Přejít na obsah

Interiér

vše co je uvnitř - Vybavení a úpravy interiéru, sedačky, volanty....


59 témat v tomto fóru

    • 28 odpovědí
    • 23,3k zobrazení
  1. Vrzající madla

    • 24 odpovědí
    • 14,6k zobrazení
  2. detske autesedacky

    • 22 odpovědí
    • 12,8k zobrazení
    • 17 odpovědí
    • 10,6k zobrazení
  3. Panorama

    • 14 odpovědí
    • 9,5k zobrazení
    • 13 odpovědí
    • 5,6k zobrazení
  4. Akustický komfort

    • 12 odpovědí
    • 10,2k zobrazení
  5. Spací paket

    • 12 odpovědí
    • 16,1k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 6,8k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 9,5k zobrazení
  6. pocení oken

    • 9 odpovědí
    • 7,2k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 11,4k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 6,6k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 4,5k zobrazení
  7. Osvětlení interiéru

    • 5 odpovědí
    • 7,8k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 4,3k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 2,9k zobrazení
  8. Opěrka nohy - ALU look

    • 5 odpovědí
    • 2,9k zobrazení
  9. Zadni posuvná roleta

    • 5 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,3k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,7k zobrazení
  10. Profukování kolem dveří

    • 4 odpovědi
    • 3,9k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 3,3k zobrazení
  11. kabinový filtr

    • 3 odpovědi
    • 6,5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Já bych se nebál tvrdit, že je to normální. Za malý průměr náboje točíš všema kolama v převodovce. Kdyby to šlo ztuha, tak by se to (ložisko, převodovka) za jízdy hřálo a to se asi nehřeje, že?
    • Poradíte mi prosím? Ztuha se mi točí přední kola u fábie. Otáčel jsem ložiskem vší silou. Je to tak normální / z výroby? Jak bych tomu mohl pomoci? Koupí nových ložisek, výměnou oleje v diferenciálu a převodovce, nebo ještě jinak? (Motor je AWY.)  
    • Zařadí Evropa elektrickou zpátečku? Toliko nadpis přiloženého článku. EU zavedla opatření, která budou znamenat zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory od roku 2035. Cílem je dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Aby toho docílila, musí EU snížit emise uhlíku z automobilů se spalovacími motory, využívat alternativní paliva a prosadit na trhu masivní využívání bateriových elektrických vozidel. Podle zpráv EÚD (evropského účetního dvora) z posledních let se prvního cíle dosud dosáhnout nepodařilo, druhý – jak dokládá například využívání biopaliv – pravděpodobně není v širokém měřítku reálný a u třetího je riziko, že zatíží průmysl EU i spotřebitele značnými náklady. Můj názor jestli Evropa zařadí zpátečku, nebo nezařadí je ten, že jen pouze ubere na rychlosti dopředu, protože současný trh, stav financí EU  a současné technologie jí stejně  neumožní nějak významně a plánovaně  akcelerovat.  Ale dále bude zaplevelovat náš život, co by  obyvatelů  Evropy dalšími  a nesčetnými , restrikcemi, nařízeními, normami atd... Nepůjde -li to dveřmi, tak to zkusí oknem, neuspěje-li pětkrát, tak to zkusí pošesté, to už jsme poznali, že tak nějak to v EU funguje.....  https://www.garaz.cz/clanek/novinky-zaradi-evropa-elektrickou-zpatecku-nulove-emise-jsou-pry-chvalyhodne-ale-ne-za-kazdou-cenu-21012412#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=abtest241_shrnuti_llm_varC&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
    • Včera jsem ti psal, že máš dát dotaz do sekce exteriér. Tak proč jsi to dal do sekce interiér?  Zamykám. 
×
×
  • Vytvořit nový...