Hlavní panel

Na svete je miliarda Číňanov. To znamená, že každý piaty človek je Číňan. V našej rodine je nás päť. Teoreticky je jeden z nás Číňan. Môže to byť hocikto - mama, otec, ja, malý Pu-Whong alebo Šaňo. Ja si myslím, že je to Šaňo.

Promiňte, ale nebylo rychlejší to jít vyzkoušet? Jestli to dobře chápu, tak to vlastně nevis ještě ani dnes!? :-)

Tak ako uz @brrrrm naznacoval v mojej teme, pri 33 336 km zacina nieco pekne a mal snad pravdu. Hejteri sa najdu urcite aj teraz, tak pocuvam. Resp. si precitam Farba kontrolky je presne ta ista ako na prepinaci. Vlastne som jeden obetoval . Este je akurat midrny rozdiel v jase (svietivosti). To mozno upravim pri najblizsom projekte, ak mi to bude vadit

Jelikož jsem tu nic podobného nenašel, přidávám tip na jednoduché a levné řešení instalace těsnění motorového prostoru. A hlavně funkční, zvláště v zimních plýskanicích a břečkách soli. Jde o samolepící těsnění typu "pralinka", já koupil 3 metry za nějakých 109 Kč, potřeba je méně, je to i s rezervou. Nejdříve jsem uvažoval o lepeni na kapotu, ale tam se to neosvědčilo, těsnění by muselo být dost masivní. Důležité je dobře odmastit před samotným lepením a pak nalepit po hraně přední masky a světel. Jinak nemám problém s omýváním wapkou ani v myčce. Mám to již několik měsíců a viditelně klesla prašnost v motoru a hlavně se nedostane na motor voda se solí stříkající od aut, takže sdílím něco, co mám ověřené a funguje. Třeba to bude pro někoho inspirace.

Nedivte se, že jsou některé ženy v posteli zamrzlé. Většinou totiž leží pod nulou. *u výslechu* P: Kde jste byl 7.12.2017 v 10 až 14 hodin? Já: Doma, čekal jsem na balík. P: Zajímavé, podle České Pošty jste totiž nebyl doma. Pan Novák se utopil při potápění na Ibize.Po dvou letech dostala paní Nováková telegram:Pobřežní hlídka našla mrtvolu vašeho muže.Vyplavené tělo je obrostlé mořskými mušlemi a v nich jsou perly v hodnotě 15 milionů korun. Paní Nováková odepisuje: Perly prodat, peníze zaslat a návnadu hodit zpátky do moře!!

76500km, vymena oleje, interval opet na 15tis a hura jezdit! :-)

Mě prodejce taky řekl přesně všechny informace a průběžně je upřesňoval. Dokonce to bylo v nadsázce tak, že auto sjede z linky v úterý 13:50.

Já ty Fleshe mám s gumama Pirelli na zimu. Vzhledově to není žádná hitparáda, ale zároveň se na ně zvládnu dívat aniž by se mi hnusily. Ovšem cena za sadu při koupi rozhodla. Auto mám hlavně jako spotřebku na dopravu z bodu A do bodu B a design jde hodně stranou. Kupoval jsem je za tuto parádní cenu a nelituji. Ovšem pro milovníky pěkných kol v žádným případě nejsou

to jste to spíše blbě změřili - akustický tlak je logaritmická veličina, takže pokles o 8 db je dost brutální - rozdíl ve výkonu se téměř blíží desetinásobku.

Protože nechápu tvůj postup. Zjistil jsi podle VIN že tam asistent není a odejdeš s informací že ho tam nemáš, ale kdyby jsi koupil Rapida po mě, tak dle VIN tam není, ale fyzicky ano, protože jsem si to nechal dokódovat, protože to stojí 200Kč, ale u Škody to bylo za příplatek 2tis. Jediný jistý je sednout do auta a zkusit fyzicky...

http://www.auto.cz/skoda-fabia-edition-r5-limitka-na-oslavu-nejuspesnejsiho-roku-motorsportu-111813

Určitě oboustranně

Nemáš zač. Jen doufej, že se nepletu v těch pinech. Ale jisté je, že po B sloupek jsou jak combi, tak liftback totožné auta.

No to si Petrrr stříkne blahem do textilu!

Sleva pěkná, ale z mého pohledu designově nezajímavé.

Mám sice Bolero, ale s Android Auto (AA) ti to nepůjde, to není o rádiu, ale o aplikaci AA auto. Samotné rádio umožní připojení více mobilů, ale AA ne. Příklad: v autě mám levný adroid telefon připojený kabelem s běžící aplikací AA, a v kapse jiný telefon, který nosím, s BT spárovaný s autem. Pokud pustím aplikaci AA, tak ta si vynutí BT připojení právě toho již kabelem připojeného telefonu, a ten druhý, co mám v kapse, již nelze přes BT připojit. Je to vlastnost aplikace AA, alespoň u mne. Stejný problém (požadavek), jako ty, jsem řešil taky, akorát, že já nosím Win phone. Tak jsem si do auta koupil levný Samsung A3 2016. .... jediná cesta, jak to udělat, je používat Mirrorlink zrcadlení (full mirror link). Pak to funguje, na zrcadlení ti jede jakákoli aplikace z android telefonu připojeného kabelem (třeba Waze), ale zároveň to neblokuje BT připojení auta, takže na telefonování ven si můžeš zvolit z těch dvou telefonů a příchozí hovory taky jedou. Takže já zrcadlím navigace přes ten Samsung, ale telefonuji přes BT s tím Win phonem.

Ono je těch 80% daných taky hlavně napětím autobaterie, z které systém určí nakolik je baterie nabitá. Pokud už má baterie něco za sebou, tak ani po nabití nedrží plné napětí 12,6V a vyšší a tudíž neukazuje plné nabití. Já jsem teď v Octavii 3 měnil baterii po 3,5 letech a po výměně nechal novou autobaterii v autoservisu naparametrizovat do řídící jednotky a ukazuje to 90%. Ta stará autobaterie držela napětí sotva 12V a SOC bylo tak maximálně 60%. Po nabití nabíječkou nebo dlouhé jízdě to sice ukazovalo i 80%, ale to po pár hodinách nebo maximálně dnech to spadlo zase zpátky na 60%, jak kleslo napětí autobaterie. Takže 80% procent značí, že autobaterie není úplně nová, ale je ještě furt v pohodě a nabitá.

Tak v piatok mi uspesne aktualizovali bolero na verziu 366, skoda surround uz funguje, naozaj to pridalo basy do zadnych repro.

Matematická úloha: Maminka je dnes o 21 let starší než její dítě. Za 6 let bude dítě 5x mladší než maminka. Otázka zní: Kde je tatínek? Úloha není tak neřešitelná, jak se zdá. Řešení: Dnešní věk dítěte = X, dnešní věk matky = Y Takže X + 21 = Y Situace za 6 let 5 (X + 6) = Y + 6. Řešíme jako soustavu rovnic, dosadíme za Y 5X + 30 = X + 21 + 6 Po zkrácení dostaneme X = - 3/4 Čili dítěti je dnes mínus tři čtvrtě roku, což je devět měsíců, tudíž tatínek právě mrdá maminku. Pokud vám přijdou menstruující ženy moc teatrální, tak jste právě zjistili, jak vzniklo divadlo "Husa na provázku"

Můj dotaz souvisí jak se spotřebou, tak hlavně se stylem jízdy s tímto motorem. V diskuzi jsem pročetl pár příspěvků, jak turbo "kopne" od 1700 otáček, jak jezdit kolem 1400 otáček apod. Opravdu nemám pocit, že by motor byl nějak výrazně živý kolem 1400 otáček a už vůbec si nemyslím, že turbo má takový "dosedačkyzatlačující" zátah kolem 1700. Chápu, že je spousta lidí, co řeší spotřebu a snaží se vejít pod 5 litrů, ale... To bych musel přeřazovat už někde na 1800 otáčkách a v podstatě to jen tak lechtat. Osobně jezdím s dlouhodobou v létě kolem 5,5 (denně 20 km přivaděč cca 110km/h + dalších 20km vesnice a silnice 2.třídy) a v zimě 6,4 l/100km Trochu to auto nechám rozjet a řadím 1-2-3 někde kolem 3000ot. Pak samozřejmě 4-5-6 už při nižších otáčkách, když už auto jede. Ale je tu vážně někdo takový, kdo se rozjíždí tím popisovaným stylem 1800 otáček a dost? A může říct, že tento styl považuje za dynamickou jízdu?

Nech sa paci, Carista 3.7 beta-5 je TU. Subor, ktery ma v nazve "crk.support" pouzite v pripade, ze sa Vam nedari urobit kroky popisane na stranach 5-11 v PDFku.

Zdravim. Spiskanim som mal problem aj ja. Rapid SB 1,2 81kw. Ked som mal zaradeny 4prev. st. cca 2000 ot min to začinalo . Vservise odstranili a na moju otazku čo tomu bolo? mmm viete odvetravanie palivovej nadreže. Problem odstraneny. Ďalši predomnou Pravdepodobne je to od kompresora . Ked vypnem dajme tomu po 5 min klimu tak sa mi ozve take kolisave cvrlikanie a dost dobre to počut ked sa pridava plyn a aj na volnobehu take pomale plechove cvrlikanie . Dnes som bol 3 krat s tim v servise. zatial sa nedari. Ozvem sa ako som pochodil.

OIII MR2017 v Cine na Peking Autoshow.

Tak koupeny nový kolečka Hawk 17". Jen musím koupit černý krytky na šrouby.

Synovec má rooma před FL a v servisu mu vyměnili regulátor bez shození celé palubovky. Ale jak, to nevím. A tuším že to nebyl značkový servis. Ve značkovém by to určitě dělali co nejsložitěji, aby si vydělali.