Elektrika
Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty.....
138 topics in this forum
-
- 72 replies
- 18,199 views
-
- 19 replies
- 11,058 views
-
- 47 replies
- 10,947 views
-
- 1 reply
- 121 views
-
- 0 replies
- 183 views
-
- 11 replies
- 5,024 views
-
- 71 replies
- 7,192 views
-
- 18 replies
- 5,567 views
-
-
- 2 replies
- 1,870 views
-
- 26 replies
- 1,720 views
-
- 14 replies
- 11,099 views
-
- 46 replies
- 9,703 views
-
- 2 replies
- 588 views
-
- 0 replies
- 545 views
-
- 3 replies
- 3,762 views
-
- 4 replies
- 2,827 views
-
- 2 replies
- 1,073 views
-
- 6 replies
- 1,083 views
-
- 39 replies
- 18,375 views
-
- 72 replies
- 29,808 views
-
- 54 replies
- 26,805 views
-
-
- 4 replies
- 2,807 views
-
- 12 replies
- 8,329 views
-
- 2 replies
- 1,204 views
-
- 2 replies
- 1,185 views
-
Aktuální příspěvky
-
kdyby byl zájem,mam jednu na prodej,slape jak ma,z výroby už se silnejsimi nyty,nerozebírána ,takže nehuci,duu r.v. 2004. Repase jsou na nic,musi se vymenit vsechna loziska a to nikdo nedela.Sz. -
Zdravím všechny, jsem majitelem Octavie 1,6 74kW, a mám následující problém. Před zhruba třemi měsíci jsem řešil kolísání otáček, takže jsem vyměnil škrtící klapku, čidlo teploty i termostat, spolu s tím i značnou část chladící kapaliny. To vyřešilo jak kolísání otáček, tak i věčně podchlazený motor (obvykle se nezahřál ani na 1/4), který držel předpisových 85° - 87°. Nicméně má radost nevydržela dlouho. A to do minulého teplého víkendu, kdy jsem si užil popojíždění v koloně na dálnici. Při tom jsem si všiml, jak má ručička teploty motoru ve zhruba 10-ti minutových intervalech vyběhne k červenému pásmu (ne však do něj!) a po krátkém otálení se pomalu vrátí zpět na původní polohu v jedné polovině. Tento stav se opakoval asi 4 krát, poté se kolona rozjela a bylo po všem, za celý zbytek cesty (+/- 200 km) se od 1/2 nepohnula. Za zmínku stojí, že hladina chladící kapaliny neklesla, a nevytvořila se ani emulze na víčku pro olej/měrce. Klimatizaci sice mám, ta ale neběžela. Soukromě podezírám elektrické dochlazování (větrák), ale než se pustím do výměn náhodných dílů, napadlo mě se nejprve poradit s vámi. Takže vás tímto prosím o pomoc/radu. P.S. Zběžně jsem fórem prolétl, ale tento problém jsem zde nezahlédl, pokud to tu již někdo řešil, ocenil bych odkaz. -
Ty mám taky a na můj model 2013 padnou jako ulité bez jakýchkoliv úprav. -
-
-