Elektrika
Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty.....
145 topics in this forum
-
- 91 replies
- 27,103 views
-
- 23 replies
- 14,600 views
-
- 47 replies
- 14,013 views
-
- 5 replies
- 8,623 views
-
- 107 replies
- 56,580 views
-
- 0 replies
- 143 views
-
- 19 replies
- 9,344 views
-
- 1 reply
- 1,786 views
-
-
- 75 replies
- 11,997 views
-
- 49 replies
- 14,455 views
-
- 2 replies
- 840 views
-
- 15 replies
- 1,786 views
-
- 1 reply
- 1,313 views
-
- 21 replies
- 8,785 views
-
- 3 replies
- 835 views
-
- 5 replies
- 2,270 views
-
- 9 replies
- 7,073 views
-
- 2 replies
- 1,062 views
-
- 8 replies
- 1,801 views
-
- 4 replies
- 3,387 views
-
-
- 11 replies
- 11,598 views
-
- 1 reply
- 1,503 views
-
- 1 reply
- 1,154 views
-
- 0 replies
- 1,179 views
-
- 18 replies
- 10,681 views
-
Aktuální příspěvky
-
jako krajni reseni... musi se to foukat a nevejde se pod to treba rolo jako u mezipodlahy :-( -
Ok, a ze je podlaha vysoko znamena: a. je tam schod b. je to v rovine, kdyz se sklopi sedacky netusis?
-
-
Z domova. Akční modely Octavia III Combi Ambition Combi 125 let - snížení ceny a dodatečné výbavy 1.5 TSI/96kW CNG DSG – 555 900Kč (sleva 93 000Kč) 1.5TSI/110kW – 520 900Kč (sleva 58 000Kč) 1.6TDI/85kW - 499 900Kč (sleva 93 000Kč) 2.0TDI/110kW – 550 900Kč (sleva 93 000Kč) 110kW motorizace k dispozici s DSG za příplatek 50 000Kč do základní výbavy přibývá paket Plus Climatronic stmívané vnitřní zrcátko multifunkční volant Sunset vyhřívání předních sedadel Smartlink prodloužená záruka na 5 let/100 000km asistent rozjezdu do kopce tučně označena výbava navíc oproti AM Trumf, škrtnutá ubývá dostupné mimořádné výbavy rezerva příplatková barva tažné zařízení prodloužená záruka Ambition Combi 125 let Plus - snížení ceny a dodatečné výbavy stejné motorizace jako u modelu 125 let stejně omezená příplatková výbava cena o 50 000Kč vyšší, do základní výbavy přibývá navíc oproti AM 125 let: vyhřívaný volant přední LED světla a výsuvné ostřikovače zadní „top“ varianta světel KESSY přední parkovací senzory kola z lehké slitiny 17 palců el. ovládané víko 5. dveří + virtuální pedál radio Bolero (skleněný displej 8 palců) hlasové ovládání omezovač rychlosti corner mlhovky asistent rozpoznání únavy Ve srovnání s AM Trumf není tak velká sleva na 1.5TSI/110kW, které podražilo o 31 000Kč. TDI se stejným výkonem je tedy jen o 30 tis. Kč dražší. Navíc je v základu oproti Trumfu vyhřívání sedadel, odpadla záruka a přibylo HHC. Povšimněte si řady "nehmotných" výbav jako je HHC, hlasové ovládání, corner mlhovy nebo asistent rozpoznání únavy. Nestojí v této fázi nic a hezky navyšují celkovou výhodu. -
Při regeneraci se změní průběh motoru a časování post vstřiku pro vyčištění filtru. Bude to problém nejspíš přímo na ventilech a v těch km jestli to jezdilo na delší intervali tak je to celkem běžný projev. Stačí když vyměníš hydraulická zdvihátka a vahadla, dost se to zklidní, pokud nebude chycená vačka... Ale víceméně jde o projev už opotřebovaného motoru. Pokud vyloženě zdvihátka necvakají, tak bych na to kašlal... je to dost peněz a v těch to km jak do toho začneš sahat, budeš chtít postupně řešit každou blbost co vydává nějaký divný zvuk a skončíš tam za strašný prachy...
-