Borci, mám trochu netradiční dotaz. Jde udělat chip opačným směrem, tzn. výkon dolů místo nahoru?   Považuji za hloupé, že je pohon 4x4 u Passata a Superba pouze v nejsilnějších motorizacích. Já osobně bych bral Passat/Superb 2.0 TSI 140kW se 4x4 (stejně jako to má Octavia), proto se filozofuju, jestli jde 2.0 TSI 206kW 4x4 podladit, aby jel hezky, ale spotřeba se přiblížila slabšímu dvoulitru.

1, jedině originál klidně starší. 2, jedna z nejpoužívanějších a nejužitečnějších věcí v autě

Zdravím, nevíte někdo náhodou, kde je v Praze zpřístupněná rampa/servisní jáma. Potřebuji si vyměnit olej a nemám hever.

Tak na konec je to tohle: https://www.super-parts.cz/04e906048a-magneticky-ventil-4/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw2uiwBhCXARIsACMvIU3q0EYWhV4VLu2re3_p6j8TEtkFDrCfVhGvRg86JnWe_mtC0k7bqjcaAic3EALw_wcB   Musi se po vymene neco nastavovat pres diagnostiku? Diky za odpoved.

ze zmíněného článku: Tak je problém to, že se nepočítalo s tím, že dané město rychle "poroste", nebo je problém to, že současní obyvatelé přecházejí na nové zdroje (tepelná čerpadla, BEV)? Nehledě na to, že ten článek na Novinkách se snaží působit dost "šokujíce" a přitom kombinuje 2 originální články: https://www.focus.de/finanzen/news/stromnotstand-wegen-waemepumpen-und-ladestationen-erste-stadt-deutschlands-warnt_id_259853274.html https://www.merkur.de/wirtschaft/gas-krise-waermepumpe-strom-stromnetz-heizen-heizmethode-elektronisch-zr-91758300.html kdy každý pojednává o něčem trochu odlišném...