Motor 2.0 TDI
340 topics in this forum
-
- 146 replies
- 81.9k views
-
- 313 replies
- 126.3k views
-
- 1 reply
- 98 views
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
- 1 reply
- 174 views
-
- 5 replies
- 394 views
-
-
- 48 replies
- 29.5k views
-
- 5 replies
- 344 views
-
- 0 replies
- 375 views
-
- 143 replies
- 55.1k views
-
- 6 replies
- 5.4k views
-
- 1 reply
- 318 views
-
- 22 replies
- 7.1k views
-
- 5 replies
- 5.6k views
-
- 3 replies
- 5.6k views
-
- 0 replies
- 412 views
-
- 15 replies
- 5.1k views
-
- 1 reply
- 576 views
-
- 8 replies
- 1.6k views
-
- 55 replies
- 49.1k views
-
-
- 3 replies
- 320 views
-
- 0 replies
- 468 views
-
- 29 replies
- 35k views
-
- 4 replies
- 2.2k views
-
- 36 replies
- 16k views
-
Aktuální příspěvky
-
By Václav Nechuta · Posted
Po nákupu nechat co nejdřív nechat nastříkat podvozek a dutiny Dinitrolem. Dutiny Dinitrol ML, podvozek Dinitrol ML (kde už je rez, případně ještě odrežovač pod něj) a na to vosk Dinitrol 4942. Dnešní auta jsou vyrobeny aby rezli hlavně tam kde to zákazník nevidí. Moji fabii II u roku 2009 to čeká za měsíc, samozřejmě to už rez nezastaví, ale zásadně zpomalí -
By Václav Nechuta · Posted
Po nákupu nechat co nejdřív nechat nastříkat podvozek a dutiny Dinitrolem. Dutiny Dinitrol ML, podvozek Dinitrol ML (kde už je rez, případně ještě odrežovač pod něj) a na to vosk Dinitrol 4942. Dnešní auta jsou vyrobeny aby rezli hlavně tam kde to zákazník nevidí. -
Návody vždy obsahují popis v úplně full výbavě, co dané auto může v daném MR umět. Takže pokud auto má dešťák, umí nejspíš automaticky rozsvítit světla po cca šesti setřeních jdoucích v jedné řadě za sebou. Vždycky to tak bylo. Pokud má samozřejmě automatické svícení. Pokud něco z toho nemá, tak to neumí. Návody taky popisují tempomat, speed limiter, asistent jízdních pruhů a podobné další blbiny a máte je v autě? Třeba ne a přesto v návodu jsou uvedeny. Víte co by to bylo variant návodů, kdyby měli tisknout různé kombinace výbavy? -
cau rene, napokon si ich menil, ci nie? je tam znatelnejsie ticho vnutri potom ? -
Ursula von der Leyenová, co by staronová šéfka EK, nemá dle dostupných informací valný zájem na pokračování výroby a prodeje aut na fosilní paliva i po roce 2035, nebo na případném přehodnocení v deklarovaném roce 2026, navzdory jejím určitým předvolebním prohlášením a ústupkům. Mimo jiné o tom svědčí i jmenování nové eurokomisařky Teresy Riberaové pro Green deal ( správně tedy komisařky pro ekologickou tranzici a zachování konkurenceschopnosti). Dle dostupných informací to má být něco jako Frans Timmermans v sukni a všichni si asi pamatujeme, co ten v EK vyváděl než to vzdal, nebo byl možná tzv. uklizen. I europoslanec Saša Vondra z ODS, který horuje a lobbuje za lepší podmínky pro spalováky nemá z toho pražádnou radost. V rámci objektivity nutno říci, že se jmenovaná eurokomisařka spíše negativně vyjadřovala k jádru a zemnímu plynu, co by energiím do budoucna a stejně ještě není definitivně vymalováno, komisařku pro Green deal čeká ještě tzv. grilování v Europarlamentu, ale ona si to Ursula určitě ohlídá, aby to dopadlo. Příznivci spalováků se mají pravděpodobně i nadále na co "těšit"...... https://www.echo24.cz/a/HnwSA/zpravy-zahranici-spanelska-protijaderna-socialistka-riberaova-se-stala-mistopredsedkyni-ek?
-
