33 odpovědí na toto téma

[vomáčka]

Zdravím, řešíme takové dilema, máme 3 fábie SDI,

1x 2001, dovoz itálie, průměrně spotřeba cca 3,2l/100, při neutrálu spotřeba 0,4l/h
1x 2002, dovoz itálie, průměrně spotřeba cca 3l/100, při N spotř. 0,4l/h
1x 2005 po fl, česká, průměrně spotřeba 4,2l/100 a při N spotř. 0,6l/h - v této fabce je problém :-)

Má samozřejmě nový vzducháč, oleje, filtry, přesto žere oproti dvěma výše moc. Čím to může být?

Napadá nás snad jen to, že ty italské mají jinou řídící jednotku a jsou úspornější..

Neřešil někdo něco podobného?

Díky.

[Luďa]

zjisti si jaký kódy maj ty motory. Jestli sou stejný nebo ne. A pak řešit spotřebu.


Jinak přesouvám do vhodnějšísekce - FI - Motor 1.4 TdI / 1.9 TDI, 1.9 SDI

[vomáčka]

Motory jsou naprosto stejný

[Vladio]

Možno boli inak zabehávané, nie je tá tretia viac "strhaná" ?

[Vladio]

Možno boli inak zabehávané, nie je tá tretia viac "strhaná" ? Koľko km majú nakrútených?

[vomáčka]

Ta poslední má najeto nejméně (reálných 160tkm) a je v nejlepším stavu z těch všech :-)

[Vladio]

Prislusenstvo ( vyhrievanie sedaciek, alarm ) vsetko mas 1:1?

[Vladio]

Este mi napadlo, skus iba pre istotu prehodit baterie, ak nahodou na tej s tou "najvyssou " spotrebou ( co by kolega s 3.2 V6 passatom za to dal ). Napada mi, ze ak je slabsia, mohol by altik viac tlacit aby ju dobil...

[vomáčka]

Je navíc akorát ABS :-)

Výměna baterií by mohla pomoci?

Jinak díky za vytrvalost!

[Vladio]

Nemyslim kupovat novu bateriu. Prehod bateriu z 3.l fobie do tej 4.2l. Alternator totiz po nastartovani dobija baterky. Ak je bateria slabsia, viem si predstavit, ze alternator sa viac snazi dobit baterku a teda zatazi motor. To by par deci mohlo vysvetlit.
Este otazka, kolesa - disky vsetko rovnake?

PS:
ako doparoma jazdis na 3.0l? Ja mam 1.9 tdi, od vymeny rozvodov mam 5-6l, sice sa "hram" na startoch z krizovatky, najmenej som mal 4.2l.
Ake otacky tomu davas?

Tento příspěvek byl upraven od Vladio: 16. srpen 2012 - 14:04

[vomáčka]

Ok, to vyzkoušíme. Disky kola jsou stejný, je to opravdu duplikát, proto to takto řeším.


SDi je nenáročný, někdy té spotřebě ani já sám nevěřím (je reálná, ne podle pal. pc) :-)

Otáčky klasicky, spíše nedávat plyn na podlahu a brzo řadit na vyšší stupeň

Tento příspěvek byl upraven od vomáčka: 16. srpen 2012 - 14:52

[PROCHY603]

Napis presne kody motorov!!!

Jazdi jeden clovek tie SDIcka??

Asi nie??

Spotrebu meras podla PC alebo tankovania??

PC klame.

[zdenek1712]

mam taky SDI a nikdy jsem se pod 5litru nedostal,měřim to tak ža jak mi pipne rezerva tak vynuluji tachometr a naliju 10lit.a jezdim dokud zase nepipne ujedu kolem 210km, v zimě za 6lit.....a takovym že SDI žere 4litry nevěřim

[Vladio]

Ono ja som tdi uchodil na 4.2, ale otacky nesli nad 1800. Nie som si isty, ci prave toto turbu prospieva. Teraz uz jazdim pruznejsie, pri rozbehu tocim kludne do 3 tis. Zerie mi to podla PC 4.8-5.8, hlavne jazdy v Ba. Uchodit ale 3.0l klobuk dole. Ma to vyhodu ze nezanesie turbo, ak kruti nizke otacky a nejazdi 130-150 tak to moc pytat nebude.

[blackp]

Presne jak pise zdenek1712. Pod 5 litru/100km pri normalni jizde je nerealne!

[vomáčka]

Vladio: jasně, já akorát občasně protáhnu motor na třeba 4 tis, aby nezlenivěl, ale jinak s rozumem do těch 2,5k a zbytečně nevytáčet. Víc jak 100kmh prakticky nejezdím, na dálnici si držím těch 100-115kmh. Samozřejmě je důležitý mít dobrý pneu. Na zimákách by to teď zbytečně "brzdilo".

Ostatním: Jestli se s sdi nedostanete pod 5l/100, neumíte jezdit :-)

Tento příspěvek byl upraven od vomáčka: 17. srpen 2012 - 15:14

[zdenek1712]

no myslim že to dost šetřim, kdyby tomu šlapal tak 8litru by nebyl problem

[David Manek]

3l , 3,2l, 4,2l, si děláš prdel ne?

[osel]

Chip, kat off (je to akorát špunt ve vejfuku) EGER off.
Jezdím za 4l a to autí nešetřím s SDI se dá jezdit i za 3,8L // Předpisová jízda //
Na nádrž ,od rezervy do rezervy 1000km
Zatím měnit nebudu jsem spokojen.

[nexus_7]

Té spotřebě SDI věřím, když se chce tak to jde. Já mám 1,9TDI 74 KW ATD, EGR off, při normální jízdě kolem 4,8 litru (50/100/140 - akcelerace na 3/4 plynu). Včera jsem zkusil eco jízdu, 50/80 tempomat, podle palubáku průměr 3,8l, trasa 27 km. Asi to mám dobře zajetý, palubák mi měří naprosto přesně podle tankování. Přidávám aditiva. Pneu 195/55 R15.

[PROCHY603]

Vladio: jasně, já akorát občasně protáhnu motor na třeba 4 tis, aby nezlenivěl, ale jinak s rozumem do těch 2,5k a zbytečně nevytáčet. Víc jak 100kmh prakticky nejezdím, na dálnici si držím těch 100-115kmh. Samozřejmě je důležitý mít dobrý pneu. Na zimákách by to teď zbytečně "brzdilo".

Ostatním: Jestli se s sdi nedostanete pod 5l/100, neumíte jezdit :-)

Presne TAK. Na diesli treba vediet aj jazdit.

[Vladio]

Tie batérie si skúsil prehodiť?

[_GK_]

Moje SDi se pod 4.7 nedostane a mám 372 tkm takže už bych to měl umět řídit. Jinak ale po cca 270-300 tkm spotřeba klesá a spotřeba oleje v zimě při startu roste

[PROCHY603]

GK.: Jazdit urcite nevies !!!! a na SDI tiez duplom!!!

Spojku si odpalil pri 190 000km!!!

LINK: http://forum.skodaho...__fromsearch__1

[David Manek]

http://www.autoweb.c...zkou-spotrebou/. Vím, není to 1.9 Sdi, ale jestli někdo jezdí s tímto motorem ( 1.9 Sdi) v průměru 3l, tak by byl Gerhard Plattner pěkně nasranej. .