Přejít na obsah

131 témat v tomto fóru

  1. Koupe ojete OIII 1 2 3 4 23

    • 558 odpovědí
    • 150,9k zobrazení
    • 40 odpovědí
    • 107,5k zobrazení
    • 2,6k odpovědí
    • 351,2k zobrazení
    • 73 odpovědí
    • 63,2k zobrazení
    • 651 odpovědí
    • 216k zobrazení
  2. Škoda Octavia III facelift 1 2 3 4 88

    • 2,2k odpovědí
    • 417k zobrazení
  3. Octavia III SCOUT 1 2 3 4 11

    • 274 odpovědí
    • 78,8k zobrazení
    • 1,5k odpovědí
    • 199,8k zobrazení
  4. Octavia III 1 2 3 4 264

    • 6,6k odpovědí
    • 920,1k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 11,5k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 95 zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 748 zobrazení
  5. Key upgrade 1 2 3 4

    • 93 odpovědí
    • 45,3k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 1,1k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 765 zobrazení
  6. Dolití nafty z kanystru

    • 22 odpovědí
    • 48,6k zobrazení
  7. Polomer otacania

    • 2 odpovědi
    • 1k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 1,5k zobrazení
  8. Voda v zadních dveřích

    • 5 odpovědí
    • 4,9k zobrazení
    • 19 odpovědí
    • 11k zobrazení
  9. OIII vs konkurence 1 2 3 4 20

    • 489 odpovědí
    • 83,5k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,2k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 6,7k zobrazení
  10. Zimna vybava

    • 1 odpověď
    • 1,6k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Já bych se nebál tvrdit, že je to normální. Za malý průměr náboje točíš všema kolama v převodovce. Kdyby to šlo ztuha, tak by se to (ložisko, převodovka) za jízdy hřálo a to se asi nehřeje, že?
    • Poradíte mi prosím? Ztuha se mi točí přední kola u fábie. Otáčel jsem ložiskem vší silou. Je to tak normální / z výroby? Jak bych tomu mohl pomoci? Koupí nových ložisek, výměnou oleje v diferenciálu a převodovce, nebo ještě jinak? (Motor je AWY.)  
    • Zařadí Evropa elektrickou zpátečku? Toliko nadpis přiloženého článku. EU zavedla opatření, která budou znamenat zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory od roku 2035. Cílem je dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Aby toho docílila, musí EU snížit emise uhlíku z automobilů se spalovacími motory, využívat alternativní paliva a prosadit na trhu masivní využívání bateriových elektrických vozidel. Podle zpráv EÚD (evropského účetního dvora) z posledních let se prvního cíle dosud dosáhnout nepodařilo, druhý – jak dokládá například využívání biopaliv – pravděpodobně není v širokém měřítku reálný a u třetího je riziko, že zatíží průmysl EU i spotřebitele značnými náklady. Můj názor jestli Evropa zařadí zpátečku, nebo nezařadí je ten, že jen pouze ubere na rychlosti dopředu, protože současný trh, stav financí EU  a současné technologie jí stejně  neumožní nějak významně a plánovaně  akcelerovat.  Ale dále bude zaplevelovat náš život, co by  obyvatelů  Evropy dalšími  a nesčetnými , restrikcemi, nařízeními, normami atd... Nepůjde -li to dveřmi, tak to zkusí oknem, neuspěje-li pětkrát, tak to zkusí pošesté, to už jsme poznali, že tak nějak to v EU funguje.....  https://www.garaz.cz/clanek/novinky-zaradi-evropa-elektrickou-zpatecku-nulove-emise-jsou-pry-chvalyhodne-ale-ne-za-kazdou-cenu-21012412#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=abtest241_shrnuti_llm_varC&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
    • Včera jsem ti psal, že máš dát dotaz do sekce exteriér. Tak proč jsi to dal do sekce interiér?  Zamykám. 
×
×
  • Vytvořit nový...