Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

    761 témat v tomto fóru

      • 526 odpovědí
      • 120 024 zobrazení
      • 667 odpovědí
      • 115 362 zobrazení
    1. výměna svíček 1.6 74kW

      • 148 odpovědí
      • 92 590 zobrazení
      • 97 odpovědí
      • 38 886 zobrazení
    2. Spotřeba 1.6 MPI 74kW

      • 52 odpovědí
      • 35 275 zobrazení
    3. TERMOSTAT

      • 131 odpovědí
      • 34 210 zobrazení
    4. Rozvody 1.6 MPI 74/75 kW

      • 24 odpovědí
      • 20 314 zobrazení
      • 39 odpovědí
      • 14 922 zobrazení
    5. Jaký olej pro 1.6 MPI

      • 54 odpovědí
      • 12 567 zobrazení
      • 169 odpovědí
      • 115 284 zobrazení
      • 207 odpovědí
      • 84 729 zobrazení
      • 120 odpovědí
      • 78 880 zobrazení
      • 258 odpovědí
      • 60 939 zobrazení
    6. 1.6 75 kw - spotreba oleja

      • 56 odpovědí
      • 45 218 zobrazení
      • 53 odpovědí
      • 39 265 zobrazení
      • 46 odpovědí
      • 35 297 zobrazení
      • 22 odpovědí
      • 34 815 zobrazení
      • 51 odpovědí
      • 33 540 zobrazení
    7. Kontrolka oleje

      • 73 odpovědí
      • 30 447 zobrazení
    8. cukání motoru 1,6

      • 39 odpovědí
      • 30 411 zobrazení
      • 79 odpovědí
      • 28 751 zobrazení
      • 27 odpovědí
      • 28 529 zobrazení
      • 74 odpovědí
      • 26 138 zobrazení
    9. EGR VENTIL

      • 52 odpovědí
      • 25 558 zobrazení
    10. Snímač otáček G28

      • 28 odpovědí
      • 23 428 zobrazení


    • Aktuální příspěvky

      • Jedině reklamace auta - motor není v pořádku, za studena neumožňuje plynulý rozjezd, je nestabilní a hrozí tak riziko zničení jeho komponent.
      • Jak v prvním postu píšeš že přepínání zapínání různých režimů nic nemění, to přepínání zkousíš potom co to je v "nefoukacim stavu"? Nebo to myslíš tak, že až při startu zvoliš jakýkoliv režim, stejně se to dostane do "nefoukaciho stavu". Čisté teoreticky si dokážu představit, že vyparnik klimy se obalí ledem a tím "ucpe" průchod vzduchu. Takže, zkoušel jsi vypnout klimu? (myslím tím hned při startu, ne až potom co to nefouká) Co pylovy filtr? Odtok vody z klimy...        
      • Ja mám asi podobný problém s 1.8T 132kW. Prasknutá trubka mierky oleja. Vo VAG mi nabeháva  ...mixture too lean. Prečo presne to robí chudobnú zmes? Predstavujem si to tak že v kľukovke je podtlak, keď to netesní, tak sa to cez ten ventil snaží dohnať, ale stále to pumpuje vzduch zvonku cez kľukovku. A potom to ide do sania mimo MAF?
      • Ještě otázka - pokud se nepletu, někdo tady ve fóru doporučoval přidávat aditiva, že by mohla částečně klokana zmírnit. Zkoušeli jste někdo, a případně s jakým efektem?
      • Ahoj,
        ještě jednou pardon za zaplevelení Škoda fóra :-). Na druhou stranu jsme přece jedna rodina, že jo ;-).
        Mně dealer řekl, že se z prodeje stáhla 1.5 TSI kvůli novým emisním normám, že se každej rok bude muset sw aktualizovat. Nějak mi to moc nedávalo smysl, každopádně mi ale bylo jedno, proč nelze motor objednat. Už ho totiž bohužel mám, a nejsem naivka, abych si po přečtení zkušeností z fóra myslel, že tohle lze nějak reklamovat.
        Přidávám ještě odpověď na můj dotaz ohledně škubání 1.5 TSI z VW importu: "děkujeme Vám za Váš podnět a zároveň nám dovolte, abychom Vás na základě prověřených skutečností informovali, že podle v současné době dostupných informací, výrobce připravuje úplně nový software, který by měl v tomto ohledu být mnohem komfortnější pro uživatele".
        Chjo, moc tomu slibovanýmu novýmu sw nevěřím. Nevím, jak moc do tohohle umí vstoupit ŠA, zda může sw ladit lokálně, ale obávám se, že tohle dobrý prostě není.
    ×