Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI CR


187 témat v tomto fóru

  1. Výměna rozvodů 1 2 3

    • 65 odpovědí
    • 126,3k zobrazení
  2. Vaše spotřeba 1 2 3 4 13

    • 317 odpovědí
    • 99k zobrazení
  3. Výměna oleje 1 2 3

    • 63 odpovědí
    • 46,6k zobrazení
  4. 2.0 TDI CR EA 288 1 2 3

    • 58 odpovědí
    • 48,9k zobrazení
    • 120 odpovědí
    • 61,1k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 4,2k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 147 zobrazení
  5. Prokluz spojky ?

    • 19 odpovědí
    • 1,6k zobrazení
    • 46 odpovědí
    • 19,9k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 376 zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 244 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 347 zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 3,5k zobrazení
  6. Únik chladící kapaliny 1 2 3 4 12

    • 293 odpovědí
    • 160,6k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 4,6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 356 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 771 zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 7,1k zobrazení
  7. Dlhé štartovanie 1 2 3 4 14

    • 326 odpovědí
    • 135,6k zobrazení
  8. Chybový kód p190e

    • 12 odpovědí
    • 19,8k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 4,8k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 437 zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 1,7k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 951 zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 926 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • 15 000 je na 0W-20 veľa, nechcem si predstaviť ako vyzerá po 30
    • Je v autě něco domontovávanýho?
    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?
    • Toho se právě bojím - měnit ŘJ se mi nechce 😞 a nemáte někdo tip na nějakého šikulu mezi Prahou a Rakovníkem co by tohle za rozumnou cenu zvládl? Díky moc      
    • VDO změnilo technologii výroby a i když výrobní kódy i kódy náhrad na vstřikovači sedí, vypadají stejně ale chová se jinak než starší verze, nelze je kombinovat  i pokud se správně zapíšou adaptační kódy. Pokud nový vstřikovač vložíte do systému se starším provedením, motor začne kouřit, vibrovat a dunět. Proto, pokud chcete nové vstřikovače, musíte zakoupit celou sadu.
×
×
  • Vytvořit nový...