Přejít na obsah

Interiér

vše co je uvnitř - Vybavení a úpravy interiéru, sedačky, volanty....


59 témat v tomto fóru

    • 28 odpovědí
    • 23,2k zobrazení
  1. Vrzající madla

    • 24 odpovědí
    • 14,6k zobrazení
  2. detske autesedacky

    • 22 odpovědí
    • 12,8k zobrazení
    • 17 odpovědí
    • 10,5k zobrazení
  3. Panorama

    • 14 odpovědí
    • 9,5k zobrazení
    • 13 odpovědí
    • 5,6k zobrazení
  4. Akustický komfort

    • 12 odpovědí
    • 10,2k zobrazení
  5. Spací paket

    • 12 odpovědí
    • 16k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 6,8k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 9,4k zobrazení
  6. pocení oken

    • 9 odpovědí
    • 7,2k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 11,4k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 6,6k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 4,4k zobrazení
  7. Osvětlení interiéru

    • 5 odpovědí
    • 7,8k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 4,2k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 2,9k zobrazení
  8. Opěrka nohy - ALU look

    • 5 odpovědí
    • 2,9k zobrazení
  9. Zadni posuvná roleta

    • 5 odpovědí
    • 1,8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,3k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 3,7k zobrazení
  10. Profukování kolem dveří

    • 4 odpovědi
    • 3,9k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 3,3k zobrazení
  11. kabinový filtr

    • 3 odpovědi
    • 6,5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Zdravim. Planujem kupiť novšiu a hlavne V2 z ARM 429 ale mam tu svoju staru akože V2 atmel162. Použival som na PC na ktorom som po praci z diag zapol defender a pripojil sa -pravidelne. Minuli rok ale prestala fungovať. Ale nie uplne - občas sa pripojí a chvíľu ide no po par minutach alebo aj po minute zamrzne - tvari sa že je ok ale hodnoty stoja. Použivam to hlavne na LOG z jazdy a takto to teda nieje použiteľne. Viete čo z tým ? Niesom v tomto analfabet ale diag. sa nevenujem. Či mi to blokli ? Neviem nepride mi to tak ale kto vie. Skúšane aj na iných  NTB . Rôzne auta atď. Spuštane len cez china soft z CD ( loader) . Používam to len doma na svoje auta (G3,bora,octa2)
    • Rozumím a pak také plně chápu a díky, že jsi vzal dotaz "neosobně". V některém z vláken, protože je snad u každého modelu a každého motoru u jednotlivých modelů prakticky stejné vlákno byl snad link na odbornou odpověď a ta říkala, že vyšší viskozita 5-30 bude generovat vyšší tlaky v celém systému který je nastaven na velmi řídký olej. To myslím že je dost závažný argument. A dále, že vrstva oleje bude rovněž jiná než na kterou je vše navrženo.   Určitě bych do toho nešel, radši přijít o 500Kč (20 EUR je dnes jako 20 Kčs) než si nadělat problémy. Pokud jezdíš za rok více než 15000km tak bych klidně radši protáhnul u dieselu interval na rok.
    • Témata sloučena. Informaci o tom, kde najít test aktivních lamel viz příspěvek výše.
×
×
  • Vytvořit nový...