Přejít na obsah

Podvozek

Nápravy, kola, výfuky, tlumiče, pružiny, brzdy, ABS, ESP, servořízení...


799 témat v tomto fóru

    • 188 odpovědí
    • 110,6k zobrazení
  1. Zimné pneumatiky 1 2 3 4 33

    • 809 odpovědí
    • 151,9k zobrazení
    • 629 odpovědí
    • 194,1k zobrazení
  2. Letní pneu R17 1 2 3 4 31

    • 761 odpovědí
    • 151,4k zobrazení
    • 645 odpovědí
    • 332,7k zobrazení
    • 578 odpovědí
    • 165,3k zobrazení
    • 294 odpovědí
    • 100,2k zobrazení
    • 159 odpovědí
    • 93,5k zobrazení
    • 192 odpovědí
    • 82,9k zobrazení
  3. Letní pneu R16 1 2 3

    • 66 odpovědí
    • 46,3k zobrazení
  4. Jaká kola máte? FOTO 1 2 3 4 53

    • 1,3k odpovědí
    • 345,6k zobrazení
  5. Letní pneu R15 1 2

    • 32 odpovědí
    • 20,3k zobrazení
  6. Letní pneu R18 1 2 3 4 5

    • 104 odpovědí
    • 66,7k zobrazení
  7. 15ti palcová (litá) kola 1 2 3 4

    • 82 odpovědí
    • 50k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 107 zobrazení
    • 51 odpovědí
    • 132,5k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 1,4k zobrazení
    • 26 odpovědí
    • 21,4k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 4,8k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1,1k zobrazení
  8. Sjeté hrany pneu

    • 1 odpověď
    • 543 zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 3k zobrazení
  9. plechace ET45 ET47

    • 9 odpovědí
    • 5,9k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 762 zobrazení
  10. Lemy prahů

    • 0 odpovědí
    • 493 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.
    • Olejová vana na EA211 1.0 TSI, 1.2 TSI i 1,5 TSI je z duralové slitiny, obecně mají duraly nízkou mez kluzu oproti oceli. Originální šroub má ocelové těsnění, ocel má Youngův modul pružnosti cca 205 GPa při RT, měď má cca 80 GPa při RT. Tzn, pro ocel je třeba cca 2,5 x vyšší utahovací síla, aby těsnila stejně jako měď. Nebudu riskovat otlačení dosedací plochy pro těsnění kvůli tomu, že automobilka raději zvolí ocelové těsnění, které je levnější než 2 mm tlusté měděné. Nová olejová vana stojí nesmysl, výměna je složitá, musí dolů i kompresor klimatizace.
    • ...co se mi podařilo vytáhnout z jednoho prodejce... Tak kdyby někdo řešil něco podobného... Každopádně, Jedničkové Octávie mají i multifunkční volant kde je také tempomat... Takže, kdyby měl někdo schéma zapojení na jedničkovou octu... A kdyby někdo chtěl páčku na tempomat, o jedné bych asi věděl... 😄
    • Že to palivo je tak levné že neleze do penez
    • Co jsi myslel tím chodit tankovat i den pred.vyplatou?
×
×
  • Vytvořit nový...