Všechny aktivity

Všechno je od novoty originál.

To zní velice dobře. Taky vlastníš Landi Renzo?

Když si vezmu, že za 39tkm jsem zaplatil LPG 2207 l Benzín 371 l Tj LPG 17 Kč - 37519 Benzín 40kc - 14840 52359 Kč benzín to žrálo obdobnou jízdou 5.5 TJ 2145 litrů - 85800 Úspora za 39 000 km je 33441. podotýkám že posledních pár týdnů jezdím jak hovado. tedy vrátí se ti to za nějakých 40tkm. Ale zapocitej ještě výměnu filtru dle potřeby (150 za kus)

Zdar, je třeba mít tam variátor - technikalii nerozumím, ale je to prostě krabice, kvůli které je to dražší. Jak jsem psal statistiky výše, funguje to tak, že pak jezdíš na benzínku klidně i den před výplatou:) Nicméně jízda není tak hladká. Několikrát jsem to zkoušel seřizovat a jsou tam prostě různé záškuby a tak. Zvykneš si na to a není to nic hrozného (manželka nepozná). Trochu víc to topí do oleje a má to trochu horší výkon. Přijde mi, že moje 81 jede jako tvoje 70.

Roční nájezd 15-20 tisíc.

Zdravím pánové, momentálně se rozhoduji o přestavbě Fabia 1.0 TSI 70kw na LPG. Nabídnut mi byl prý momentálně jeden z těch lepších Landi Renzo, nejlepší je BRC. Cena 32 tisíc u Landi Renza, BRC ještě více.. Prý má dobrou jednotku a dá se tam nastavit pomaličku všechno. Na druhou stranu mi úplně zakázali STAG, ten je prý ten nejhorší, nedá se tam nic nastavovat, prostě takové dno, ale nejlevnější. Jaké máte u TSI zkušenosti s LPG? Jeden plynař mi dokonce řekl, že LPG do těch motorů doporučuje a to z důvodu, že se z toho auta stane takové kombinace přímého nepřímého vstřikování. Při přímém vstřiku se prý tvoří více karbonizace, což by vlastně LPG (jelikož se to bude chovat jako u nepřímého vstřikování) mělo částečně nahradit. Zajímá mě, o kolik je zvýšená doba návratnosti, přece jen se zde bude vstřikovat i benzín. A jaké investice Vás čekali? Trošku mě vyděsilo vlákno ohledně té 1.2 a odcházejícím vstřikům. Tam to ale asi bylo malým přístřikem benzínu.

Moje výmeny su najčastejšie 3000km, sem tam 5, raz bolo 7 😃 15 ci 30 masaker, to musí byť hnoj z toho

Zdravím, já koupil ženě měsíc nazpět Octavii III 1.2 TSI combi 2014, dovoz Belgie, auto jako nové, ale já vyměnil skoro vše, veškeré filtry, kotouče, olej, rozvody, vše ok, ale po měsíci auto hlásí, že chce olej? Od té doby každých 14 dní a po ujetí cca 700 km dolívám 1.5 L oleje. Kde mám začít a hledat. Děkuji za info, mám už toho hodně o motoru zjištěný, ale každý říká něco jiného.

Na konektoru je číslo, nebo podle VINU lze zjistit.

Témata sloušena - pro příště napřed hledej, než se někde na něco budeš ptát.

Proč motor žere tolik oleje? Kde mám začít? Olej chrstá z výfuku.

https://autobild.pluska.sk/poradca/0w-20-5w-20-5w-30-viete-co-vlastne-znamenaju-tieto-cisla Je jasné, že 0W-20 stráca svoje vlastnosti pri vyšších teplotách rýchlejšie ako 5W-30 alebo 10W-40.

prečo myslíš že 5W-30 alebo 10W-40 bude vyzerať po 15000km alebo 30000km inak ako 0W-20 ? máš k tomu nejaké informácie, že olej 0W-20 "bude vyzerať horšie" a v čom vlastne má vyzerať horšie, aký dôležitý parameter oleja bude u 0W-20 horší?

Ahoj, dobrý den. Nejdou mi nasadit vahadla ventilů (výměna těsnění pod hlavou, srovnaná hlava) Na prvnim valci je vodici tycka moc nahore a ventil zavreny, takze tlaci nahoru. Nastavovavci sroubek jsem skoro vytocil nez si vahadla sedla. Je to pouze na jedne tycce. Prvni valec, druhy ventil. Mate prosím nejakou radu? Díky 🤟

Zdravím, mám na O3 už delší dobu pár věcí nakódovaných, ale když jsem si ji nechal kódovat, měl jsem u sebe jen jeden klíč, ten mi teď už odchází a s druhým klíčem mi nakódivané věci na O3 nefungují. Je nějaký postup, jak i 2 klíč synchronizovat s nakódovanou O3?? Děkuji za info.

Ahoj, tak mi to dneska začalo dělat stejný zvuk také Sice jsem to zaznamenal pouze jednou, po další jízdě a vypnutí motoru už byl klid. Podařilo se přijít na to, co ten zvuk dělalo? 🙂 Díky

Kdosi mi říkal, že ty svazky jsou asi v pěti provedeních na Octavii III z tohoto období. Je možné, že ten konektor je pro všechna provedení stejný, tedy mohu koupit jakýkoliv a pak se to jen přehodí?

Šikovný elektrikář vypinuje a dá jen nový konektor.

Dobrý den, zakoupil jsem ojetou RS Octavii III (2013). Při instalaci dveří jim zřejmě praskla nějaká plastová část kabelového svazku vedoucího do sloupku. Tzn. že je to otevřené a teče voda tam, kde to není žádoucí. Kabelový svazek pro tento model (se sklop. zrcátky) je relativně vzácný a proto i výrazně dražší než pro ostatní případy. Moje otázka zní.. Dá se koupit jakýkoliv jiný kabelový svazek pro Octavii III s tím, že se z něj využije ta chybějící část a doplní se u mých dveří? Nebo jsou tam nějaké zásadní odlišnosti a musím zakoupit svazek přesně pro mé auto? Děkuji za odpověď

15 000 je na 0W-20 veľa, nechcem si predstaviť ako vyzerá po 30

Je v autě něco domontovávanýho?

Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem na Roomstru rv.2014. Po dvakrát se mi během čtyř dní vybila baterie že jsem nemohl ani nastartovat. Osazena nová baterie a začal jsem měřit klidový proud pomocí ampérmetru. Vše zavřeno a vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05 až 0,04 A. Pak ale v nepravidelných intervalech vždy na 2 sekundy jakoby vystřelil na 0,2 A. Zhruba každou druhou minutu. Po vytažení pojistek od dveří proud klesl, ale ty zvýšené impulzy trvají. Měl někdo takový problém? Prosím můžete poradit?