Přejít na obsah

Podvozek

tlumiče, pružiny, kolesa apod.


1 758 témat v tomto fóru

  1. Alu kola 1 2 3 4 60

    • 1,5k odpovědí
    • 488,8k zobrazení
  2. Komplet brzdy 1 2 3 4 44

    • 1,1k odpovědí
    • 329,4k zobrazení
  3. Zimní pneu 1 2 3 4 25

    • 618 odpovědí
    • 133,1k zobrazení
  4. Volba tlumicu 1 2 3 4 25

    • 609 odpovědí
    • 255,8k zobrazení
    • 477 odpovědí
    • 312,2k zobrazení
  5. Letní pneu 1 2 3 4 13

    • 303 odpovědí
    • 133k zobrazení
  6. Přední ložiska 1 2 3 4 8

    • 195 odpovědí
    • 141,9k zobrazení
    • 118 odpovědí
    • 212,2k zobrazení
  7. Jaký výfuk na OI 1 2 3 4

    • 81 odpovědí
    • 70,1k zobrazení
  8. Zadní ložiska 1 2

    • 32 odpovědí
    • 44,3k zobrazení
  9. Rozmer alu Octavia I 1 2

    • 28 odpovědí
    • 32,2k zobrazení
  10. Kola 1 2 3 4 10

    • 241 odpovědí
    • 22,6k zobrazení
    • 241 odpovědí
    • 81,1k zobrazení
    • 239 odpovědí
    • 52,8k zobrazení
  11. zvednuti octavie 1 2 3 4 9

    • 224 odpovědí
    • 145k zobrazení
  12. Schválení Alu kol 1 2 3 4 6

    • 143 odpovědí
    • 18,8k zobrazení
  13. Vibrace volantu O1 1 2 3 4 6

    • 142 odpovědí
    • 82,9k zobrazení
  14. Uz mate prezuto na letni? 1 2 3 4 5

    • 124 odpovědí
    • 11,2k zobrazení
  15. O kolik snížit O1 combi? 1 2 3 4 5

    • 122 odpovědí
    • 18,9k zobrazení
  16. Snizit ci nesnizit?? 1 2 3 4 5

    • 117 odpovědí
    • 10,7k zobrazení
    • 116 odpovědí
    • 60,6k zobrazení
    • 107 odpovědí
    • 116,7k zobrazení
    • 106 odpovědí
    • 14k zobrazení
  17. PREZUTIE NA ZIMU 1 2 3 4

    • 98 odpovědí
    • 9,8k zobrazení
    • 98 odpovědí
    • 109,4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?
    • Toho se právě bojím - měnit ŘJ se mi nechce 😞 a nemáte někdo tip na nějakého šikulu mezi Prahou a Rakovníkem co by tohle za rozumnou cenu zvládl? Díky moc      
    • VDO změnilo technologii výroby a i když výrobní kódy i kódy náhrad na vstřikovači sedí, vypadají stejně ale chová se jinak než starší verze, nelze je kombinovat  i pokud se správně zapíšou adaptační kódy. Pokud nový vstřikovač vložíte do systému se starším provedením, motor začne kouřit, vibrovat a dunět. Proto, pokud chcete nové vstřikovače, musíte zakoupit celou sadu.
    • Ten je vymenený a drží pevne. Skôr ma aj napadlo ci by to nemohlo robiť aj palivový filter boh vie kedy bol menený. Poprípade ci by to nemohla robiť aj skrtiaca klapka s lambda sondou. Ak dávajú nejaké chybne parametre. Na diag píše len 11003 odparovanie Pal. Nádrže.  Ako som už písal po výmene nádobky s  ak. Uhlím, ventilom na odparovanie, a menený aj ventil odparovania vackovej hriadele. Chyba sa dá vymazať ale po prejdení niekoľko desiatok km  znova nabehne a rozsvieti kontrolku motora.  Ventil na odvetravanie Pal. Nádrže je dobrý skúšal som aj cez vcds v akčných členoch ci cvaka, a funguje.     
    • Asi bude problém v ŘJ, která špatně vyhodnocuje proud odběru žárovek. Nějaký studený spoj. U dnešních ekologických bezolovnatých cínů, běžná záležitost. V servisu by asi vyměnili celou ŘJ, za několik tisíc, elektroamatér by jistě závadu našel a přepájel.
×
×
  • Vytvořit nový...