Hlavní panel

1,9l TDI 66kW: http://www.skolahost...wnloadPF/16.pdf Komfortní elektronika OCTAVIA: http://www.skolahost...wnloadPF/17.pdf Převodovka 02K a 02J: http://www.skolahost...wnloadPF/18.pdf 1,6l 74kW a 1,8l 92kW: http://www.skolahost...wnloadPF/19.pdf 1.9 SDI 50 kW a TDI 81 kW: http://www.skolahost...wnloadPF/22.pdf Automat 01M OCTAVIA: http://www.skolahost...wnloadPF/21.pdf 1,8l T 110kW: http://www.skolahost...wnloadPF/23.pdf Bezpečnost OCTAVIA (ABS a spol): http://www.skolahost...wnloadPF/26.pdf Climatronic: Přidal sem do fóra Pepa007 a najdete zde: http://forum.skodaho...ost__p__1476052 SDI a TDI - videonávod: Přidal sem do fóra novic a najdete zde: http://forum.skodaho...ost__p__1473928 24 CAN BUS OCTAVIA 39 EOBD 38 OCTAVIA 2001 Ikdyž tu jsme v Oktávkách, tak pro úplnost něco pro Fábie: Učebnice elektrika TOPENí Přidal sem do fóra Pepa007 a najdete zde: http://forum.skodaho...ost__p__1476788 Octavia-karoserie Přidal sem do fóra Ivan7777 a najdete zde: http://forum.skodaho...50#entry1550850 28 ESP OCTAVIA.pdf http://www.edisk.cz/stahni/81318/28_ESP_OCTAVIA.pdf_4.78MB.html EDIT: Jsem si dovoli toto téma sem vyvěsit, páč si myslím, že je to sbírka celkem užitečných věcí, která se dokonce může, jak koukám, dál rozšiřovat.

Pak si vlezeme do interiéru a začneme postupně vytahovat provaz. Můžete poprosit kolegu aby vám na to okno jemně zvenku tlačil . Nejprve se vytáhne provaz na jednu stranu a skončí se cca 15 cm za rohem na boční straně a pak se vytáhne druhý konec a skončíte úplně stejně. Pak se zvenku na spodní stranu musí jemně pěstí pobouchat aby si sklo pořádně sedlo. Pak se vytáhne celá jedna strana a skončí se zase na horní straně okna cca 15 cm za rohem a to stejné se udělá na druhé straně. Pak se zase trochu do okna zabouchá. Tam kde vám guma dobře nesedne tak se může opatrně něčím vytáhnout. Pak pokračujete s vytahováním provazu a skončíte asi uprostřed horní strany okna. Pak do okna zvenku musíte zabouchat aby se okno a guma pořádně asadila v rámu.

Máte někdo zkušenost přímo s Mogulem v Octávii 1,9TDi (ne PD)?

a sme u toho. Proč platit za "rohlík" 10,-Kč, když pekař vedle ten samej prodává za 2,- Kč? Protože ony ty oleje jsou dneska asi fakt všecky fakticky stejně kvalitní +/-

Ahoj Tomáši zase tak nešetři na nespravém místě. Máš na tom nahrčeno asi hodně km. dal bych tam 10W40. A to třeba Shell nebo já dávám do mé, která má najeto 95 000 km 5W40, OMV Syn Com Diesel, do naši druhé octy ta má najeto 275000 dávám 10w40 OMV Eco Syn Diesel. Tedy vždy učeno pro diesely a splňující normu 505.00. Podívej se na příznivé ceny http://www.olejservis.cz/ Pokud tam objednáš nad 1000,- neplatíš žádnou dopravu. mám s nima dobré zkušenosti.

získáš tím jenom tu výhodu,když to auto budeš mět zatopený,tak nemusíš ty bubny čistit od blata.

když to bude mět lepší brzdný učinek,tak něco není v pořádku a neprojde to stk.Na 100% kotouče méně brzdí na ruční brzdu než bubny.