Přejít na obsah

Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI


149 témat v tomto fóru

    • 2,1k odpovědí
    • 482,1k zobrazení
    • 77 odpovědí
    • 60,9k zobrazení
  1. Svíčky 1.2 TSI 1 2 3 4 5

    • 120 odpovědí
    • 92,2k zobrazení
    • 486 odpovědí
    • 155,7k zobrazení
  2. Benzin v oleji 1.2 TSI 1 2 3 4 29

    • 701 odpovědí
    • 224,8k zobrazení
  3. Chiptuning 1.2TSI 1 2 3 4 27

    • 666 odpovědí
    • 214k zobrazení
    • 90 odpovědí
    • 35,4k zobrazení
    • 1,2k odpovědí
    • 338,6k zobrazení
    • 113 odpovědí
    • 37,3k zobrazení
    • 698 odpovědí
    • 270,9k zobrazení
  4. Motor 1.4 TSI 132 kW RS 1 2 3 4 5

    • 122 odpovědí
    • 57,3k zobrazení
  5. EPC 1 2 3 4 6

    • 140 odpovědí
    • 115,3k zobrazení
    • 593 odpovědí
    • 175,8k zobrazení
    • 62 odpovědí
    • 48,5k zobrazení
    • 201 odpovědí
    • 88,7k zobrazení
    • 579 odpovědí
    • 140k zobrazení
    • 43 odpovědí
    • 17,7k zobrazení
    • 1,4k odpovědí
    • 371,1k zobrazení
  6. Regulace turba 1.2 TSI 1 2

    • 49 odpovědí
    • 45,8k zobrazení
    • 13 odpovědí
    • 960 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 629 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 345 zobrazení
  7. Únik oleje z motoru

    • 10 odpovědí
    • 6,6k zobrazení
    • 13 odpovědí
    • 4,7k zobrazení
  8. 1,2 TSI - cukání motoru 1 2 3 4 12

    • 276 odpovědí
    • 132,5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Tak dva týdny by určitě vydržet měla, pokud auto normálně jezdí a baterie se jízdou dobíjí.   
    • Díky, vůbec jsem si nevšiml datumu😟.
    • Tak teraz ide na CT1 relácia Reportéri CT, kde tvrdia, že Orlen v Poľsku nedodoberá ropu z Ruska. No Orlen alebo Unipetrol v ČR odoberá Ruskú ropu a tankujete Ruskú naftu a benzín! Takže nadávajte na nekvalitu Rusom.   
    • Nahrati datasetu pro Octavii. Jednotka měla být nová a tedy prázdná a dělal to nějaký člověk, co domluvil pan Pražák, majitel škoda-parts.
    • Jak jsem se tak díval na jízdní videa a taky do online manuálu, tak přemístěním ovladače prevodovky na sloupek řízení v podstatě končí možnost manuáního řazení u automatu. Osobně jsem to používal při delších sjezdech, kdy jsem si posunul volič převodovky do manuálu a ten mi pak držel zařazený rychlostní stupeň. Pokud bych si podřadil pádly pod volantem, tak se za chvíli převodovka přepne zpět do automatu (a většinou zařadí směrem nahoru a auto brzdit motorem přestane). Většině "řidičů" je to asi jedno (alespoň podle toho, co vídávám směrem dolů mohelnickým mohelnickým koprem, kde některým svítí brzdová světla po celou dobu), ale osobně to vnímám jako krok zpět. 
×
×
  • Vytvořit nový...