Hlavní panel

Nojo jsem už starej chcípák. Jen se válet, lajdačit a nic nedělat.

Jenom jestli náhodou namísto dovolený netahal éro po ranveji za traktorem a nesrkal k tomu krabičák z Alberta. Pak se mu to zmatlalo a napsal tady že jede za portským a přitom zatím chytnul rýmu a "housera" v pangejtu u ranveje, když ho ráno zapoměli vzbudit..

Tady jde o kouření tabákových výrobků [emoji23]

...anebo jeď zachraňovat bubáky z moře v Itálii.

radši si čti opel příručku

Klint byl na dovolený, tak nemá ani na nádrž nafty, takže to znamená žádny sraz!

S okamžitou platností je možné objednávat motorizaci 2,0 TDI/110kW s převodovkou DSG 7° Výrobní týden v systému, musí být nastaven minimálně na KT27/2017 ! ! ! ! Motorizace 2.0 TDI/110 kW DSG nově disponuje systémem SCR (dodatečné vstřikování močoviny). Začátek výroby motorizací 2,0 TDI/140kW se 7° DSG, je posunut na termín KT45/2017.

No to nejsi sám, takovejch je nás víc.

...a po dnešku zase o kousek dál ! Příčinou je zjevně to, že kabely USB1 a USB2 nejdou přímo do MIB jednotky, jak jsem se domníval, ale jdou do USB hubu, který je umístěn v prostoru z boku loketní opěrky a odtud teprve do MIB jednotky. Tudíž kabel zadní - USB2 má tu vzdálenost k hubu (rozbočovači ) podstatně kratší, než USB 1 a tam je asi zakopaný pes. Řešením by zřejmě bylo, koupit v Číně za 4 dolary kablík USB-USB s kompatibilními konektory https://www.aliexpress.com/item/Car-USB-Audio-4Pin-Radio-Cable-Adaptor-for-Volkswagen-VW-RCD510/32721439016.html? , doufat, že délka bude stačit a připojit ho napřímo z USB 1 do MIB jednotky, ovšem s tím, že si vyřadíte zásuvku USB2. Druhá věc - nevím, jak to bude v tu chvíli s napájením USB1, protože HUB je aktivní - tzn., má své vlastní napájení, z kterých se napájí i USB1 a USB2, které v tomto případě zůstane odpojené. Na svorkovnici je sice psáno, že USB kabely z MIB přenášejí data i napájení, může však jít o menší proud, než z HUBU!

Po dnešní návštěvě AS mi bylo řečeno že nejsem první kdo to reklamuje, o problému ví a usilovně se škodovka snaží o nápravu. Takže se mám asi za 3 měsíce ozvat znovu....

No, zrovna tenhle zákon moc nechápu. Jsem tedy nekuřák, manželka kouří (zatím ne nějak extrémně tedy) a nastavili jsme si pravidla a funguje to, je to o ohleduplnosti a pokud u nás chce někdo něco regulovat, musí to dělat úplně jinak a ne cestou zákazu. Ve Finsku zvedli tak nechutné DPH na cigarety, že 40% lidi přestalo po 2 letech kouřit úplně... Navíc se chystá další zvednutí DPH a Finové řekli, že do roku 2025 u nich bude méně než 15% kuřáků... Je to úplně jiný přístup k ekologii celkově než přichází z Bruselu.

Uz ani ty deti nechces delat jak jsi linej. Chudak Vasik skonci jako rozmazlenej jedinacek. Jinak jsem rad za ten antismog zakon. Konecne nam Motos nebude coudit u kokena pri caji pod nos. Pokud ano, volam fiky. Prijedou zakuklenci a oni uz mu to koureni vysvetli.

Rekni manzelce at te s Panchem pretahne valeckem na nudle. No a nebo Pancho si na tebe na chvili lehne a to te srovna a jeste to bude eroticke. [emoji23] To je tak kdyz vesnican se zahradou 2x2m a panelakem na lezato neco dela. Zvyklej v praci chodit v kosilce a hrat si na dulezityho a to i ve spanku ( ta vetsi napln prace) ingoust a pak se 2x ohne a je v prdeli. Tu motorku radeji uz prodej, zadna vec pro duchodce.

To je tak, když dědoušek vleze na mašinu a předvádí se před roštěnkama [emoji23]

Za jízdy mi nic ale nebouchá a pár témat jsem našel, ale nedočetl jsem se konkrétně co to je atd... Při brždění mi vibruje volant, ale to vím, že jsou kotouče KO, ale respektivě mě jde o to, co jsem popsal výše.

10 dní je to tam proto že fešáci nemaj ponetí jak tenhle motor možná i vypadá....až jich okolo toho bude 20 tak by taky mohlo být pozdě už.

tak jsem zase o kousek dále. Po cca 14 denní zkušenosti, kdy jsem konstatoval, že spojení Mirrorlink prostřednictvím zadního USB konektoru ( USB2 ) je výrazně stabilnější a nezávislé na délce kabelu, než spojení z USB u řadící páky, jsem se rozhodl vyměnit konektor USB u řadící páky. Jde to poměrně jednoduše, bohužel nejde obrátit o 180 stupňů, jak jsem doufal. Výsledek ovšem ten samý, jak před tím. S kabelem délky okolo 1 metru (USBC-USB) pro galaxy A3(2017) si mirrorlink v podstatě ani neškrtne, pokud náhodou naběhne ( okolo 10% případů ), vzápětí během pár vteřin zhavaruje. Přitom ze zadního USB 2 běží naprosto v pohodě, s kabely délky 1 metr, 1,3 metry, 2,5 metrů včetně třeba tří prodlužovaček USB ( takže po cestě třeba i 5 konektorů !). Evidentně je tedy problém v USB v čelním panelu a není to koncový konektor USB - máma, jak jsem se zpočátku domníval. Celý konektor je vlastně redukce z USB na jakýsi kulatý konektor o průměru cca 5 mm, do kterého je zapojený vícežílový koaxiální kablík, který vede do MIB jednotky. Zbývá tedy prověřit druhý konec kabelu, případně zkusit v MIB jednotce prohodit vstupy předního a zadního USB. Tím pádem by mělo být jasno, kde je zakopaný pes. ( Nicméně, já už si myslím, že vím, kde to je a kde soudruzi z NDR udělali tu chybu :-) :-) ). Popis se týká Superba SIII 4/2015 !

Skoda Fabia III 1.2TSI 81kW.pdf

Stanmar máte i nějaké akce?

....a radost bude mít taky manželka se sousedem a možná i Venca na nádraží (zůstane mu víc krabičáku).

To je zase téma... Tak si ji zvlhči, když je suchá.

Pražák vystoupí na nádraží OSTRAVA-SVINOV a ptá se domorodce: Heléééé, prosímteéééé jak se vocad dostanu do centráááá??? OSTRAVAK: S takovym přizvukem se pičo do centra živy nedostaneš…

Čau, mám úpravu na Rapidu s tímto motorem už cca rok a musím ji jen chválit Najeto více než 12 tis. km bez jediného problému. Akorát to nemám přes autochip, ale úpravu prováděl jeden ze zdejších členů. Více info na mém profilu a nebo přes SZ...

Jen pro info, testoval jsem tu mřížku do váhy vzduchu bez úpravy softu, auto jelo normálně, ale psalo to chybu váhy vzduchu.

Dobrá rada,Mogul spec.507 stojí 249,- Castrol 229,-/velkoobchod Pema/

Tak já jsem zatím šťastlivec nejspíš. Najeto 190 000 km a voda se neztrácí