Přejít na obsah

Exteriér


33 témat v tomto fóru

    • 33 odpovědí
    • 19,4k zobrazení
    • 31 odpovědí
    • 15,1k zobrazení
  1. Tažné zařízení 1 2

    • 30 odpovědí
    • 23,7k zobrazení
  2. Střešní box 1 2

    • 29 odpovědí
    • 16,8k zobrazení
  3. Plynové vzpěry kapoty 1 2

    • 29 odpovědí
    • 17,4k zobrazení
    • 17 odpovědí
    • 8,5k zobrazení
    • 16 odpovědí
    • 11,8k zobrazení
    • 15 odpovědí
    • 8,6k zobrazení
  4. Poklice na zimní kola

    • 11 odpovědí
    • 7,3k zobrazení
  5. Oprava prahu

    • 10 odpovědí
    • 7,5k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 4,1k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 6,9k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 5,1k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 6k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 6,1k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 2,9k zobrazení
  6. Skvrny na laku

    • 6 odpovědí
    • 7,6k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 6,4k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 5,2k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 10,4k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 4,8k zobrazení
  7. Poškozený lak

    • 4 odpovědi
    • 2,5k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 8,2k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 3,4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • 15 000 je na 0W-20 veľa, nechcem si predstaviť ako vyzerá po 30
    • Je v autě něco domontovávanýho?
    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?
    • Toho se právě bojím - měnit ŘJ se mi nechce 😞 a nemáte někdo tip na nějakého šikulu mezi Prahou a Rakovníkem co by tohle za rozumnou cenu zvládl? Díky moc      
    • VDO změnilo technologii výroby a i když výrobní kódy i kódy náhrad na vstřikovači sedí, vypadají stejně ale chová se jinak než starší verze, nelze je kombinovat  i pokud se správně zapíšou adaptační kódy. Pokud nový vstřikovač vložíte do systému se starším provedením, motor začne kouřit, vibrovat a dunět. Proto, pokud chcete nové vstřikovače, musíte zakoupit celou sadu.
×
×
  • Vytvořit nový...