Přejít na obsah

Motor

Vše o motoru, a výfucích, poruchy, úprav


Podkategorie

  1. 1,8k
    příspěvků
  2. 707
    příspěvků
  3. 14
    příspěvků
  4. 250
    příspěvků
  5. 1,1k
    příspěvků

26 témat v tomto fóru

    • 0 odpovědí
    • 7,3k zobrazení
  1. Jaký motor pro Yetiho? 1 2 3 4

    • 81 odpovědí
    • 72,2k zobrazení
  2. LPG

    • 0 odpovědí
    • 10k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 7,9k zobrazení
  3. 7°DSG

    • 9 odpovědí
    • 12,2k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 7,6k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 7,2k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 25,8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,5k zobrazení
    • 82 odpovědí
    • 49,6k zobrazení
  4. Druh spojky 1.2 TSI

    • 1 odpověď
    • 7,3k zobrazení
  5. EGR Ventil

    • 8 odpovědí
    • 7k zobrazení
  6. Houkani spojky pri zaberu

    • 0 odpovědí
    • 7,3k zobrazení
  7. Jízda v terenu

    • 7 odpovědí
    • 7k zobrazení
    • 40 odpovědí
    • 27,8k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 4,8k zobrazení
    • 25 odpovědí
    • 15,4k zobrazení
  8. Problémy s DSG

    • 18 odpovědí
    • 20,3k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
    • 41 odpovědí
    • 41,5k zobrazení
    • 27 odpovědí
    • 24,1k zobrazení
  9. Výměna převodovky

    • 0 odpovědí
    • 1,7k zobrazení
  10. Výměna spojky

    • 0 odpovědí
    • 2,4k zobrazení
  11. Yeti spojka

    • 17 odpovědí
    • 12,7k zobrazení
  12. závada spojky

    • 6 odpovědí
    • 11k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Narazil jsem na článek o plug-in hybridech,  https://medium.seznam.cz/clanek/ne-spokojenec-hodinu-jedu-dve-hodiny-nabijim-vozim-zbytecnou-vahu-to-je-ekologie-plug-in-hybridu-57422 což čtenáři zdejšího fóra zajisté znají, tedy něco jako přechod mezi spalovákem a elektromobilem, takový emisní  kočkopes, který u nás v ČR má právo na SPZ začínající písmeny EL a s  tím spojené určité výhody oproti klasickým spalovákům  a  na jejich prodejích  si  automobilky mnohdy úspěšně   snižují své emise. Např. na webu Toyoty je u plug-in hybridní RAV4 uvedena spotřeba 1l/100 km. To, že skutečnost je v praxi docela jiná, ukázal podle mne i nesmyslný nákup 600 plug-in hybridních vozidel Toyota RAV4 pro potřeby slovenské Policie. Auta jsou nasazena v běžném služebním provozu a samozřejmě se nestíhají dobíjet (taky jak, když max. dobíjecí výkon je 6,6 kW) a dle policejního mluvčího tak některá mají spotřebu až 21l/100 km. Policie SR nákup těchto vozidel obhajuje tím, že nákup plug-in hybridů financovala slovenským policistům Evropská unie formou Plánu obnovy. Právě nízké emise byly pro EU podmínkou. Bývalý ministr vnitra SR Roman Mikulec nákup obhajuje a televizi  Markíza řekl, že v opačném případě by obnova vozového parku nebyla možná. Plug-in hybridy podle něj podmínku nízkých emisí splňovaly.  https://www.antimeloun.cz/?p=14173 Takových až nesmyslných příkladů dotování něčeho, na využití v něčem, co není vůbec vhodné, se  v rámci utopického Green dealu a taktéž rozvoje elektromobility  pravděpodobně produkuje vícero. I  když  to tak trochu vypadá, že si Slováci pravděpodobně pro svoji potřebu tak trochu ohnuly podmínky dotace, ale proč ne, když jim to EU umožnila a možná i byla ráda, že se Slováci snaží být zelení. To, že v praxi je to nesmysl na entou je už jiná věc.   Tohle je jen jeden z příkladů......  
    • @153624 takže MC s Mytrixy, no ty už se distribuují
    • Ahoj, také se přidávám o informaci k této nabíječce jako PafkaKT. Dík moc předem 
    • Mohl bych poporosit info ohledně této bezdrátové nabíječky? Kde lze sehnat, popř. název? Díky moc, Pavel
    • podivny komentar a pokial viem, tak sa hovori, ze ruska ropa je kvalitnejsia, minimalne na vyrobu nafty, tusim kvoli nizsiemu obsahu siry problem vidim skor v biozlozkach (a je jedno, ci je to bioetanol alebo bioetbe alebo biorepka)  
×
×
  • Vytvořit nový...