Jump to content

Motor 1.6 MPI

    767 topics in this forum

      • 100 replies
      • 40,034 views
    1. výměna svíček 1.6 74kW

      • 155 replies
      • 94,921 views
    2. Jaký olej pro 1.6 MPI

      • 54 replies
      • 13,000 views
      • 52 replies
      • 35,672 views
    3. TERMOSTAT

      • 131 replies
      • 34,788 views
      • 24 replies
      • 21,638 views
      • 526 replies
      • 121,256 views
      • 39 replies
      • 16,364 views
      • 667 replies
      • 116,205 views
      • 54 replies
      • 39,637 views
    4. víko hlavy, motor BFQ

      • 0 replies
      • 20 views
      • 23 replies
      • 2,452 views
    5. EGR?

      • 3 replies
      • 178 views
      • 43 replies
      • 20,845 views
    6. Octavia 1.6 55 kw nestartuje

      • 5 replies
      • 404 views
      • 0 replies
      • 60 views
      • 5 replies
      • 776 views
      • 17 replies
      • 2,531 views
    7. Problem s volnobehem

      • 1 reply
      • 367 views
      • 1 reply
      • 231 views
      • 19 replies
      • 8,319 views
      • 3 replies
      • 461 views
      • 82 replies
      • 30,151 views
      • 259 replies
      • 62,574 views
      • 14 replies
      • 8,045 views


    • Aktuální příspěvky

      • Bohuzel pri instalaci jsme zjistili, ze nesedi posledni pravy senzor ... Je spatne vyvrtana dira, tak ze ten senzor nejde dobre zasunout ... Dira je komplet mimo a presne je vrtla v tom prohnutem, tak, ze ani nejaka uprava neni mozna ... Bohuzel to odflakli ... Budu to resit s prodejcem, ale moc si od toho neslibuji ...   U poslednich trech fotek to jde krasne videt, jak je ta dira uplne mimo ...  
      • Když je toto téma nazvané tak obecně, tak se zeptám, jestli lze do převodovky bez obav lít olej SAE75W-90 - originální Škoda: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g060726a2-prevodovy-olej-1l-skoda-13762.html   Jde mi o to, že v návodu k obsluze Favorita se píše SAE 80.   Díky.
      • Hlavně necituj bezprostředně předcházející příspěvek - není to dovoleno.
      • Líp bych to nenapsal, přesně takhle to vidím i já.
      • Zdarec,   Pořídil jsem si Formana GLXi.    Nejdřív jezdil v klidu, pak jsem na něm dělal brzdy. Vyměňoval jsem alternátor.    Ale k problému, při jízdě po přidání plynu se začne dusit. Začne to celý cukat. Největší problém je proti kopci. To se šplhám na 1 a skoro volnoběh až nahoru. Pak se to třeba záhadou rozjede a fičí. Ale problém přetrvává i když se to rozjede. A trvá asi do 4tis otáček.. Pak to chytne saze a je cítit jak motor najednou dobře jede.    Vyměnil jsem tedy podtlaky od váhy až ke vstřiku. Když tam byly ty starý nedržel ani volnoběh a to nešlo jezdit vůbec.    Kde mám hledat problém?    Svíčky jsou OK.    Díky za pomoc. 
    ×