Přejít na obsah

Elektrika

Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika...

206 témat v tomto fóru

  1. Kódování funkcí na Fabii III (VCDS) 1 2 3 4 84

    Od kokta7,
    • 2,1k odpovědí
    • 578,1k zobrazení

  2. Žárovky 1 2 3 4 26

    Od Pavel M,
    • 627 odpovědí
    • 155,7k zobrazení

  3. Front Assistant 1 2 3 4 26

    Od Jakub3211,
    • 638 odpovědí
    • 126,2k zobrazení

  4. LED žárovky bez hlášení chyb

    Od Olin,
    • 2 odpovědi
    • 2,7k zobrazení

  5. TEMPOMAT, SPEEDLIMITER 1 2 3 4 12

    Od DIAGNOSTIK,   
    • 293 odpovědí
    • 112,1k zobrazení

  6. Nefunkční světla zpátečky a zadní parkovací senzory

    Od Štanzi,
    • 8 odpovědí
    • 6,3k zobrazení

  8. Dobíjení autobaterie - nabíječka, startovací zdroje apod. 1 2 3 4 36

    Od Akrub,
    • 886 odpovědí
    • 211,1k zobrazení

  9. Lepší světla pro Fabia III Combi po Faceliftu

    Od janPraga,
    • 1 odpověď
    • 173 zobrazení

  10. svetla vlevo elektrika

    Od sedlar,   
    • 4 odpovědi
    • 357 zobrazení

  11. Vozidlo opusťte jen v poloze P.

    Od jamiksa,
    • 2 odpovědi
    • 319 zobrazení

  12. Corner light

    Od virten,
    • 15 odpovědí
    • 6,7k zobrazení

  13. Osvětlení prostoru pro nohy

    Od los pakos,
    • 13 odpovědí
    • 9,7k zobrazení

  14. Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu 1 2 3

    Od BrozikCZ,   
    • 69 odpovědí
    • 20,4k zobrazení

  15. Závada ESC, Front Assist nedostupný, nestartuje

    Od strýc_felix,
    • 7 odpovědí
    • 920 zobrazení

  16. Kodování autobaterie bez AS

    Od JakubPatek,
    • 10 odpovědí
    • 866 zobrazení

  17. Samovolné zamykání / odemykání

    Od domingoPT,
    • 3 odpovědi
    • 735 zobrazení

  18. Pomoc s chybovým kodem

    Od JakubPatek,
    • 4 odpovědi
    • 562 zobrazení

  19. Vnitřní osvětlení LED 1 2 3 4 8

    Od Cubais,
    • 196 odpovědí
    • 60,8k zobrazení

  20. Spouštějící se stěrače - samovolně

    Od Petrulin1,
    • 9 odpovědí
    • 2,6k zobrazení

  21. Dažďový senzor 1 2 3 4 15

    Od Looky8,
    • 359 odpovědí
    • 75,5k zobrazení

  23. Onboard kamera - zapojení 1 2 3 4 9

    Od amirinda,
    • 220 odpovědí
    • 98,6k zobrazení

  24. Náhodné zapínání směrových světel

    Od TomasSA,
    • 8 odpovědí
    • 598 zobrazení

  25. SmartGate 1 2 3 4 5

    Od kokta7,
    • 120 odpovědí
    • 29,2k zobrazení

  26. Hodnoty akumulátoru z výroby

    Od Martina Šimůnková,
    • 4 odpovědi
    • 1,6k zobrazení

  27. Oranžová kontrolka servo

    Od tomaspernica84,
    • 5 odpovědí
    • 1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • VeteranChild
      ** Vtipy, vtipné obrázky, videa **

      Od VeteranChild · Vloženo

    • Johnny0711
      Golf IV 1.6 16V 77 kW - Po startu po přidání plynu chcípne

      Od Johnny0711 · Vloženo

      tomakecTD podarilo sa ti niečo zistiť? Mám presne totožný problém na Golfe 4 1.6 16V BCB 
    • Ondra16V
      ** Vtipy, vtipné obrázky, videa **

      Od Ondra16V · Vloženo

    • Prograw
      Škoda Superb 4

      Od Prograw · Vloženo

      Ahoj, možná to tady už je, ale chci upozornit, že nová "varianta" kol VELA 18" a VELA 19", které se dávaly na S3 jsou nyní BOSONA 18" a ANIARA 19". Jedná se o úplně jiný disk.        Problém je, že u starých verzí VELA a VEGA byl aerodynamický prvek pouze plastový kryt, který šel sundat. V nových kolech BOSONA a ANIARA je aerodynamický prvek součástí ALU a není možné jej demontovat! Takže kola pak vypadají už navždy takto škaredě.   Kolega si nechával v práci dávat na svůj ještě S3 nové ALU s vědomím, že si pak ten "dekl" sundá, ale smůla, už mu přišly nové ANIARA...
    • Jozka09
      Škoda MB 1000/1100 MB/MBX (1964-1969)

      Od Jozka09 · Vloženo

      Čelní skla 1000 a 100 se sice liší, nicméně jsou záměnná (v praxi jsem dával vrstvená Š100 skla 72 + 75 do MB z let 67 + 68 (čili "oba sloupky") a rozměrově není problém. Skel je ale vícero (4 nebo 5 typů), rozdíly jsou: kalená vs. vrstvená (většina MB má kalené, přestože vrstvené bylo homologováno pro sportovní účely již v roce 1965), ve způsobu "lití" (postaru "na plochu" nebo později svisle, označené provedení "float") a tím také pro LHD nebo RHD = méně "rovná", na plochu litá skla, se na straně řidiče leštila pro eliminaci zkreslení. Použít "pravostranné" sklo s volantem vlevo tedy není dobré, takže záměnnost nelze prohlásit za univerzální.   K číslům motorů, resp. lomítkům: je jich ještě více, pro zdejší účely asi stačí dodat /3 - litrový MBX/MBG motor typu "990T" s výkonen 38.3 kW /5000 ot/min, k rozlišení mezi shodně lomenými motory stačí zpravidla pohled na komoru vodního čerpadla, resp. jeho přírubu, trochu matoucí jsou třeba bloky pozdních 110R, opticky shodné s bloky pro první 742/743..   I mě by zajímalo, jak byly řazeny čísla karosérií vozů MBX.. pozorování "v terénu" dělá dojem, že jsou součástí číselné řady sedanů, což byl bylo možné vzhledem k montáži "vedle" výrobní linky přímo v Boleslavi (na rozdíl od R z Kvasin). Ale jestli to tak opravdu je, vědí asi dneska už jen v muzeu. 
×
×
  • Vytvořit nový...