Všechny aktivity

V sekci elektrika máš celé téma o nefunkčním centrálu. Tak se zeptej tam. Zamykám.

To bohužel nejde. Rapid z roku 2014 má infotaiment řady PQ (spolu s F2, O2, S2 atd.). Teprve od května 2015 přišly infotaimenty řady MIB (spolu s F3, O3 atd.). Novější MIB rádio nelze jednoduše dát a zprovoznit do starší PQ elektriky.

Ahoj, mam otázku ohledně rádia swing 5JA 035 871. Nevíte někdo zda je použitelné do rapidu spaceback (rok výroby 2014). A zda je možná pouze jednoduchá výměna z původního nedotykového rádia za použití stejných propojovacích kabelů? Předem díky

Zdravím, jdu jsem s dotazem ohledně klapky co přepíná mezi kompresorem a turbem. Po výměně stále přetrvává stejný problém. Auto jede v nouzáku a táhne max do 3000ot. Nesetkal se někdo s něčím podobným? Děkuji za odpovědí

Pardon, opravím si to pod příslušný model .

Dobrý deň, rád by som sa s Vami podelil o môj pretrvávajúci problém. Som vlastníkom O II, 1.9 TDI 77kw 2005. Aktuálne zháňam náhradný diel Vložku zámku spolu s kľúčom, no čo som všetko dopátral na internete + v kamenných autodieloch, tak sa predáva vložka s kódom 28-0492, ktorá je podľa popisu určená pre autá VW Passat, Golf a podobne. Informoval som sa z viacerých zdrojov, kde jeden mechanik mi povedal, že to meniť do mojej Octavie môžem, inde mi povedali, že to pasovať nebude. Existuje aj vložka s kódom 65SKV534, ktorá by mala byt určená priamo na O II, no túto vložku neviem v žiadnom e-shope ani kamennej predajni zohnať. Tak by ma teda zaujímal Váš názor, či by vložka určená na VW pasovala do mojej O II a či to vyrieši môj problém so zamknutím vozidla? Okrem toho, že mi teda nezamyká auto manuálne, mi nefunguje ani centrálne zamykanie vo vnútri vozidla ani na diaľku, kde vo vnútri počujem ako mi po chvíli “cuká” pri stlačení otvárania, no cuplík na zamknutie nereaguje. Z vonku sa auto na diaľku zamknúť nedá, i keď kľúčik mi bliká, no auto nereaguje a ani návody ohľadom sunchronizácie mi nepomáhajú, keďže v nich treba vložiť kľúč do manuálnej vložky zámku, ktorú, ako som hore spomínal, mám tiež pokazenú nejaké nápady ohľadom opravy taktiež tohto problému? Za každú radu budem vďačný a prajem pekný deň.

Záznam dnešní (17.4.2024) videokonference zástupců automotive pod hlavičkou ČTK Connect, o konkurenceschopnosti Evropské unie a budoucnosti automobilového průmyslu. Bohužel místy to není dobrá vizitka pro politiku EU a snad mnozí po zhlédnutí uznáme, že to rozhodně není nějaká hospodská diskuse někde u piva..... https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-doprava-aby-ze-zelene-dohody-nebyla-cerna-odbornici-resili-budoucnost-automotive-250033#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&source=hp&seq_no=2&utm_campaign=abtest241_shrnuti_llm_varC&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

mám tiež problémy s parkovacími senzormi, ale mne to píše, že mám vyčistiť predné senzory. Nie je čo čistiť, sú nablýskané ako Kojakova lebka.

GJb25hlhKbKbcpgCACrKuUfqP_scbmdjAAAF.mp4

Uříznout a dát nový než se s tím trápit

Nakoniec som objednal tlmiče KYB, pružiny a prachovka + doraz Sachs, horne uloženie SKF (Škoda diely.sk). Dnes sa mi podarilo pekne vymeniť ľavú stranu, pôvodná pružina praskla asi kvôli poškodeniu laku, bola celá hrdzavá. Ale k veci, pustil som sa aj do pravej strany, len skončil som pri povolovaní matice na tyčke stabilizátora, pár závitov prekrútil a nejde už ani bohovo. Vzdáva to aj ten tisíc hrán čo slúži proti prekrúcaniu. Máte nejaké finty ako demontovať tú maticu nejako inak? Či už len odrezať? Díky

Dobrý den , měl bych dotaz , jestli jste už někdo byl po 4 letech na servisní prohlídce s motorizací 1,0 TSi - 81kW - DSG 7, tak co všechno obnáší servisní prohlídka kromě výměny oleje. Ptám se z toho důvodu , že má nyní VW - Finance akci na předplacené servisní prohlídky. Mají akci na 2 servisní prohlídky za 14 000 kč. Jestli se to vyplatí. Myslím , že zrovna tady na fóru jsem četl , že někomu měnili svíčky a s prací cena 3 500kč jen za výměnu svíček. Tak by mě zajímalo co obnáší taková servisní prohlídky po 4 letech provozu. Navíc já chodím každý rok na výměnu oleje. Poprosil bych o názory na tuhle akci VW - Finance.

USB kluc, ktory pred aktualizaciou fungoval bez problemu, sa teraz casto vobec nenacita a nezobrazi v systeme infotainmentu.

Jaký kompresor? Tento motor nemá kompresor ale jenom turbo. Twinchanger byl pouze ve Fabii II RS.

Toto ovšem není téma o servisních prohlídkách. Nerad bych tady viděl, jak se řeší kabinový filtr, brzdovka, apod. Tak to respektuj. Napiš si to sem:

Seznam žárovek

Kodoval niekto jas zadnych smeroviek po vymene ziaroviek za LED? viem ze sa da viac ziaroviek stlmit jas ale tu konkretne neviem ktory kanal zvolit na obe zadne smerovky

Přímo od Mattela - jen Barbie chyběla Dokonce i věnec volantu byl v "jůžové" ♥️

Řekl bych šedá quartz.

https://www.portalridice.cz/clanek/1-0-tsi-a-zivotnost-v-ojetinach?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=1264111&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

Dobrý den , měl bych dotaz , když jste už někdo byl po 4 letech na servisní prohlídce s touto motorizací , tak co všechno obnáší servisní prohlídka kromě výměny oleje. Ptám se z toho důvodu , že má nyní VW - Finance akci na předplacené servisní prohlídky. Mají akci na 2 servisní prohlídky za 14 000 kč. Jestli se to vyplatí. Myslím , že zrovna tady na fóru jsem četl , že někomu měnili svíčky a s prací cena 3 500kč jen za výměnu svíček. Tak by mě zajímalo co obnáší taková servisní prohlídky po 4 letech provozu. Navíc já chodím každý rok na výměnu oleje. Poprosil bych o názory na tuhle akci VW - Finance.

Pravdepodobne ti odchadza pamäť (emmc). Aký to je rocnik? Pripadne cislo dielu.

Před týdnem proběhla výměna baterie a od té doby se ani jednou závada parkování neobjevila. Tak snad už bude klid.

Zkus napsat SZ členovi @wlado93. Dělal to samé pro Amundsen, tak by mohl vědět co a jak 😉