Podvozek
Nápravy, tlumiče, pružiny, kola...
1,174 topics in this forum
-
- 2,151 replies
- 822,635 views
-
- 1,180 replies
- 359,154 views
-
- 29 replies
- 17,415 views
-
- 408 replies
- 162,235 views
-
- 1,182 replies
- 357,690 views
-
- 364 replies
- 130,529 views
-
- 755 replies
- 303,296 views
-
- 302 replies
- 155,864 views
-
-
- 224 replies
- 88,932 views
-
- 202 replies
- 71,562 views
-
- 72 replies
- 37,623 views
-
- 198 replies
- 63,460 views
-
- 349 replies
- 63,032 views
-
- 109 replies
- 87,169 views
-
- 0 replies
- 16,507 views
-
- 0 replies
- 9,150 views
-
- 0 replies
- 16,534 views
-
- 103 replies
- 67,266 views
-
- 1 reply
- 142 views
-
- 23 replies
- 10,963 views
-
-
- 0 replies
- 177 views
-
- 34 replies
- 1,694 views
-
- 0 replies
- 249 views
-
- 3 replies
- 511 views
-
- 15 replies
- 17,895 views
-
Aktuální příspěvky
-
-
-
V pondělí zavolám do servisu a uvidíme jak se k tomu postaví. Od mého prvního zpozorování najeto 1650 km. Teď mě štve, že jsem to ignoroval a nezajel do servisu dříve. -
Hledal, ale na tento motor jsem nic nenašel. Mam automat, takže na tyto otáčky se většinou prostě dostanu. A při studenem motoru na to šlapat nechci. -
Stávalo se mi to stejně na Fordu Focusu.. Původní kotouče se zkroutili tenkosti a nové též.. nevědělo se čím.. prodal se. Po letech se to stalo na novém autě a identifikovali se to plovoucím třmeny respektive vyglajdanymi a špatně chodící i vodítky třmenů kdy se po nasazení nových kotoučů i destiček dosáhlo max vychyleni.. tj. stačí vyměnit uchycení brzdového třmene vč. voditek tak aby docházelo k ideálnímu kontaktu brzd. destiček a kotoučů.
-