Přejít na obsah

Elektrika

Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty.....


168 témat v tomto fóru

    • 108 odpovědí
    • 71,5k zobrazení
  1. Výpis závad VAG 1 2

    • 25 odpovědí
    • 27,5k zobrazení
  2. Akumulátor 1 2 3

    • 50 odpovědí
    • 23,8k zobrazení
    • 124 odpovědí
    • 81,2k zobrazení
  3. Asistent rozjezdu do kopce 1 2 3 4

    • 82 odpovědí
    • 66,2k zobrazení
  4. Tempomat 1 2 3

    • 66 odpovědí
    • 46,9k zobrazení
    • 67 odpovědí
    • 42,5k zobrazení
    • 67 odpovědí
    • 41,6k zobrazení
    • 31 odpovědí
    • 41,5k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 41,3k zobrazení
    • 21 odpovědí
    • 38,6k zobrazení
    • 54 odpovědí
    • 35,9k zobrazení
  5. LED žiarovky 1 2 3

    • 72 odpovědí
    • 35,8k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 34,2k zobrazení
  6. Topení 1.2 TSI 1 2 3 4

    • 93 odpovědí
    • 32,2k zobrazení
    • 44 odpovědí
    • 31,5k zobrazení
  7. vypnuti pipani pasu 1 2

    • 37 odpovědí
    • 27,7k zobrazení
    • 23 odpovědí
    • 25,3k zobrazení
  8. Topeni klima 1 2

    • 39 odpovědí
    • 24,1k zobrazení
  9. Xenony a skusenosti 1 2 3

    • 63 odpovědí
    • 23,7k zobrazení
  10. ESP závada

    • 10 odpovědí
    • 22,6k zobrazení
  11. Smartgate 1 2 3 4

    • 78 odpovědí
    • 22,5k zobrazení
  12. START-STOP 1 2

    • 25 odpovědí
    • 21,3k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 19,4k zobrazení
    • 39 odpovědí
    • 19k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Cuknutí je řekl bych bez zvuku, ohledně toho škubnutí jestli je to vynechání motoru nebo pohyb motoru, těžko říct... mám pocit že od každého trochu, prvě jsem šel po silentblocích, přece jen už to auto má najeto přes 300k, dal jsem značku febi (pravý a levý silentblok) a reakční vzpěra je lemforder tak si myslím že jsem tam nedal úplné bláto, po výměně se to zlepšilo cca o 30% ale furt je to citit. Dvouhmota je tam sachs a je tam asi 20 000Km + samozřejmě nová spojka.
    • Jojo vše bylo zkontrolováno a co se tyče kabelu, tak par se jich našlo zaoxidovanych to se opravilo, ale podle mechanika kolísá napětí. Nevím jestli by kolísání napětí mohlo mít vliv na správnou funkci klapky.
    • Dobrý deň, rád by som sa s Vami podelil o môj pretrvávajúci problém.   NÁHRADNÁ VLOŽKA ZÁMKU   Som vlastníkom O II, 1.9 TDI 77kw 2005. Aktuálne zháňam náhradný diel Vložku zámku spolu s kľúčom, no čo som všetko dopátral na internete + v kamenných autodieloch, tak sa predáva vložka s kódom 28-0492, ktorá je podľa popisu určená pre autá VW Passat, Golf a podobne. Informoval som sa z viacerých zdrojov, kde jeden mechanik mi povedal, že to meniť do mojej Octavie môžem, inde mi povedali, že to pasovať nebude. Existuje aj vložka s kódom 65SKV534, ktorá by mala byt určená priamo na O II, no túto vložku neviem v žiadnom e-shope ani kamennej predajni zohnať. Tak by ma teda zaujímal Váš názor, či by vložka určená na VW pasovala do mojej O II a či to vyrieši môj problém so zamknutím vozidla?   CENTRÁLNE (NE)ZAMYKANIE   Okrem toho, že mi teda nezamyká auto manuálne, mi nefunguje ani centrálne zamykanie vo vnútri vozidla ani na diaľku, kde vo vnútri počujem ako mi po chvíli “cuká” pri stlačení otvárania medzi sedadlami, no cuplík na zamknutie nereaguje. Z vonku sa auto na diaľku zamknúť nedá, i keď kľúčik mi bliká, no auto nereaguje a ani návody ohľadom sunchronizácie mi nepomáhajú, keďže v nich treba vložiť kľúč do manuálnej vložky zámku, ktorú, ako som hore spomínal, mám tiež pokazenú  nejaké nápady ohľadom opravy taktiež tohto problému?   Za každú radu budem vďačný a prajem pekný deň.
    • Tohle je evidentně blbě spasovaný. Jedině sundat a přesadit. Případně zkontrolovat jestli něco neprasklo (držáky). Na tech fotkách mi přijde, že oba blinkry jsou níž, než mají být, proto tam nejde nárazník.
×
×
  • Vytvořit nový...