Přejít na obsah

Motor

Dotazy a zkušenosti s motory


84 témat v tomto fóru

    • 85 odpovědí
    • 17,9k zobrazení
    • 16 odpovědí
    • 8,1k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 4,2k zobrazení
    • 22 odpovědí
    • 10,9k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 2,7k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 3,4k zobrazení
  1. Chladící kapalina G12++ 1 2 3

    • 58 odpovědí
    • 32,1k zobrazení
  2. pancovany motorovy olej

    • 12 odpovědí
    • 10k zobrazení
    • 15 odpovědí
    • 5,6k zobrazení
  3. Prevodovka - Manuál vs. DSG

    • 14 odpovědí
    • 31,1k zobrazení
    • 14 odpovědí
    • 5,5k zobrazení
    • 27 odpovědí
    • 6,5k zobrazení
  4. Spojka 1,2 HTP

    • 1 odpověď
    • 2k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 14,8k zobrazení
  5. Roomster 1.6 automat 1 2 3

    • 51 odpovědí
    • 18,7k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 7,5k zobrazení
  6. Natural 98 1 2

    • 39 odpovědí
    • 27,6k zobrazení
  7. Fabia II, spojka amen

    • 7 odpovědí
    • 3,8k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 2,3k zobrazení
    • 33 odpovědí
    • 19,9k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,5k zobrazení
  8. Převodové poměry

    • 10 odpovědí
    • 6,3k zobrazení
  9. 6-kvalt do Fabie II

    • 13 odpovědí
    • 5,7k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 2,9k zobrazení
  10. Řazení

    • 8 odpovědí
    • 3,1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Test ojeté Škody Octavia 1.0 TSI s nájezdem 280 000 km (garaz.cz)
    • Já je měnil 2x asi kolem 100 tisíc,  byly už slyšet a povolil jsem je.  Ale bylo to možná tím,  že na ně někdy při výměně kol trochu striknu mazivo. 
    • Kosti jsem prozatím na každém autě, teda aspoň jednu musel vždycky řezat. Jak se vymačká pouzdro, nebo ta kulička, tak se to protáčí a nejde to jinak. Kdysi tam byly plošky na tenký klíč, ten mám ještě někde v garáži. Ta dírka na imbus je vynález za všechny prachy. Je to nejspíš jen na montáž, ať to jde dotáhnout. 
    • doporučuji prohřát matici kosti horkovzdušnou pistolí , pak stříknout závit olejem, opravdu jen závit , a pak otáčku povolit, dotáhnout, a opakovat. Mě to šlo povolit. Pokud jsou na autě kosti již nějakej rok a auto stojí  pořád venku , tak to nemusí zabrat, ale za zkoušku to stojí. 
    • Spousta lidí bude řešit jen originální brzdy. Jednak mají auto ještě v záruce, takže si nedovolí dát něco jiného a druhak mají (v tomto případě falešný) pocit, že originál je nejlepší.
×
×
  • Vytvořit nový...