Hlavní panel

Ještě se vrátím k páčkám na dálkové, a protože téma je o kódování...přepínání dálkových se nechá nakódovat v bcm jednotce - tj. jednotka na adrese 09 -> dlouhé kódování Klasické páčky/tj. s polohou pro dálkové: v bytu 18 bit 3 musí být zatržen, páčky bez polohy dálkových bit 3 v bytu 18 nesmí být zvolen...zajímavé je si to zkusit i na klasických páčkách(jen po přepnutí na dálkové si ji musí člověk vrátit vždy zpátky). Dle mého by jen stačilo upravit nebo nahradit jednu část v páčkách. Tady ještě malá ukázka úpravy na starším typu páčky: http://forum.golf6.pl/vw-instrukcje/przerobka-manetki-na-momentary-switch-t2652.html

Zdravím Vás, mám 3 týdny nového RAPIDA a zjistil jsem 3 věci, které chci reklamovat. Vozidlo je pojízdné, samozřejmě si platím havarijní atd... V servise mi bylo řečeno, že na náhradní vůz zdarma nemám nárok!!! Každopádně, já si koupím nový vůz, který má závady a já ještě budu platit nějaké auto? Má někdo zkušenost???? Dík

„Tati, kup mi iPhone.“ „A čarovné slovíčko?“ „Táňa.“ „Táňa? Co to znamená?“ „To je jméno tvojí milenky.“ „A chceš bílej, nebo černej?“ Na Moravě dostali policajti nový příkaz: hlídat u sklépků řidiče. Tož hlídajů a vidí, jak sa strýc těžko sune do auta a rozjede sa. Policajt ho zastaví. Podá mu tester, aby mu strýc do něho dýchnul. Strýc si fúkne a policajt vyvalí oči. Na displeji 2,45. Strčí ho strýcovi před oči: „Tož co na to říkáte!!!“ Strýc sa kúkne a praví: „Kurva, stará mňa zabije, třičtvrtě na tři a já eště nejsu doma.“

Pridany widget s aktualnima tematama opraveno

Dělal jsem toho víc, ale pokud jsem to dobře z faktury vyčetl, tak úkony související s výměnou - je tam i nutná geometrie, byly: práce - celkem 1.146,- Kč materiál - 526,5,- Kč celkem: 1.672,5,- Kč (s DPH) Akorát si musíš připočíst procenta navíc, poněvadž na práci mám slevu 25% a na materiál 10%

AAA pravidelne servisovane, prvy majitel, garazovane a NIKDY burane

Pri možnosti dať "Like" vyskočí na mňa : Ak je možnosť nejak to upraviť ......

Tak mám opět vrzání pořešeno :-). Byl jsem v servisu a požádal je, ať mi ty silentbloky promažou, abych měl zase cca na 2 roky klid. Ještě ten den mi volali, že by je raději vyměnili, že jsou spuchřelé. Říkám, jasně, vyměnit. No, takže je mám nově a samozřejmě naprostý klid, ani vrznutí :-). Doufám, že to bude třeba už napořád...

Představa, že přijedu do cíle a místo vypnutí motoru si zajedu dát ještě “kolečko”, dokud se regenerace nedokončí, je pro mě osobně úsměvná. Přijedu, vypnu a odcházím. Ať si to tam hučí jak chce. To auto stejně žije svým životem:-).

Ahojte, vdaka vam sa mi podarilo upgrade-ovat moju RNS510-ku, rad by som sa s vami podelil, ako sa to da. Chce to velku davku trpezlivosti a casu, pretoze ja som moc statstia nemal. Ale mam to.1) stiahnut si novy FW - ja som stahoval 5274 format ISO, pretoze lepsi nemozem. tu je link http://www.my-gti.com/3868/volkswagen-r ... repository2) tu sa mozete pozriet aky FW si mozete stiahnutje to zavysle od HW Vehicle. Ja mam HW Vehicle 0xC801 – HW Radio: 0006 C10/C11/C12 https://www.my-gti.com/3983/volkswagen- ... e-versions3)stiahol som si mapy na ulozto V15 WEST ISO. 4) Na DVD-R 4,7GB Verbatim som napalil cez NERO najpomalsiou rychlostou firmware 5274 ISO, vybral som moznost napalit ISO format (nie zvukovy disk, datovy disk alebo nieco ine, ale ISO obrazok), vlozil do navigacie a asi za pol hodinku bol novy FW v navigacii.5) Na DVD+R DL 8,5GB Verbatim som napalil cez NERO najpomalsiou rychlostou Mapy V15 West ISO. Tiez ako ISO Obraz.6) dal som mapy do navigacie, navigacia mi oznamila NOVE DVD MAPY, POKRACOVAT? dal som pokracovat, druhy oznam za 10 sekund, MAPY ULOZIT, ALEBO POUZIT? dal som ulozit. Asi za hodinu a pol az dve boli mapy vo vnutri.Este sa mi stala taka vec, ze sa mi na prvy druhy ani 25 krat nechceli mapy ulozit do navigacie, tak som cital a cital a zistil som, ze moze byt slaby laser. Odporucanie bolo bud kupit novy laser - ebay 15€, alebo cistiace dvd v obchode 7€. Kupil som najskor cistiace dvd. Pouzil a mapy boli hned dnu. Pomohlo. Super.Ako som zistil, co mam za FW, ake HW Vehicle, HW Radio? Podrzite dlho setup, asi 30 sekund a malo by vam to vyhodit nejake tajne nastavenia, kde to najdete v Info o navigacii. Mne sa to nepodarilo, mal som ju staru a tam to bolo zablokovane. Dnes mi to uz v tomto upgrade ide. Tak som musel volat kamaratovi a on mi to dal na kabel- napojil auto na servisny kabel a odblokoval to a aj mi to ukazal. pofotil som mobilom, aby som infosky nestratil a dalej doma hladal a skumal Najjednoduchsie a najcelistvejsie mi to prislo robit cez ISO format, je to jeden subor s velkostou skoro 7 GB v ktorom je vsetko. Teraz mi ukazuje mapa pumpy, parkoviska, restauracie atd v okoli, vdaka FW mam trosicku rychlejsiu odozvu zatukavania adresy, trosku krajsiu grafiku.Ak mate nejake otazky, pytajte sa. Toto je moj pribeh, ktory trval asi 2 mesiace, ale dal som to. Nepisal som vsetky chyby, zbytocnosti, ktore som robil iba veci, ktore mi priniesli osoh Vela statsia!

Jasně. Clint dělá co může. Je na něj spolehnutí.

Diskuze manuál vs. automat zdá se dopadne vždycky stejně Jak to tak vypadá, většina kritiků se s DSG projela 2 dny na testovací jízdě, řadilo to jinak než manuál, takže to bylo automaticky špatně. Spíš by mě zajímalo, zda tady někdo najezdil s DSG alespoň 2+ roky, a má ještě potřebu se k manuálu vracet (včetně zdůvodnění). Jediné zcela zjevné negativum je totiž cena.

- o výměně šroubu vím, ale jednak se dá koupit, jednak se dá odsávat a jednak ho občas ani autorizák nemění a používá ten původní. A třeba na plastových vanách se má měnit kvůli možnosti poškození při demontáži - barva oleje, jsou do něj přidávány fosforeskující látky, ale jak sem psal - norma spotřeby oleje je tak šílená že do první prohlídky ho můžeš několikrát vyměnit dolívacím způsobem