Elektrika
Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty..
226 topics in this forum
-
- 1.2k replies
- 245k views
-
- 231 replies
- 81.8k views
-
- 294 replies
- 60k views
-
- 525 replies
- 89k views
-
- 872 replies
- 109.4k views
-
- 361 replies
- 99.6k views
-
- 4 replies
- 218 views
-
- 0 replies
- 78 views
-
- 87 replies
- 14.7k views
-
- 0 replies
- 122 views
-
- 7 replies
- 299 views
-
- 23 replies
- 3.3k views
-
- 4 replies
- 286 views
-
- 0 replies
- 211 views
-
- 3 replies
- 413 views
-
- 62 replies
- 13.9k views
-
- 6 replies
- 3k views
-
- 31 replies
- 6.4k views
-
- 6 replies
- 907 views
-
- 31 replies
- 19.5k views
-
- 9 replies
- 960 views
-
- 1 reply
- 499 views
-
- 17 replies
- 4.2k views
-
- 23 replies
- 3.6k views
-
- 2 replies
- 2.3k views
-
Aktuální příspěvky
-
dnes to na mě řvalo problém s klíčkem - nerozpoznán - přitom jsem ho měl ne v tašce ale v ruce! po umístění na středovou konzoli vedle držáků nápojů jsem po chvíli napjatého očekávání nastartoval a od té doby vše ok. Původně jsem myslel, že šla do kopru baterie v klíčku, ale když to teď pořád funguje, i s klíčkem v kapse, tak fakt nevim, kde byla chyba... :( -
Krásná přehlídka a mrzí mě, že nejsem zrovna tento víkend na Moravě a nemohl jsem se tak přidat... to abych něco brzy podnikli i v Čechách, nebo aby za tři týdny byl další scuk na Moravě 😄 -
alternator sa toci alebo je KO remen alebo remenica s volnobezkou ? -
Zdravím vás, poradí zde někdo, co se mohlo stát s dobíjením při špatném podřazení? Ženě se nějak povedlo zařadit vyšší rychlost, při které zhasnul motor, následně tam hned dala trojku a pustila spojku. Tím se motor znovu rozběhl, ale hned se objevila kontrolka dobíjení. Je to na octavii 1 (rv2002), 1.6i. Auto opravdu nedobíjí. Na baterce je při běhu motoru pod 12v. Díky za nasměrování, případně radu jak odhalit problém. -
Díky, ale auto chci prodat. Chci už jen benzín - málo jezdím. Za chvíli půjde na prodej.
-
