pravidelném servisu bezproblémové auto a jede jak pila ) Škoda Octavia 1.8t RS I(132kW) (Taky nemám osobní zkušenosti) Takže buď Passat B5.5 nebo Škoda Octavia RS(jedničková)...Napište mi prosim vaše postřehy,zkušenosti,zajimavosti atd. Díky Sand bude moje rozhodování lehčí.

Ahoj, vím, že tu na fóru o tomhle tématu bylo napsáno už spousty, ale většina těch témat má datum posledního příspěvky min. 2 roky staré, tak jsem raději založil nové. Jde o to že auto (Octavia 1 RS - 1,8T 132kW, r.v.: 2001), když chci rychlou akceleraci, tak cuká a nechce mě to pustit, jak kdyby se dusil, docházel benzín nebo tak něco. Když přidávám pomalu, tak problém není. Taky to je mnohem horší za studena. Přijde mi i že má větší spotřebu. VAG hlásí sporadicky chybu číslo 17536 řada válců 1 : přizpůsobení směsi (mult) - systém příliš chudý. Co jsem tak ty témata tady pročítal tak vím, že to může být v podstatě cokoliv...od nějaké prasklé hadičky po palivový filtr, po váhu vzduchu. Uvítám jakoukoliv radu, která by mi mohla pomoci, ale asi nejvíc bych uvítal nějakýho profíka, co má s tímhle nějaké zkušenosti a mrknul by se mi na to, samozřejmě že ne zadarmo. Help please. :-) EDIT: Příští týden mě čeká výměna palivovýho a vzduchovýho filtru a svíček, tak jsem zvědavej jestli to pomůže.

Ahoj, na novej OII FL sa po zastavení (motor beží) a otvorení dverí (typicky spolujazdec, auto je zamknuté) otvoria všetky 4 okná. Stretol sa s tým už niekto? Navyše potom nejakú chvíľu nejdú zavrieť. Je nutné auto odomknúť, chvíľku počkať a až potom sa dajú zavrieť. Určite s tým pôjdem do servisu, ale chcel som sa spýtať, či neexistuje nejaké samodomo riešenie problému.

Včera jsem měnil brzdové obložení a kotouče na přední brzdě . Octavia 1,8T, brzdy FN3, průměr kotouče 288mm. Podle dílenské příručky se vnitřní brzdová destička klasicky nacvakne do pístku pomocí pružinky, ale ta vnější se má na brzdový třmen přilepit - na zadní straně destičky má být samolepicí vrstva. Když jsem brzdy rozdělal, tak skutečně vnější destičky byly na třmenu i po deseti letech přilepené. Nijak dramaticky, strhnout to šlo rukou. Destičky byly z výroby Pagid / Ate. Problém je, že destičky i kotouče jsem koupil TRW. Zdály se v pohodě, na zadní straně byla nějaká černá fólie. Jenže když jsem to chtěl namontovat, tak se ukázalo, že to není žádná samolepicí vrstva, ale akorát asi 1mm tlustá guma. Jelikož by mi dneska vypršel termín technické, neměl jsem čas to řešit s prodejcem - asi bych to chtěl vyměnit za ty Pagidy. Tak jsem vzal Chemoprén Extrém a ty desky jsem tam normálně nalepil. Nemáte s tím někdo zkušenost? Musí se ty vnější desky opravdu lepit? Je jasné, že funkční polohu desek zajišťuje třmen a konzola brzdy (držák čelistí), to lepení má asi zajistit jen oddělení desky od kotouče, nebo spíš, aby to tam nějak nevibrovalo. Budu rád za každou zkušenost nebo názor.

Zdravím, chtěl bych se Vás zeptat, zda Vám správně fungují playlisty? Já používám u svého Columbuse na přehrávání hudby toto řešení. Na SDXC kartě 64 GB (formátováno na exFat) mám uloženo cca 300 alb. Z těchto alb mám uděláno několik playlistů o různém počtu skladeb (většinou kolem 300 písniček). Jeden playlist má ale 1400 skladeb, cca 90 hodin hudby. Nikdy jsem to nezkoumal, ale najednou jsem zjistil, že mi je Columbus schopný ze souboru playlistu načíst pouze prvních cca 80% skladeb. V počítači používám ke správě Windows media player. Takže mé playlisty jsou ve wormátu wpl. U ostatních playlistů (s menším počtem skladeb) mi vše funguje jak má. Včera jsem ten velký playlist zkoušel přeuložit ve Windows media playeru přeuložit do formátu m3u, ale když pominu problém s interpunkcí, tak počet skladeb, který Columbus načetl, byl na chlup stejný. Mám tedy dotaz, kolik je maximální počet skladeb, které je schopný správně načíst z playlistu i v návaznosti na ostatní formáty souborů playlistů, které je schopen Columbus načíst? Dle návodu jsou to m3u; pls; wpl;m3u8;asx. Vzhledem k tomu, že v návodu není žádné upozornění a jak android, tak počítač s těmito playlisty nemá problém, řešení musí nějak existovat. Doufám, že multimediální navigace v ceně hodně dobrého počítače zvládne alespoň to, k čemu je určená. Pokud máte nějaké postřehy rád se poučím.

Zdravím vás pánové,potřeboval bych poradit ohledně Tv antény do auta.Dal jsem si do auta set to box,když připojím k němu obyčejnou anténu kterou máme na pudě tu sítovou tak to funguje na 100%.Tak jsem se vás odborníku chZdravím vás pánové,potřeboval bych poradit ohledně Tv antény do auta.Dal jsem si do auta set to box,když připojím k němu obyčejnou anténu kterou máme na pudě tu sítovou tak to funguje na 100%.Tak jsem se vás o Tv antena do auta pro set to box,jakou by jste použily? dborníku chtěl zeptat jakou by jste doporučily anténu aby nebyla moc velika prostě aby šla dát do auta?Moc se tom nevyznám. Něco jsem našel ale nevím jestli budou dobrý.Bydlím v východních čechy,okres Ustí nad Orlicí. Předem děkuji za odpovědí.těl zeptat jakou by jste doporučily anténu aby nebyla moc velika prostě aby šla dát do auta?Moc se tom nevyznám. Něco jsem našel ale nevím jestli budou dobrý.Bydlím v východních čechy,okres Ustí nad Orlicí. Předem děkuji za odpovědí.

Zdravím, dočetl jsem se že správná funkčnost DPF filtru se jednoduše pozná tak že filtruje spaliny od sazí, tedy výfuk by měl být zcela čistý. Ale já mám úplně černý výfuk, znamená to tedy že DPF nefunguje tak jak by měl? Mám Octavii II 2.0 TDI CR 103 kW, najeto 180000km. Ještě možná trochu hloupý dotaz, jak poznám za jízdy že se regeneruje DPF filtr? Nikde žádnou informaci na maxi dotu nebo jinde asi nenajdu? Vag nemám. Na kolik % je zanesený filtr lze také zjistit pouze na diagnostice? Díky