Všechny aktivity

Ja som tiež takto jazdil vyše roka a nič sa nestalo, našťastie. Ale žralo mi to olej. A tiež súhlasím s Informatorom že za "novy" agregát to nieje zle viem že bude pokoj na 100K verím, a auto je krásne, rozleštené navrhnutý polep a na vrch keramika. Posúďte sami

Děkuji za zajímavé informace, hlavně mě zaujala možnost navýšení hmotnosti. Předpokládám že třeba přes Dekru? Jinak ještě jsem také trochu pátral a v jednom bazaru přímo ve velkém TP pro Fabii combi 1.2TSi 77kw byla hmotnost brzděného přívěsu 1000kg a manželky Ibiza ST 6J 1.2 TSi 77kw má také v TP 1000kg pro brzděný přívěs. Tak se to nějak stále liší

O tomhle už tady téma je. Tak svůj dotaz vlož tam a nezakladej zbytečně nové téma. Zamykám.

Chalani... Kde viem toto kúpiť na combi?

Nemám znalosť mne to až tak nehvrzga pripojím moje video tento deň a budete môcť počuť čo sa deje ale mne ti robí dlho roky asi 3 a myslím že ide o zvuk motora nakoľko ten motor musí vydávať nejaké zvuky

Prodám psa - selhal při lovu !!! 🙂 VIDEO-2024-03-14-10-24-29.mp4

Taky záleží na jaké auto se to kupuje. Dával jsem to na Suzuki kde to fungovalo minimálně stejně dobře jak originál. Dával jsem 50mm přední tlumiče na ovci kde to bylo jak trakař a taky jsem měl možnost porovnat montáž na ovci kde byla zesílená náprava a 55mm tlumiče a kyb světe div se lepší než původní originál... Bude to tak asi jako se vším. Už jsem viděl nekvalitní kotouče ATE a vyteklé sachs tlumiče po 15K km. Značka a cena už dnes bohužel neznamená kvalitu.

Kodiaq od 980 tis.

2000 euro za skoro nový motor je podle mého názoru hodně dobré.... Pokud je auto po karosářské stránce v dobrém stavu, tak nevidím důvod do GO motoru za tyto peníze nejít. Ten motor dá dalších 100K bez problémů. Když koupíš ojeté auto nevíš čím si reálně prošlo a v jakém je stavu. Na druhou stranu si motor musel něčím špatným projít. Tyto motory najezdí běžně přes 200K km aniž by se do takového stavu dostali.

Boj s klimatickou změnou je třídní boj. Nebudeme to dělat jako komunisté, kteří znárodňovali bohaté... Boj s klimatickou změnou je jiný druh zbraně, jak ovládat lid.... I to padlo v rozhovoru s Filipem Turkem, kde odpovídal na otázky moderátorky, proč se vlastně Evropa Grenn dealem střílí do vlastní nohy. Ne, nemusíte s ním souhlasit, já taktéž nejsem s ním 100% zajedno, ale snad některým to stojí za to si to vyslechnout. Nesmyslné plácání do vody to zase není. Ostatně bude to mít pokračování v dalším dílu, který se bude věnovat elektromobilitě a hlavně bateriím....

Tak mám šedou quartz 😀. Vypadá pokaždé jinak, právě podle světla.

Tak jsem se mrknul na fugl novou scalu selection a je to uplne to same, takze si odpovidam sam - je to normalni nic se nedeje...

@becza4 Jen malé info. Pakliže jsi jim doložil, že se závada objevuje a jim se to neprojeví, nemůžou ti to účtovat. Servisy to vědí, ale zkouší to. Bohužel je to sviňárna, protože ani škodovka jim to nezaplatí, takže je to práce, kterou zaplatí majitel servisu. Koukni na přední parkováky jestli nejsou posekaný od kamínků apod. Řešili jsme stejný problém a bylo poškozenými senzory. Mám pocit že se to řešilo na nějaký TSK.

Nissan v příštích třech letech obnoví svou řadu uvedením 30 modelů v rámci obchodního plánu „The Arc“. Pouze 16 z nich bude hybridních a elektrických vozidel, zatímco dalších 14 bude na benzín. Níže přiložené ukázkové video obsahuje stínové siluety většiny budoucích vozů. Napočítali jsme jich 25, takže to vypadá, že Nissan stále skrývá pět svých připravovaných produktů. Na co se můžeme těšit? Arc se skládá z několika regionálních strategií, mimo jiné pro Spojené státy a Kanadu, kde Nissan zamýšlí představit sedm zcela nových modelů. Jen v USA je cílem oživit 78 procent nabídky osobních vozů a představit plug-in hybridy spolu […] Článek Nissan chce 30 nových vozů do roku 2027 se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek

@becza4 Máš poslední SW infotainmentu? Baterka je OK?

2000 eur je dosť radšej to strelim a nech sa stará druhy

Ahoj, Předem se omlouvám jestli toto téma bude někomu vadit. Potýkám se s vibracemi do volantu, dva mechanici mi tvrdí , že je vše ok. Problém nastává za studena i po zahřátí motoru, na volnoběh a do otáček o kolo 1700. Když otevřu motor tak tam všechny plasty vibrují. Vyměnili mi uložení převodovky a spodní silentblok. Vibrace pořád pokračují. Když se kouknu na uložení motoru ( silentblok ) tak ten uplně vibruje. Prosím o radu, děkuji ( motor 2,0 TDI , 110 KW dsg 6 rok 2014 )

Případně to může způsobit i nalepena vrstva prachu. V každém případě to nejdřív zkus otřít hadrem ať je čistý.

To se obavam, ze neni pravda. Po opetovnem startu zas jine predvolby.

Mám stejný problém, hlásí mi to, že mám očistit přední sensory, které jsem očistil už dvakrát bez výsledku, ale občas nastartuju a je všechno OK. Občas nastartuju, všechno ok, a třeba po kilometru se mi problém objeví když zastavuju na křižovatce. občas to po nastartování nahlásí, že není k dispozici brzdící asistent a hned potom ta hláška o špinavých předních senzorech. Dal jsem to do servisu, dneska mi volali, že to chtělo jen vyčistit, od těch much co jsem přivezl na předním nárazníku, tak jsem ji řekl, že už jsem to několikrát čistil ale že problém to nevyřešilo, jim to prý problém nedělá. Zítra to jedu vyzvednout, a jako reklamaci mi to neuznají, takže jim zaplatim za práci as 1500, a čekám, že jim do půl hodiny od opuštění servisu budu volat, že mám zase problém a pojedu si nazpět pro těch 1500. Achjo, radost mi to nedělá, docela bych to chtěl vyřešit. To cinkání a chybová hláška že mám špinavý senzory mě moc nebaví. Pokud někdo přijdete na to, co to doopravdy je, byl bych vděčnej.

V katalogu je uvedeno 1100kg brzděných u 1.2 TSI 63kW a 1200kg u 1.2 TSI 77kW... Pro krátkou TSI 63kW potvrzuji v TP 1100kg, btw můj kombík 1.4 16V má 1000kg... Jinak lze to nechat i navýšit - sám jsem to absolvoval u naší TSI 63kW - z 1100kg na 1200kg a úměrně tomu i o 100kg zvýšení hmotnosti soupravy (potřeboval jsem to kvůli tahání karavanu). Podmínkou je absolvování individuálního schválení vč. zkoušky rozjezdu do kopce... Dostanete protokol, na úřadě to zapíšou do TP a na pravý B-sloupek si nalepíte obdržený dodatečný štítek s navýšenou hmotností přívěs + souprava...

dorazím

@Feldo napsal jsi tady na fórum příspěvky a všechny byly špatně. Kolikrát tě máme ještě napomínat? Odměna je na cestě.

Dotaz patří do sekce exteriér. Tady zamykám.

Dobrý den,kde se dá sehnat sklo předního světlometu na fabii 2.děkuji Marysa