Přejít na obsah

Novinky

Novinky ze světa Škodovek


Podkategorie

  1. Magazín

    výběr toho nej ze stránek SKODAHOME.cz

    3,8k
    příspěvků
  2. 882
    příspěvků
  3. 199
    příspěvků

166 témat v tomto fóru

    • 2k odpovědí
    • 438,2k zobrazení
    • 47 odpovědí
    • 22,2k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 5,3k zobrazení
  1. Škoda EPIQ

    • 1 odpověď
    • 492 zobrazení
    • 237 odpovědí
    • 103,8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,2k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 4,3k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 8k zobrazení
  2. Výměna vedení VW AG

    • 6 odpovědí
    • 4,4k zobrazení
  3. Škoda Fabia IV

  4. Konec MyŠkoda

    • 8 odpovědí
    • 8k zobrazení
  5. Škoda Octavia IV (2020)

    • 0 odpovědí
    • 6k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 9,9k zobrazení
  6. Prodeje Škoda 2018

    • 2 odpovědi
    • 7k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 7,4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 7,3k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 6,6k zobrazení
  7. Vision E

    • 8 odpovědí
    • 9,3k zobrazení
    • 30 odpovědí
    • 25,8k zobrazení
  8. Modelový rok 2017

    • 7 odpovědí
    • 10,6k zobrazení
  9. Y-PACK

    • 0 odpovědí
    • 9,3k zobrazení
  10. Velká dodávka Škoda

    • 9 odpovědí
    • 11,6k zobrazení
  11. Fabia Pick Up ? 1 2

    • 32 odpovědí
    • 33,9k zobrazení
  12. Modelový rok 2011 1 2 3 4

    • 93 odpovědí
    • 45,2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Já bych se nebál tvrdit, že je to normální. Za malý průměr náboje točíš všema kolama v převodovce. Kdyby to šlo ztuha, tak by se to (ložisko, převodovka) za jízdy hřálo a to se asi nehřeje, že?
    • Poradíte mi prosím? Ztuha se mi točí přední kola u fábie. Otáčel jsem ložiskem vší silou. Je to tak normální / z výroby? Jak bych tomu mohl pomoci? Koupí nových ložisek, výměnou oleje v diferenciálu a převodovce, nebo ještě jinak? (Motor je AWY.)  
    • Zařadí Evropa elektrickou zpátečku? Toliko nadpis přiloženého článku. EU zavedla opatření, která budou znamenat zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory od roku 2035. Cílem je dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Aby toho docílila, musí EU snížit emise uhlíku z automobilů se spalovacími motory, využívat alternativní paliva a prosadit na trhu masivní využívání bateriových elektrických vozidel. Podle zpráv EÚD (evropského účetního dvora) z posledních let se prvního cíle dosud dosáhnout nepodařilo, druhý – jak dokládá například využívání biopaliv – pravděpodobně není v širokém měřítku reálný a u třetího je riziko, že zatíží průmysl EU i spotřebitele značnými náklady. Můj názor jestli Evropa zařadí zpátečku, nebo nezařadí je ten, že jen pouze ubere na rychlosti dopředu, protože současný trh, stav financí EU  a současné technologie jí stejně  neumožní nějak významně a plánovaně  akcelerovat.  Ale dále bude zaplevelovat náš život, co by  obyvatelů  Evropy dalšími  a nesčetnými , restrikcemi, nařízeními, normami atd... Nepůjde -li to dveřmi, tak to zkusí oknem, neuspěje-li pětkrát, tak to zkusí pošesté, to už jsme poznali, že tak nějak to v EU funguje.....  https://www.garaz.cz/clanek/novinky-zaradi-evropa-elektrickou-zpatecku-nulove-emise-jsou-pry-chvalyhodne-ale-ne-za-kazdou-cenu-21012412#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=abtest241_shrnuti_llm_varC&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
    • Včera jsem ti psal, že máš dát dotaz do sekce exteriér. Tak proč jsi to dal do sekce interiér?  Zamykám. 
×
×
  • Vytvořit nový...