Přejít na obsah

Interiér

sedačky, volanty, přeměny interiérů Octavií atd.


1 364 témat v tomto fóru

    • 1,8k odpovědí
    • 689,8k zobrazení
  1. Zatékaní do vozu 1 2 3 4 15

    • 374 odpovědí
    • 176,6k zobrazení
    • 302 odpovědí
    • 135,6k zobrazení
  2. Stahovačka 1 2 3 4 10

    • 235 odpovědí
    • 141,2k zobrazení
    • 283 odpovědí
    • 138,6k zobrazení
  3. Nejdou otevřít dveře 1 2 3 4 10

    • 244 odpovědí
    • 163,3k zobrazení
  4. sedačky z RS 1 2 3 4 8

    • 189 odpovědí
    • 101,1k zobrazení
    • 175 odpovědí
    • 58,9k zobrazení
  5. Loketní opěrka 1 2 3 4 7

    • 173 odpovědí
    • 54,8k zobrazení
  6. Mlžení oken 1 2 3 4 7

    • 150 odpovědí
    • 77,5k zobrazení
  7. Potah volantu 1 2 3 4 6

    • 137 odpovědí
    • 76,3k zobrazení
  8. volant z OII do OI 1 2 3 4 6

    • 134 odpovědí
    • 30,8k zobrazení
    • 129 odpovědí
    • 68k zobrazení
  9. Zatékání do kufru OI 1 2 3 4 6

    • 126 odpovědí
    • 70,5k zobrazení
  10. folie na skla 1 2 3 4 5

    • 123 odpovědí
    • 27,3k zobrazení
  11. osvětlení kliček 1 2 3 4 5

    • 107 odpovědí
    • 15,4k zobrazení
    • 105 odpovědí
    • 32,3k zobrazení
  12. Hasící přístroj 1 2 3 4 5

    • 102 odpovědí
    • 36,7k zobrazení
    • 96 odpovědí
    • 18,7k zobrazení
    • 92 odpovědí
    • 69,1k zobrazení
  13. Drhnutí předních dveří 1 2 3 4

    • 92 odpovědí
    • 34,4k zobrazení
  14. Sedačky z O2 do O1 1 2 3 4

    • 88 odpovědí
    • 87,2k zobrazení
    • 85 odpovědí
    • 26,5k zobrazení
    • 82 odpovědí
    • 34,8k zobrazení
    • 75 odpovědí
    • 21,8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?
    • Toho se právě bojím - měnit ŘJ se mi nechce 😞 a nemáte někdo tip na nějakého šikulu mezi Prahou a Rakovníkem co by tohle za rozumnou cenu zvládl? Díky moc      
    • VDO změnilo technologii výroby a i když výrobní kódy i kódy náhrad na vstřikovači sedí, vypadají stejně ale chová se jinak než starší verze, nelze je kombinovat  i pokud se správně zapíšou adaptační kódy. Pokud nový vstřikovač vložíte do systému se starším provedením, motor začne kouřit, vibrovat a dunět. Proto, pokud chcete nové vstřikovače, musíte zakoupit celou sadu.
    • Ten je vymenený a drží pevne. Skôr ma aj napadlo ci by to nemohlo robiť aj palivový filter boh vie kedy bol menený. Poprípade ci by to nemohla robiť aj skrtiaca klapka s lambda sondou. Ak dávajú nejaké chybne parametre. Na diag píše len 11003 odparovanie Pal. Nádrže.  Ako som už písal po výmene nádobky s  ak. Uhlím, ventilom na odparovanie, a menený aj ventil odparovania vackovej hriadele. Chyba sa dá vymazať ale po prejdení niekoľko desiatok km  znova nabehne a rozsvieti kontrolku motora.  Ventil na odvetravanie Pal. Nádrže je dobrý skúšal som aj cez vcds v akčných členoch ci cvaka, a funguje.     
    • Asi bude problém v ŘJ, která špatně vyhodnocuje proud odběru žárovek. Nějaký studený spoj. U dnešních ekologických bezolovnatých cínů, běžná záležitost. V servisu by asi vyměnili celou ŘJ, za několik tisíc, elektroamatér by jistě závadu našel a přepájel.
×
×
  • Vytvořit nový...