"Automaticke" otevirani kufru/patych dveri

[M_ike]

Ahoj,

vlastnim jiz tyden rapida a zajimalo by mne, zda je nejaka moznost, pripadne zda ma nekdo zkusenost s "automatickym" oteviranim kufru.

Jedna se mi o toto:

Vim ze to lze mit i na O2, O3 combi/liftback..

Zkousel to tedy nekdo na rapidovi, pripadne jake pruziny pouzit?

 

Diky moc

[bojler]

Většinou to funguje chvilku a mrví to panty. Jestli do toho chceš i tak jít, tak budeš asi muset experimentovat jako první.

[Jay Kay]

No jo...jenže pružiny se dávají na ty tlumiče a Rapid má tlumiče,nebo jen panty?

[M_ike]

Ma tlumice, musi mit preci, nevim jak jinak by to mohlo fungovat aby to drzelo nahore

[Jay Kay]

No jo...jsem si neuvědomil že se to otvírá celé i se sklem...myslel jsem že jen kufr bez skla

[M_ike]

Ja si rikal.. Nene je to liftback, nikoliv sedan.

[Jay Kay]

Nejde mi tady zkopírovat ten odkaz ... mrkni tady na foru na  Automatické otvaranie kufra. Je tam FII Oct. Rapid sice ne, ale možná tam vyčteš co a jak?

[Jay Kay]

Teď jsem koukal v práci na Rapida od kolegy...nemá odskok na kufru,ty ho máš? Pokud nemáš odskok tak Ti pružiny nepomůžou...

[M_ike]

Ano, mam. Pokud tedy odskokem mas namysli klasicke ovladani kufru z dalk. ovladani.

[Jay Kay]

Odskok je,že podržíš tlačítko kufru a víko tak jako by povyskočí...? Kolega podrží tlačítko a neudělá mu to nic. Taky jsem se díval že ty tlumiče jsou dost na ležato? Aby to mělo sílu vytlačit?

[M_ike]

Ano, presne tak mi to funguje. No, prave, ale mam pocit ze ve stejnem sklonu jsou i na O2/O3 FL a vytlačí to..

[vormen]

to slyším poprvé, že by měl Rapid odskok a docela bych se i divil, protože v tom autě není vyloženě nic navíc

[M_ike]

Az budu mit chvilku, natocim a nahraju to na YT

Btw: Nevim co ma za vybavu, ja mam Eleganci s kdejakym doplnkem co tam sel dat.

[vormen]

tak to je mazec. ale že o tom není nikde zmíňka?

[M_ike]

JA tedy doufam ze mame namysli oba to same (i kdyz nevim co jineho). Na dalkovem ovladani je prostredni tlacitko na otevreni kufru, chvilku podrzim a povyskoci viko, stejne jako u octavie/fabie ..

Editováno: 11. Červenec 2013, autor: M_ike

[vormen]

to bude ono. krátkým stiskem se jenom odemče, ale nic nevyskočí, až stisknutím spínače zespodu. a dlouhým stiskem to povyskočí

[Jay Kay]

No a to kolega právě nemá....??? To je ale divné....že by podle stupně výbavy???

Má Ambiente. 1.6 TDI

Editováno: 11. Červenec 2013, autor: Jay Kay

[vlakras]

Ja to ted zkousel. Po kratkem zmacknuti na DO se nic nestane. Po delsim stisku se kufr odemkne a je pravda ze trosku povyskoci, ale opravdu jen malinko. Mam ambition fresh.

Editováno: 11. Červenec 2013, autor: vlakras

[Jay Kay]

No to by měl být ten odskok. Jdu za kolegou pro klíče a zkusím to sám...

[vormen]

ja když zmáčknu krátce, tak bliknou krátce blinkry, ale žádnej zvuk není slyšet, ale kufr jde tlačítkem otevřít.

[vlakras]

Jo. Ted sem to zkusil z okna. Po kratkym stisknuti auto blikne. Pred tim sem si toho nevsiml.

[vormen]

tak je to tak, ze po kratkym stisknuti jde kufr otevrit a po delsim i trosku vyskoci :-) jsem to zkousel

[Jay Kay]

ja když zmáčknu krátce, tak bliknou krátce blinkry, ale žádnej zvuk není slyšet, ale kufr jde tlačítkem otevřít.

jj přesně tak to má i kolega...jsem ho potěšil bo o tom ani nevěděl

a když se podrží tak povyskočí.

Nicméně jsem koukal na ten píst a i při zavřeném kufru je tam dost velká vůle,takže pružina musí být delší...

[milichky]

Tak jsem dnes poptal pružiny u té české firmy co prodává ty pružiny, tak čekám na odpověď. http://www.penta-edm.cz/dokumenty/normalie/steinel/pruziny.pdf

[milichky]

Tak jsem asi 1. pokusný králík..:-) včera mi přišli pružiny od firmi Penta EDM zvolil jsem červenou pružinu kuli váze kufrového víka označení 8030 průměr 20mm(vnitřní 10mm) s délkou 64mm obě dvě pružiny vyšli na 356 Kč i s poštovnym. Tato pružina má ve stlačeném stavu délku 39 mm a na vzpěře k tlumiči je mezera 48mm. Tak jsem tam dal pro jistotu 3 podložky o tloušťce 2mm a jednu gumovou podložku (4mm) aby se neotlačila pístnice. Tlumiče začnou víko zvedat až v 88mm tak jsem měl obavy aby ho zvedli. Celá montáž je jednoduchá. Na každé straně tlumiče jsou 2 pojistky, které stačí povytáhnout šroubovákem a pak jde tlumič vytáhnout z kloubu. Pozor! jakmile vytáhnete tlumič z víka, tak víko začne padat! Bacha na prsty. Potom jsem obalil kloub na tlumiči do hadru aby jsem ho nepoškodil a upnul ho do svěráku. A v místě kde vzpěra nezajíždí do pístnice, jsem začal kombinačkama vzpěru povolovat z kloubu. Potom jsem to všechno nasadil. Nejdříve gumovou podložku, aby pružina nejezdila po vzpěře a nepoškrábala jí, 3 podložky a ještě jednu gumovou podložku, aby se neotlačoval kloub. No a nasadil jsem to. Práce zabrala maximálně 10 minut.

 
Věchno sedí jako předtím.

A tady je výsledek :-)

http://www.youtube.com/watch?v=Hcl8VDo_Aqs