Přejít na obsah
  • Vytvořit účet


  • Aktuální příspěvky

    • Ono je to sporné - v práci provozujeme několik 1.2 TSI EA111 od roku 2010 pouze v režimu krátkých městských tras a ani u jednoho se doposud tato závada nikdy neprojevila (jiných problémů mají spousty - největší bolest jsou tam rozvody). Aktuálně mají tato auta na tachometrech natočeno od cca 50 tkm do cca 140 tkm.
    • proč myslíte,že 2,0 TSI má nízko a vysoko tlaké vstřikování.Kvůli emisím a také kvůli tomuto prolému.HTP tyto problémy nemá. Dokonce nová Honda CR-V 1,5 Turbo s tím má problémy a u japonců je to tedy co říct.Bohužel,honba za výkonem maloobjemových přeplňovaných motorů.
    • Užívejte si tento pohodlný odemknuti a startu, nepremyslejte o zlodejich. Nová auta jsou pojištěna a 4 roky stare mrchy nikdo s drahou rusickou krást nebude. Tyto paranoidní nesmysly se řešily i před 12 lety,kdyz sem kupoval Renault Espace s Kessy ovládáním odemknuti a startu. Všichni mi radili Tohle s kartou ti někdo ukradne není nad klasickém klíček. (U Skodovek byl v te době vrcholem sklopný klíček) Nikdo mi ho neukradnul(kdo by kradl Renault) Jak mi říkal kamarad z kriminálky,kdyz si zloděj profík vyhlídce auto tak s nim odjede,at je zabezpečeno jakkoli. Nov    
    • Na to právě nikdo nedokáže odpovědět. Jisté je, že se to děje u poměrně velkého množství aut, jelikož se s tím setkal každý servis Škody nebo VW, kde jsem měl možnost o tom s mechaniky mluvit. Typicky se jim ty auta v servisu nahromadí v době, kdy udeří výraznější mrazy.   Jisté také je, že o tom ví VW, potažmo Škodovka, protože na to mají univerzální odpověď, kterou potom jednotlivé servisy papouškují zákazníkům, případně ji poskytuje zákaznická linka Škodovky.   Z toho logicky vyplývá, že to je problém, který nelze jednoduše odstranit výměnou některé komponenty. Kdyby to servisně vyřešit šlo, tak by to výrobce prostřednictvím servisů řešil a nesnažil by se to takhle zametat pod koberec.
    • přesně tak jak píše Jirka, u nás v satelitu loni v říjnu a pak znovu letos v lednu 4x BMV a 2x MB v noci ze čtvrtka na pátek, resp. 4x znovu BMV... (všechno vozy do max 3/4 roku stáří), že by majitelé koncernových aut byli tak zodpovědní a neměli klíčky v dosahu? prostě poptávka a cenovka vozu, tedy výnosnost s realizace v návaznosti na riziko....     asi to bude brzy  znovu, neb u nás nejsou ve městě, které má 12 tis. obyvatel, nikde kamery, ani městské, ani soukromé...  
×