Hlavní panel

"Kajineq"

Nafta patří do kamen, do lokomotivy a do traktoru.

KovBoy

To říkáš jen proto, že se ti ani ten nejmenší tříválcovej chrochták nevejde do toho PidiGo [emoji1]

Nafta je fajn. Začínám na to přicházet. Není nad to, když vám ráno v 15°C motor přede jako traktůrek. <3

Jenze budes muset stejně montovat filtry pevnych a pachovych castic a nemluvim o zachytne nadrzce na mocovinu. Tedy stejne slozite jak dnesni diesel , navic to bude zrat i travu podel cesty, jak dnesni SUV.

Mě stejně nevytočíš. My chrochtáci netočíme motory ani sebe

Do suché nádrže jde 6 litrů, je na to korekce při vážení auta. A z těch 6 litrů víc jak polovina padne na zaplnění čerpadla, potrubí, manipulace po závodě. Auta v zákaznickém centru škoda vedle fabriky mívají při předání okolo 7-8 kilometrů. Zkušební dráha na hluky podvozku má nájezd jen 1.4 km. Pro dojetí k pumpě ti zbývá cca 2 až 2.5 litru, je-li manipulace s vozem více, tak o to méně.

Tak a teď ještě tu o Karkulce.

s tím mam problém, kdo má ve značce slepici tak mě je špatně

s Učkem můžou úplně všechno

Brno?

Krytky asi vzhledově ano, ale samotné očko je Ok. Navíc je díky odnímatelným krytkám přístupné. Už jsem totiž taky zažil auto ve kterým byla vzadu docela fuška zacvaknout obě strany sedačky.

Zavisi od situacie a trasy. Ak ides plynule, zvladnes to na 5. Ak ide oproti auto a ty chvilu cakas za autom ktore chces obehnut, musis ist do 4/3. Staci vam par jazd/hodin na HTP motore a zvyknete si na to (a to este nehovorim s nalozenym zadkom)

Náhodou, CitiGo je dobrý auto..prej z něj dokážou vyrobit až pět popelníků pro Kokodáka

V dnešním provozu předjíždí s maloobjemovými turbo motory na 4 jen sebevrah nebo důchodce nebo musíš mít před sebou hodně místa. Samozřejmě téměř vzápětí poté, co auto na 3 zrychlí, řadím 4 a pak hned 5 resp. někdy po 3 rovnou 5. Prostě ta 3 je jistota, že vystřelíš jak raketa .

Já to říkam pořád..koňský povozy.. je to i eko, emise to splní ....

do oktavie v TDI taky ne

no ona je to spíš taková trestná lavice.. dobrovolně si tam asi nikdo sednout nemůže :-)

Chyba. Bude to holka.

Bohužel skutečnost je taková, že na písmenu na RZ vlastně nezáleží, protože hovad je v každém kraji dost....

Zatím nachystané....funkčnost ještě není,bohužel

Jen to, abyste se drželi tématu a nevyvolávali cíleně flamewar.

Zkus při podřazení meziplyn... Uvidíš, že Ti to pomůže.

Na Fabii mám brněnskou SPZ a nikdo netroubí, protože ví, že jsem se ztratil, vyjel jsem z vesnice a jsem v pekle.

Díky pánové, takže stejná zkušenost. Ono i na tu čtverku, když člověk nestojí na podlaze a naráz potřebuje akceleraci je to většinou o hubu. Na druhou stranu je podřazení na 3. v té rychlosti celkem kopanec a vysvětlujte pak polovičce s potomkem, že nezávodíte ale chcete jen bezpečně předjet. Hrozně mi vadí ten rozsah zátahu turba, co psal elvis78. Od 3k to na 4 už celkem rychle vadne, na 3. je to v pohodě.

Ale bere. Skoro u všech ikonek havarie na google mapach je poznamka ohlášeno pomoci waze

Je to tak každý má jiné chutě, za mě taky jedině sunset, folie se mě nelíbí, mají většinou takovou zvláštní až kovovou barvu a spousta lidí si dává příliš velké zatmavení, naopak sunset považuji za barevně vyvážený a plně dostačující. Mám cappucino HB a sunset působí v celkovém dojmu velmi elegantně a decentně, byl pro mě jasná volba .

Máš jezdit včas. Minule ho prohnal Clint a povozil i Motose.

Waze zatím prakticky nefunguje na Androidauto ani CARplay a na mirrolink zapomeňte. U jednoho se testuje jen v úzkém kolektivu na jednom tipu rádia a u androidauto se plánuje testování...plánuje, to je zatím ani netestuje. A jak někdo psal o tom, že z Waze si bere Google data do Gogole maps, tak to není pravda. Nic si z toho nebere. Jsou to dvě různé aplikace. Co vím, tak si bere Waze nějaké data z Google maps, to je vše.

A máš tu problém s množstvím bioplynů, i tohle EU kontroluje.

Mně smrděl i motor s EU6.

Nevim, jake probehly v mezidobi zmeny, ale propustnost byla: - cire sklo 90%, 86% - tonovane 75%, 50% - sunset 40%, 23% Prvni je svetelna, druha tepelna. Takze pokud tady maji nekteri propustnost svetelnou 5%, tak je tepelna na urovni 33% dost zvlastni. Mne osobne se libi tonovani sunsetu, pohrebaky nemam rad. Ale obdobne rikam, ze sou hnusna cerna kola. Takze rozumim, ze pro nekoho muze byt hnusny sunset. Nastesti je moznost vyberu.

No konečně příspěvek hodný tohoto vlákna

Ja osobne folie nemusim, Sunset bohate splnuje moje pozadavky a i vzhledove vypada lip. BTW, je zajimavy, ze cim dal na vychod, tim jsou folie popularnejsi. Tady v Cine je ma 99,5% aut a to nejen na zadních sklech, ale i na předních a dokonce na čelním skle - na něm pochopitelně poněkud světlejší

Tak, tak ... moje slova ... strasny chrochtak ten diesel

Existuje slovo deportace a zde by to bylo na místě, když Merklice vykřikoval jak od nás utíkali lidé k nim za války, tak jsem chtěl rozbít televizi... Kolik Čechů do na západ uteklo a kolik z nich bylo nebezpečných svému okolí???

Souhlas, Zlé, co furt vymejšlej za voloviny. By me zajímalo, kolik zákazníků by si do svého motoru tento systém objednalo kdyby melo na výběr. 1.0 TSI mě osobě neuráží ani to ze jde o tříválec. Ale ty voloviny okolo, proměnné časování všech ventilů, řízené mazání a chlazení, ultratenké pistni kroužky, nizké písty. všude nano povlakování. poddimenzované převodovky , start stopy a rekuperace, odlehčené ojnice, plechové nápravnice, vysokotlaké přímé vstřiky . ... to VŠE vzbuzuje nechuť a nedůvěru. Potřebuji aby motor vydržel, nemusel jsem jezdit po servisech. ..a ne aby mě to žralo kvůli Bruselu o 0.4 l/100 km méně.

Tyhle lidi tady nemají co dělat, nepatří sem ať si říká kdo chce co chce... mají to v krvi, stejně jako Češi závist atp. http://www.lidovky.cz/britanie-vyhlasila-kriticky-stupen-ohrozeni-faf-/online.aspx?online=1006585

Ty vole a pověz mi, kdo z migrantů není z válečné země?! Pákistán, Irák Írán, Sýrie, Uzbekistán, všechno to jsou země kde se válčí.

Byl jsem v Pákistánu 4,5 měsíce, kolega rok a pak půl roku v Iráku a víme jak se tam musí člověk chovat, dokonce jsme nakonec chodili v těch jejich šátkách a oblečení, protože v kraťasech jsme byli středem až velkého ruchu kdekoli jsme se objevili. Museli jsme všude s vojenským dozorem kvůli bezpečnosti atd.atd... takže já to z bulváru nemám...

************************** Ako som menil heslo ************************** zadajte nové heslo: kapusta heslo musí obsahovať viac než 8 znakov: Kyslá kapusta heslo musí obsahovať aspoň jedno číslo: 4 kyslé kapusty heslo nesmie obsahovať diakritiku: 4 kysle kapusty heslo nesmie obsahovať medzery: 4poondiatekapusty heslo musí obsahovať aspoň jedno veľké písmeno: 4POONDIATEkyslekapusty heslo nesmie obsahovať viac veľkých písmen za sebou: 4PoondiateKysleKapusty ...pusti ma už ďalej do kelu! heslo nesmie obsahovať interpunkciu: TakTerazuzsimaFaktNahnevalDajmiDomarii4kyslekapustyApustimauzdalej bohužiaľ toto heslo už niekto používa, vymyslite si iné heslo, prosím

Na všech Columbech od softwaru 0318, lze aktivovat podporu Škoda Connect. Tak teď ještě, aby to firma Škoda začala prodávat jako příslušenství.... Ceny za CarNet v USA: https://carnet.vw.com/web/vwcwp/pricing Pro všechny zařízení bez SIM karty, lze problém dat řešit pomocí VW USB: https://shops.volkswagen.com/de_DE/web/zubehoer/p/carstick-fuer-online-zugang-im-auto-000051409b-10

Pro evpropský trh tam lejí 6 litrů do suché nádrže.

tak tady něco nového powertrain_2017_jaro_motor2.pdf powertrain_2017_jaro_motor3.pdf electric_2017_i_jaro6.pdf electric_2017_i_jaro4.pdf electric_2017_i_jaro2.pdf electric_2017_i_jaro1.pdf electric_2017_ii_jaro_motor2.pdf electric_2017_ii_jaro_motor3.pdf powertrain_2017_jaro_podvozek1.pdf powertrain_2017_jaro_prevodovka.pdf body_2017_jaro.pdf electric_2017_i_jaro3.pdf electric_2017_i_jaro5.pdf electric_2017_i_jaro7.pdf electric_2017_ii_jaro_motor1.pdf paint_2017_jaro.pdf powertrain_2017_jaro_motor4.pdf

Připadá mě že ve škoda servisu by bylo normální jev i to že auto samo nastartuje a jede si po nocích popovídat s jinýma autama

Tak jsem si trochu odpověděl sám. Zkoušený Samsung A3, rSAP funguje, mirrorlink s LG drive taktéž i za jízdy. Pouze ovládání některých aplikací se mi přes dotykáč Columba nepodařilo rozchodit, po spuštění aplikace "nebylo cesty zpět" - jak z ní vyskočit. Použit Nova - launcher neplacená free verze, chybělo softwarové tlačítko z telefonu - zpět. Respektivě nechybělo - na dotykové obrazovce bylo, ale nereagovalo to na něj. Při pokusech s některými aplikaci MirrorLink havaroval a bylo třeba znovu spustit LG drive, ale jinak třeba YouTube za jízdy perfektně fungovalo. ( SIM karta s 4G přes rSAP, telefon připojen na AP vozidla pře WiFi, obrazovka zrcadlila přes MirroLink (LG drive ), zvuk z repro, jen nevím, zda ten jede po po bluetooth nebo přes USB kabel.)

Sorry mal som to napisat hned. Je to manual. Jako idem teraz menit zotrvacnik, na 260t mi to pride fer, ale toto mi pride ako chovanie motora, ked stojim uz sa za mnou ludia otacaju, ze mi ide chcipnut motor skusim to natocit na mobil ako to asi vyzera nazivo...divne je, ze jak som mal rozobrate to EGRko potom sa mi zdalo, ze to zmizlo, no asi po 3 tyzdnoch je to s5...

Příteli okřídleného šípu, ještě k těm pátým dveřím, ten tapec je tam nacvaknutý. Podpáčit něčím plochým, čím nepoškodíš lak a škubneš dolů s tím plastovým krytem. Pozor, aby při této činnosti Tě neflákly ty páté dveře do hlavy. Radek