Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI PD


360 témat v tomto fóru

    • 19 odpovědí
    • 22,2k zobrazení
    • 102 odpovědí
    • 63k zobrazení
    • 100 odpovědí
    • 68,5k zobrazení
    • 90 odpovědí
    • 71,5k zobrazení
  1. 2.0 TDI PD rozvody 1 2 3

    • 57 odpovědí
    • 49,2k zobrazení
    • 90 odpovědí
    • 100,5k zobrazení
  2. Palivový filtr 2.0 TDI PD 1 2 3

    • 63 odpovědí
    • 39,5k zobrazení
    • 126 odpovědí
    • 151,4k zobrazení
    • 140 odpovědí
    • 67,4k zobrazení
  3. Klapka sání 2.0 TDI PD 1 2 3 4

    • 87 odpovědí
    • 118,3k zobrazení
    • 91 odpovědí
    • 56,9k zobrazení
  4. 2.0 TDI DPF (125 kW) 1 2 3 4 9

    • 204 odpovědí
    • 89,3k zobrazení
  5. 2.0 TDI PD (103 kW) 1 2 3 4 77

    • 1,9k odpovědí
    • 455,1k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 172 zobrazení
  6. Únik oleje BMM

    • 0 odpovědí
    • 164 zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 336 zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 648 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 811 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1,3k zobrazení
  7. Spínač ventilátoru

    • 0 odpovědí
    • 682 zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 990 zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 821 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Šikovný elektrikář vypinuje a dá jen nový konektor. 
    • Dobrý den, zakoupil jsem ojetou RS Octavii III (2013). Při instalaci dveří jim zřejmě praskla nějaká plastová část kabelového svazku vedoucího do sloupku. Tzn. že je to otevřené a teče voda tam, kde to není žádoucí. Kabelový svazek pro tento model (se sklop. zrcátky) je relativně vzácný a proto i výrazně dražší než pro ostatní případy. Moje otázka zní.. Dá se koupit jakýkoliv jiný kabelový svazek pro Octavii III s tím, že se z něj využije ta chybějící část a doplní se u mých dveří? Nebo jsou tam nějaké zásadní odlišnosti a musím zakoupit svazek přesně pro mé auto? Děkuji za odpověď 
    • 15 000 je na 0W-20 veľa, nechcem si predstaviť ako vyzerá po 30
    • Je v autě něco domontovávanýho?
    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?
×
×
  • Vytvořit nový...