Přejít na obsah

CITIGOe iV

ŠKODA CITIGOe iV začíná 124 let po založení společnosti nová éra automobilky ŠKODA AUTO. Tento čtyřmístný mini vůz je první sériově vyráběný vůz ŠKODA, který je výhradně poháněn elektromotorem o výkonu 61 kW.

11 témat v tomto fóru

  1. CITIGOᵉ iV 61 kW - Technická data

    Od PTiCA,   
    • 2 odpovědi
    • 4,7k zobrazení

  2. Nabíjení - Citigo iV 1 2

    Od Pawouk,   
    • 43 odpovědí
    • 15,2k zobrazení

  3. Dojezd a spotřeba

    Od jurajsunjb,   
    • 18 odpovědí
    • 8k zobrazení

  4. Wallbox

    Od jurajsunjb,   
    • 11 odpovědí
    • 5,7k zobrazení

  5. CITIGOe iV 1 2 3 4 18

    Od Ady2410,   
    • 425 odpovědí
    • 90,5k zobrazení

  6. Koupě ojetého Citiga iV

    Od Ondra16V,
    • 3 odpovědi
    • 547 zobrazení

  8. Osram LED upgrade (konecne legalne v CR)

    Od BigFoot007,
    • 3 odpovědi
    • 1,8k zobrazení

  9. Chyby Citigo iV

    Od Allcontrol,
    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení

  10. Kódování

    Od Harley1006,
    • 2 odpovědi
    • 1,6k zobrazení

  11. Skoda Connect v elektrickom Citigo

    Od BigFoot007,   
    • 8 odpovědí
    • 5,3k zobrazení

  12. Servis, garanční prohlídky

    Od Daniel Zikmund,   
    • 5 odpovědí
    • 6,6k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • informator
      Chyba procesoru motoru P0606 a vadné vstřiky.

      Od informator · Vloženo

      VDO změnilo technologii výroby a i když výrobní kódy i kódy náhrad na vstřikovači sedí, vypadají stejně ale chová se jinak než starší verze, nelze je kombinovat  i pokud se správně zapíšou adaptační kódy. Pokud nový vstřikovač vložíte do systému se starším provedením, motor začne kouřit, vibrovat a dunět. Proto, pokud chcete nové vstřikovače, musíte zakoupit celou sadu.
    • Matúš 444
      Odvetrania palivovej nádrže

      Od Matúš 444 · Vloženo

      Ten je vymenený a drží pevne. Skôr ma aj napadlo ci by to nemohlo robiť aj palivový filter boh vie kedy bol menený. Poprípade ci by to nemohla robiť aj skrtiaca klapka s lambda sondou. Ak dávajú nejaké chybne parametre. Na diag píše len 11003 odparovanie Pal. Nádrže.  Ako som už písal po výmene nádobky s  ak. Uhlím, ventilom na odparovanie, a menený aj ventil odparovania vackovej hriadele. Chyba sa dá vymazať ale po prejdení niekoľko desiatok km  znova nabehne a rozsvieti kontrolku motora.  Ventil na odvetravanie Pal. Nádrže je dobrý skúšal som aj cez vcds v akčných členoch ci cvaka, a funguje.     
    • jipol57
      Levý blinkr uvnitř bliká rychleji než pravý

      Od jipol57 · Vloženo

      Asi bude problém v ŘJ, která špatně vyhodnocuje proud odběru žárovek. Nějaký studený spoj. U dnešních ekologických bezolovnatých cínů, běžná záležitost. V servisu by asi vyměnili celou ŘJ, za několik tisíc, elektroamatér by jistě závadu našel a přepájel.
    • jipol57
      Chyba procesoru motoru P0606 a vadné vstřiky.

      Od jipol57 · Vloženo

      Diagnostika auta, z ŘJ motoru, asi neotestuje dokonale jednotlivé vstřikovače. Při mém problému, jsem měl zapsanou chybu 1. vstřikovače, pak jsem je vyndal všechny, na renovaci, ale na diagnostice samotných vstřikovačů, se ukázalo, že jsou vadné a neopravitelné 3. Tak jsem je vyměnil všechny. Asi po nějakém nájezdu, by se neměly kombinovat staré vstřiky s novým.
    • TomasC.
      Levý blinkr uvnitř bliká rychleji než pravý

      Od TomasC. · Vloženo

      Ze zoufalství jsem vyměnil i žárovky, ale je to s novými na levé straně pořád stejné  
×
×
  • Vytvořit nový...