Přejít na obsah

Motor

Agregát, spojka, převodovka, oleje, paliva, chiptuning...


358 témat v tomto fóru

    • 2,4k odpovědí
    • 486,5k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 9,3k zobrazení
    • 244 odpovědí
    • 171,9k zobrazení
  1. OII 7 st. DSG 1 2 3 4 5

    • 107 odpovědí
    • 59,9k zobrazení
    • 225 odpovědí
    • 151k zobrazení
  2. Převodovka DSG 1 2 3 4 49

    • 1,2k odpovědí
    • 483,9k zobrazení
    • 36 odpovědí
    • 75,7k zobrazení
  3. Servisni intervaly 1 2 3 4 5

    • 117 odpovědí
    • 151,9k zobrazení
  4. Servisní prohlídky 1 2 3 4 18

    • 431 odpovědí
    • 174,6k zobrazení
  5. Výběr motoru 1 2 3 4 23

    • 557 odpovědí
    • 100,8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,9k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 16,5k zobrazení
  6. 1.6 mpi+tiptronic 1 2

    • 34 odpovědí
    • 10,2k zobrazení
    • 57 odpovědí
    • 43,6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 3,1k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 9k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 32k zobrazení
    • 576 odpovědí
    • 85,6k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 2k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení
    • 69 odpovědí
    • 17,5k zobrazení
  7. 5kvalt na 6kvalt

    • 4 odpovědi
    • 2,2k zobrazení
  8. 6-ti kvalt na 1.6 MPI

    • 5 odpovědí
    • 2,4k zobrazení
    • 26 odpovědí
    • 19,8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Zdravím, již delší dobu bojuji s problémem s moji octavii 2 FL 1.6 tdi CR, najeto 305K.....při zmačknutí plynu nebo při úplném puštění auto cukne, občas cukne víc, občas méně a občas vůbec....je to velmi otravné a už jsem z toho zoufalý... Auto jinak startuje a jede úplně bez problémů, jen to cukání....cukání se projevuje jen za tepla respektive jak se ručička teploty vody dá do pohybu směrem k 90. Pokud jedu na půl plynu a dám plný auto normálně bez zaváhání zrychluje a žádné škubnutí se nekoná, nebo když jedu pod plným a pustim ho třeba jen na půl plynu, cukne to jen když ho pustím úplně nebo ho z puštěného lehce zmačknu. Diagnostika neukazuje žádnou chybu, v poslední době vyměněno: Všechny 3 silenbloky motoru, všechny vstřikovače, váha vzduchu, palivový filtr, vzduchový filtr, čištěna váha vzduchu. Nemá někdo tušení čím by to mohlo být? Za každou radu budu velmi rád. Pěkný zbytek dne.      
    • Teď vyšly výsledky měření výkonu tohoto motoru při nájezdu 280 tis., sice v OIII, ale motory jsou stejný a je to neskutečný, přes 100 kW !!!
    • Bol som po 4 rokoch 388,24 EUR aj tie sviecky. Oficialny Skoda servis.
    • Viděl bych to podobně. Získáš tím navíc jen vpodst. nepoužitelnou navigaci. Zkusil bych hledat nějakou co nejkvalitnější náhradu s příjmem DAB signálu a možností zrcadlit mobil. Budeš mít velký displej s kvalitním rozlišením, existují i verze s bezdrátovým zrcadlením mobilu atd. Pozor bych si dal na kompatibilitu s MF volantem, příp. couvací kamerou a senzory, kvalitu příjmu signálu, aby se zobrazovaly názvy stanic rádia, kvalitu zvuku, rychlost a stabilitu operačního systému. Jistě krom Číny existují i nějaké značkové náhrady. Nebude to snadný výběr a možná se budeš muset smířit s nějakým kompromisem.
    • Mě bohužel lišta ambientního osvětlení přestala svítit, vlivem mech. poškození  Nevíte nekdo číslo dílu? Mám dvojbarevnou verzi a popř. zda se to dá jednoduše vyměnit?  Diky moc
×
×
  • Vytvořit nový...