Přejít na obsah

Motor 1.4 16V


448 témat v tomto fóru

  1. 1.4 16V klepe 1 2 3 4 26

    • 639 odpovědí
    • 252,2k zobrazení
  2. Rozvody 1.4 16V 55 kW 1 2 3 4 11

    • 257 odpovědí
    • 150,9k zobrazení
  3. EGR ventil 1 2 3 4 10

    • 237 odpovědí
    • 216,8k zobrazení
  4. Rozvody 1.4 16V 74 kW 1 2 3 4 9

    • 215 odpovědí
    • 141,3k zobrazení
    • 139 odpovědí
    • 116,6k zobrazení
  5. Motor 1.4 16V 74 kW 1 2 3 4 5

    • 124 odpovědí
    • 64,2k zobrazení
    • 116 odpovědí
    • 63,5k zobrazení
    • 114 odpovědí
    • 79,1k zobrazení
    • 114 odpovědí
    • 95,8k zobrazení
  6. Motor 1.4 16V 55 kW 1 2 3 4 5

    • 111 odpovědí
    • 148,7k zobrazení
  7. Spotřeba oleje 1 2 3 4

    • 86 odpovědí
    • 50,5k zobrazení
    • 70 odpovědí
    • 64k zobrazení
    • 66 odpovědí
    • 46,5k zobrazení
    • 30 odpovědí
    • 34,4k zobrazení
    • 23 odpovědí
    • 60,4k zobrazení
    • 131 odpovědí
    • 31,5k zobrazení
  8. Cukaní motoru 1 2 3 4 6

    • 125 odpovědí
    • 52,4k zobrazení
    • 124 odpovědí
    • 86k zobrazení
    • 116 odpovědí
    • 26,1k zobrazení
    • 113 odpovědí
    • 61,3k zobrazení
  9. Cukání a trhání motoru 1 2 3 4 5

    • 108 odpovědí
    • 36,3k zobrazení
  10. Špatný studený start 1 2 3 4

    • 92 odpovědí
    • 81,8k zobrazení
    • 88 odpovědí
    • 20,6k zobrazení
    • 87 odpovědí
    • 65,1k zobrazení
  11. snímač otáček motoru 1 2 3 4

    • 85 odpovědí
    • 73,1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Ten je vymenený a drží pevne. Skôr ma aj napadlo ci by to nemohlo robiť aj palivový filter boh vie kedy bol menený. Poprípade ci by to nemohla robiť aj skrtiaca klapka s lambda sondou. Ak dávajú nejaké chybne parametre. Na diag píše len 11003 odparovanie Pal. Nádrže.  Ako som už písal po výmene nádobky s  ak. Uhlím, ventilom na odparovanie, a menený aj ventil odparovania vackovej hriadele. Chyba sa dá vymazať ale po prejdení niekoľko desiatok km  znova nabehne a rozsvieti kontrolku motora.  Ventil na odvetravanie Pal. Nádrže je dobrý skúšal som aj cez vcds v akčných členoch ci cvaka, a funguje.     
    • Asi bude problém v ŘJ, která špatně vyhodnocuje proud odběru žárovek. Nějaký studený spoj. U dnešních ekologických bezolovnatých cínů, běžná záležitost. V servisu by asi vyměnili celou ŘJ, za několik tisíc, elektroamatér by jistě závadu našel a přepájel.
    • Diagnostika auta, z ŘJ motoru, asi neotestuje dokonale jednotlivé vstřikovače. Při mém problému, jsem měl zapsanou chybu 1. vstřikovače, pak jsem je vyndal všechny, na renovaci, ale na diagnostice samotných vstřikovačů, se ukázalo, že jsou vadné a neopravitelné 3. Tak jsem je vyměnil všechny. Asi po nějakém nájezdu, by se neměly kombinovat staré vstřiky s novým.
    • Ze zoufalství jsem vyměnil i žárovky, ale je to s novými na levé straně pořád stejné  
    • Jak zistím že odvetranie je v kopru????
×
×
  • Vytvořit nový...