Hlavní panel

Aby sa nepovedalo ze na vas uplne kaslem, moja magnificencia vam prinasa verziu 3.7-beta52, uplne odomknutu, bez potreby Lucky Patchera. Sladke snicky, a vela stastia pri rannom przneni vasich riadiacich jednotiek. https://uloz.to/!KLd2XTZAU5AE/ngjygc65765974363847jfgdwqfdifbg-zip

Prestal mi dávnejšie fungovať vzdialený prístup k autu. Takže som odpároval v aute Škoda Connect služby a chcel som si ich znovu aktivovať. Aktivácia však nefungovala. Som web developer, takže som sa pozrel prečo konkrétne to nejde. Dôvod je ten, že na stránke chýbajú 2 javascripty a aktivácia kvôli tomu neprejde. Napísal som mail na podporu, dnes prišla odpoveď, že ide o plánovanú údržbu, ktorá bude trvať do 7.9. Neviem odkedy sú chýbajúce scripty plánovaná údržba, ale čo iné im zostávalo napísať. Skôr mi to príde tak, že pri nejakom release zabudli na tieto scripty a teraz sa čaká na testovanie a nasledujúci release. Škoda Connect je napísaná v Jave, preto im to tak dlho trvá. Ak vám nebudú fungovať Škoda Connect služby tak dôvod je "plánovaná" údržba. Problém sa týka mobilnej aplikácie aj webu.

Pokud je hodnota indexu rychlosti/nosnosti vyšší než v TP tak se nic neděje. Zde je TP Fabie 3 Index rychlosti může být i nižší, musíš však mít buď nálepku s danou max. rychlostí na viditelném místě z pohledu řidiče, popřípadě nastavené upozornění v palubním počítači když tu rychlost překročíš.

Tak tak. Měl jsem je a nakonec 2 roky a upadly. Znovu pokus ale už bylo chladno a nedržela. Proto taky nevěřím na tyhle nálepkové náhražky. A ta fotka sem dal @Martab mně jen utvrzuje, že to už je hodně nahraně kam se to sune. A někteří myslím ani nálepku dávat nebudou.

Ze bych dojel i s Pacific, at to ma uz i "tuctovka"? :D Ba ne, ja ty prachy radsi investuju do benzinu a projezdim cestou na pekny mista... Celkem me bavi, jak ted resite ty reflexni samolepky se vsi vaznosti a jak jste se nam s JanR pred lety smali, kdyz jsme to davali na nase auta. Sice ty lampy vypadaji pekne, ale kdyz uz, tak to mit fakt FullLED z fabriky a na obou stranach, takze ja si radsi jeste nejaky ten rok pockam a pak si to poridim rovnou s novym autem...

nestarám se o klimu nijak. není důvod. nikdy jsem nic nevypínal, nesušil, a nikdy s tím nebyl problém. Mimochodem, zapnutí topení, případně "vypnutí" klimy (za účelem vysušení potrubí) může být kontraproduktivní a naopak vlhkost způsobit.

Je to úplně bežný že Soot Mass calc. něco zůstane. A taky je běžné, že Soot Mass measured se po vypalování dostává do záporných hodnot.

Ahoj Omicron, měl bych o řadičku také velký zájem, je fakt krásná a tak se chci zeptat, kde jsi jí sehnal za dobrou cenu (mužeš i do SZ) a zda nevíš jestli se dá vyměnit v domácích podmínkách, nebo je to složité a chce to servis? Děkuji Tomáš

Odomknuta verzia 2.26.9 Pekny zaciatok tyzdna https://uloz.to/!TVgll6PJ5cfc/kggudrhvkif64622jfhh74mhdt-zip

Takhle z fotky to může být ledacos, ale červená s nádechem do růžové může být Červená Raspberry. Nevypadalo to takto?

Je dobre že placky ještě smaži, pozdravuj rodinku. Kluci, za mně až v říjnu, zaří mam vikendy zapraskane, vlastne i prvni vikend v řijnu :D

Pokud nechceš at ti auto shnije pod "rukama",tak bych se učitě vyhnul Mazdě,ta už rezivi v autosalonu.Jinak než o značce,tak je to spiš o štesti na konkrétni kus.

Ono to naskočí. Nic se kalibrovat nemusí. Jinak jsem zjistil, ze tento údaj je pro mne nepodstatný a po týdnu jsem ho zase odkodoval.

A hele Stringo nasbiral po elektrarnach uz dost tun zeleza do sberu, tak jde kupovat O3. [emoji23]

Na prodejnu jsou schopní to přivést i do týdne. Kdy bude leasingovka schpná ti to předat je ve hvězdách. Prodejce raději týden přidá, než aby pak musel vysvětlovat zákazníkovi, který mu každý den bude volat, proč to nebylo vyrobeno v ten den..

☻☻☻ Niečo na zamyslenie:Konečne kráčame správnym smerom …. Zemiaky sú drahšie ako banány. Z údajne zdravého rybacieho mäsa, vytečie polovica vody. Mäsové výrobky neobsahujú mäso. V akciovom letáku hypermarketu je 30 inzerátov na požičanie peňazí. Jogurt obsahuje 45% mlieka. Bravčové rebrá sú drahšie ako bravčové stehno. Aj behom reči s kamarátom telefonujeme. Čím viac vecí máme, tým viac túžime po ďalších. Mobil má toľko funkcii, že sa nimi chválime priateľom, ale pre život sú nevyužiteľné. Slivky dovážame z Argentíny, maliny zo Španielska, cesnak a cibuľu z Peru …. Štátny sviatok je dôvodom opiť sa, ale prečo je ten deň sviatkom, to 90% ľudí nevie. Plačeme pri pohľade na opustené psy, ale opustení ľudia nás nezaujímajú. Slovo ďakujem nahradilo “čo za to”. Maslová buchta má záruku 12 mesiacov. Kilo sušeného slepačieho hovna je drahšie, než kilo kuracích stehien. Návšteva kultúrnych pamiatok vyjde rodinu na 100 Eur. Polovica rodičov nemá peniaze na to,aby svoje deti poslali na lyžiarsky kurz. Na televízii večer prepíname aj 25 programov, ale nájdeme len varenie celebrít, reality show, alebo reklamy. Svojim blízkym pošleme aj tridsať stupídnych esemesiek, ale ani raz sa neopýtame ako sa majú. Pod pojmom “kultúra” sa nám vybaví návšteva multi kina. Zaobstarávame si na splátky nadupané autá, aj keď len raz do týždňa ideme do hypermarketu a raz mesačne navštíviť svojich rodičov v dome dôchodcov. Najpredávanejšie knihy sú kuchárky každého, kto sa objavil v smotánke, životopisy pseudo hviezd a horoskopy. Existuje 30 časopisov pre ženy, ale ani jeden pre normálne ženy. Najčítanejší článok na nete v rubrike kultúra, bol ten, ako si Hanychová žehlila nohavice na tele naparovacou žehličkou a opálila si frndu. Kam teda kráčame?? Ja už to viem: “Do prdele!!”

To ale dost dobře není současně možné. Něco z toho, co píšeš nebude pravda. Chybí ti 30 koní, dobře, ale to ještě neznamená, že bys nutně měl mít i vysokou spotřebu. No, vlastně jedna možnost by tu byla: Pokud je v pořádku váha vzduchu, tak bych si tipnul na nějaký únik vzduchu cestou do válců. Váha vzduch změří a nadávkuje k němu odpovídající množství paliva. Ale protože cestou část vzduchu zmizí (prasklina v intercooleru, netěsnost vedení stlačeného vzduchu), je toho paliva moc. Takže SW často regeneruje a spotřeba je vysoká. A není ani výkon.

Proboha nedělejte problém z toho, že auto pár týdnů stojí na sluníčku a pod ním jsou trsy trávy. Spousta lidí kupuje skladová auta, která na dvoře prodejce stojí ještě déle a to ještě bez vrchních folií.

Aha, ja myslel, ze pro to elektricke ovladani mas nejaky realny duvod - treba fyzicke omezeni. Nebo ze chces machrovat na parkovisti pred Lidlem. :-) Jen tak mimochodem, kolik dveri denne kolikrat otevres a zavres a kolik z nich je na elektriku? To otvirani je dalsi slozite zarizeni, ktere se muze porouchat, po zaruce oprava nebude jednoducha, ma to svoje pro a proti. Ja otviraci viko mam - byl to standard bez moznosti volby a nejakou velkou vyhodu v tom nevidim, to uz je uzitejnejsi elektricke nastaveni volantu. Zvednout viko manualne je to nejjednodussi, co muze byt, jak zvladas otevirani dveri u ridice? Nebo jine pohyby? Taky u toho Karoka to nejspis nema detekci kolize - co udelas, az to nekdo v garazi zmackne a ono se to zastavi o strop? Nebo az se to treba pri couvani samo otevre, protoze se neco podelalo? Proste prinos tohodle zarizeni, zvlast u maleho SUV, je hodne diskutabilni, to je cele. A virtualni pedal? Sla takova reklama, kde frajer zavira zadni viko elektrikou a rozlizi se, jestli se lidi koukaj. A holka vedle to zavre nohou a z neho je sasek. Auto ma hlavne fungovat jako auto. Predstav si situaci, ze tam zenska chce dat kocar - viko se zvedne samo a ona smutne kouka do kufru, protoze zvednout ten samotny kocar je mnohem obtiznejsi. Ale viko jelo nahoru samo, tak co. Neber to osobne :-)

Motor 2.0 TSI EA 888 v Octavii RS 245 FL už nemá kombinaci nepřímého a přímého vstřikování ?! Dočetl jsem se v měsíčníku Automobil Revue č.7 str. 24 tyto informace ohledně modifikace motoru v Octavii RS 245 (cituji): "... přepracované sání s novou vysokotlakou soustavou přímého vstřikování, díky níž odpadla potřeba kombinace s nepřímým vstřikováním do sacího traktu. Přechází se na řidší olej specifikace 0W-20, s čímž souvisí použití jiného olejového čerpadla, modifikovaného turbodmychadla a nových pístů s třetím stíracím kroužkem. ..." V technických parametrech pro RS 245, které uvedl Pawouk v sekci ostatní, je ale použití kombinovaného vstřikování uvedeno. Neví někdo podrobnosti? Co je pravda, Boleslav informace záměrně neuvádí? Byla by to zase jedna změna k horšímu a snaha ušetřit. Připomenu jen některé výhody kombinovaného vstřikování: čistý sací trakt, nouzové dojetí v případě závady na vstřikovači jednoho systému, nižší spotřeba v některých režimech jízdy ... A co ten olej.

To máš pravdu, ale taky tam není sleva 3%, tam je to min 10% dolů... a to je už rozdíl...

V žádném stavu. Ještě se homologovat nezačalo....