Škoda Rapid & Garde 1981 - 1986
21 topics in this forum
-
- 3 replies
- 18k views
-
- 0 replies
- 8.3k views
-
- 1 reply
- 6.6k views
-
- 1 reply
- 15.2k views
-
- 1 reply
- 3.4k views
-
- 1 reply
- 5.5k views
-
-
- 0 replies
- 7.4k views
-
- 1 reply
- 13.9k views
-
- 0 replies
- 7.7k views
-
- 9 replies
- 14.1k views
-
- 0 replies
- 6.9k views
-
- 0 replies
- 7.5k views
-
- 0 replies
- 14.8k views
-
- 0 replies
- 6.1k views
-
- 1 reply
- 12.4k views
-
- 0 replies
- 9.2k views
-
- 0 replies
- 8.6k views
-
- 0 replies
- 8.6k views
-
- 0 replies
- 6.7k views
-
- 0 replies
- 7.6k views
-
- 2 replies
- 8.5k views
-
Aktuální příspěvky
-
Ta chyba znamena ze nekdo blbe zmenil interval servisu a hodnoty nesouhlasi proto to pise tohle -
Možná by to chtělo sdělit historii toho, jak se v tom někdo vrtal... To vypadá, že přístrojovce chybí základní nastavení (Basic settings). Neudělal někdo reset hodnot, atp.? -
.thumb.jpg.c35dd60f1f0cfb9e9396bc291e2f8c43.jpg)
Bohužel je to přesně tak. Pokud někdo tvrdí něco jiného, tak neříká úplně pravdu. Přestože to sem úplně nepatří, tak jsem měl možnost v tomto týdnu vyzkoušet stejný motor v Superbu a při stejných rychlostech na trase Zlín-Praha a zpět reálná spotřeba skoro o 2 litry nižší. S Karoqem se pod 7,5 l nevejdu (ani při 130 km/h). Tímto si rozhodně nechci stěžovat, já jsem s Karoqem nadmíru spokojen. -
Díky za reakce. Bohužel to fakt není moc auto na dálnici a za mě celkem zklamání. Zkusím ještě hodit dotaz jestli není novější verze SW. -
-
