Přejít na obsah

Ostatní

Vše, co jinam nepatří


150 témat v tomto fóru

  1. Fabia II RS 1 2 3 4 31

    • 761 odpovědí
    • 398,5k zobrazení
  2. Fabia II 1 2 3 4 30

    • 739 odpovědí
    • 87k zobrazení
  3. Fabia II / Roomster - koupě (výbava/motorizace) 1 2 3 4 23

    • 553 odpovědí
    • 110,6k zobrazení
    • 520 odpovědí
    • 117,5k zobrazení
    • 54 odpovědí
    • 137,2k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 9,5k zobrazení
  4. Slevy od prodejců 1 2 3 4 18

    • 435 odpovědí
    • 73,1k zobrazení
  5. Nový ROOMSTER II 1 2 3 4 15

    • 370 odpovědí
    • 56,5k zobrazení
    • 201 odpovědí
    • 32,3k zobrazení
  6. HOVADA 1 2 3 4 8

    • 199 odpovědí
    • 52,2k zobrazení
    • 185 odpovědí
    • 29,9k zobrazení
    • 183 odpovědí
    • 53,6k zobrazení
  7. Lůžková úprava 1 2 3 4 7

    • 165 odpovědí
    • 169,5k zobrazení
  8. Foto havarovaných FII 1 2 3 4 7

    • 161 odpovědí
    • 30,7k zobrazení
  9. Autorizovaný servis Škoda 1 2 3 4 7

    • 152 odpovědí
    • 55,7k zobrazení
    • 145 odpovědí
    • 34,1k zobrazení
    • 137 odpovědí
    • 22,8k zobrazení
    • 117 odpovědí
    • 35,7k zobrazení
  10. Test žárovek H7 1 2 3 4 5

    • 108 odpovědí
    • 114,5k zobrazení
  11. Vaše ex-vozy 1 2 3 4

    • 98 odpovědí
    • 29,8k zobrazení
  12. Fabia 2 cost cutting 1 2 3 4

    • 95 odpovědí
    • 13,8k zobrazení
    • 83 odpovědí
    • 11,7k zobrazení
  13. Nehoda - bouračka 1 2 3 4

    • 78 odpovědí
    • 20,4k zobrazení
  14. pokus o krádež 1 2 3 4

    • 76 odpovědí
    • 18,4k zobrazení
    • 72 odpovědí
    • 26,9k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?
    • Toho se právě bojím - měnit ŘJ se mi nechce 😞 a nemáte někdo tip na nějakého šikulu mezi Prahou a Rakovníkem co by tohle za rozumnou cenu zvládl? Díky moc      
    • VDO změnilo technologii výroby a i když výrobní kódy i kódy náhrad na vstřikovači sedí, vypadají stejně ale chová se jinak než starší verze, nelze je kombinovat  i pokud se správně zapíšou adaptační kódy. Pokud nový vstřikovač vložíte do systému se starším provedením, motor začne kouřit, vibrovat a dunět. Proto, pokud chcete nové vstřikovače, musíte zakoupit celou sadu.
    • Ten je vymenený a drží pevne. Skôr ma aj napadlo ci by to nemohlo robiť aj palivový filter boh vie kedy bol menený. Poprípade ci by to nemohla robiť aj skrtiaca klapka s lambda sondou. Ak dávajú nejaké chybne parametre. Na diag píše len 11003 odparovanie Pal. Nádrže.  Ako som už písal po výmene nádobky s  ak. Uhlím, ventilom na odparovanie, a menený aj ventil odparovania vackovej hriadele. Chyba sa dá vymazať ale po prejdení niekoľko desiatok km  znova nabehne a rozsvieti kontrolku motora.  Ventil na odvetravanie Pal. Nádrže je dobrý skúšal som aj cez vcds v akčných členoch ci cvaka, a funguje.     
    • Asi bude problém v ŘJ, která špatně vyhodnocuje proud odběru žárovek. Nějaký studený spoj. U dnešních ekologických bezolovnatých cínů, běžná záležitost. V servisu by asi vyměnili celou ŘJ, za několik tisíc, elektroamatér by jistě závadu našel a přepájel.
×
×
  • Vytvořit nový...