Hlavní panel

A kdyby chtěl někdo randit. Myslím, že je to žena na svém místě. Pro ty co nemají fb

Hezký den, dovolím si (jako první příspěvek zde na fóru) potvrdit informaci o ovládání křesla spolujezdce ze zadních sedadel (tedy z boku sedadla). Není to v public konfigurátou, ale tuto položku je třeba separé zvolit v konfigurátoru prodejce. Položka stojí 1 900 Kč (a prý je to jediná "neviditelná" položka resp. rozdíl mezi konfigurátorem na stránkách a konfigurátorem dealera).

Nevím, zda to tady už neproběhlo, ale je k dispozici série FIII hatchback i combi s motorem 1.0/55kW ve vybave Active (plus dalsi prvky) a Ambition (plus dalsi prvky) se slevou cca 40 tis. Kč. Na TSI se akce nevztahuje. Viz vlakno o akčních nabídkách.

Hmm, tak to potom ledascos vysvětluje. ?

Pravda, jenom jsem to měl nafoceno na kartě, tak jsem to sem hodil, ale smáznu to, sorry.

Co ma prekvapilo a vobec som necakal.....vsimol som si pri cuvani,ze dym vychadza z oboch stran zadneho naraznika....rozmyslam,ved byvale TDI malo vyfuk iba na lavej strane a pozriem po auto lepsie a ona tato 1,5 TSI ma 2 tlmice vyfuku a 2 rury....mile,take skutocne

mesto a okresky tak pol na pol, bez dialnice, teda to iste ako som uvadzal 4.9 v lete, pre porovnanie cez zimu.. co sa tyka rychlosti tak podla dovolenej /obec tachometrovych 60 atd/ ale doplnim, ze mam manual a 2 vlacovy rezim v nizsich rychlostiach riesim vacsinou tak /nechce sa mi to pocuvat a na nizsom stupni by to tocilo zbytocne viac/ ze pridam na 4 valce, auto sa trosku rozbehne a vyradim.. a ako som spominal predtym, jazda lahka noha, ziadne velke akceleracie a potom brzdenie a znova, ekonomicka, ale nie pomala jazda.. kola 17.. asi vsetko.. chcem sa opytat, idem vymenit olej/filter po 15tkm, interval 30, treba koli zaruke do autorizaku alebo to robite doma? dik /ide teda o to, ci je nejaka moznost, ze by to zistili../

No sice jsem to tak myslel, ale napsal si to ty. ?

Připojím se se svoji dosavadní zkušeností. Protože mám Amundsena a iPhone, řešil jsem internet přes CarStick. Následně jsem hledal vhodnou SIM kartu. Někdo na tomto fóru dal doporučení na předplacenou datovou kartu od T-Mobilu. Cena byla 150,- Kč (v akci), bylo na ni 1,5 GB dat. Tohle všechno proběhlo v květnu 2018. Na konci roku mi začala karta hlásit vyčerpaná data. Kredit jsem doplnil za 300,- s tím, že mi dali cca 70,- Kč navíc. Kredit platí 1 rok. Mám tedy necelých 1 GB dat a plně mi to stačí pro provoz všech služeb v autě. Pravda je, že mám vypnutý hotspot, protože obvyklá posádka jede na svoje dat. Předpokládám, že někdy okolo léta (před dovolenou) doplním kredit. Také jsem koukal kde by se daly data sehnat levněji., ale jediná varianta je pro mě tato. Sdílení dat mi přišlo zbytečné.

Pro mě zbytečná ztráta času, měnil jsem ve světlech za LED od uživatele wirer (čistě moje volba), klidně někomu prodám se slevou. Nebyl jsem z toho nijak nadšený, svítí sice lépe, ale párkrát na mě někdo bliknul, tak jsem si je musel dát níž a pak jsem neviděl dál, než na cca 80 metrů, takže před STK jsem měnil zpět a už je nasazovat nebudu. Mám nasazeny GE Megalight +120%, které vyhrály v testech, na STK mi je seřídily zpět a vidím dál než s těmi LED. Mimochodem i barvu by to chtělo jinou, protože mi to nesedělo s LED páskem, to sice nesedí ani se žárovkou, ale takhle to zbytečně neprovokuje.

Tam nejde o obsah, ale o to turbo... mpi bez turba bude podľa mňa podstatne lenivejšie. Do mesta to určite bohate stačí, ale ak bude chcieť teraz manželka spraviť nejaký manéver, už sa nemôže spoliehať na záťah od nízkych otáčok, ale musí motor trochu vytočiť vyššie. Ak si to uvedomuje a zvykne si na to, nie je čo riešiť.. :) Ja osobne mám problém presadnúť zo svojho 1.2tsi 81kW do druhého auta v rodine s atmosférou 1.6cvvt 93kW, ktorá mi pripadá strašne lenivá. Teraz cez víkend som bol opäť nútení a mal som problém predbehnúť auto na okreske, keďže s TSI som zvyknutý na spomínaný záťah od nízkych otáčok, zatiaľ čo túto atmosféru treba vytočiť do výšin, aby auto získalo správny ťah na obiehanie. Samozrejme je to vec zvyku.

Já používám do Columbuse mapy z BMW, kde východní Evropu neignorují. Mapy jsem musel upravit /překonvertovat / a nyní mne už v16 nezajímá.

Tuhle kapalinu určitě ne. Viz SM.

Ptal se na Combi, to Polo ani Ibiza nenabízejí. Navíc jsou podstatně dražší a v neposlední řadě se dívá po ročních vozech...

Díky...tak šťáva tam jde...umřel vypínač

Ja na 6-ročnom aute som mal podobné príznaky, nové mapy sa posledné 2 roky dokola ukladali celé dni, nie a nie sa uložiť (minulý rok asi po týždni mi zrazu zahlásilo, že 8515 mapy sú uložené a DVD môžem vybrať, tento rok pri 8536 mapách už ani to), kopírovanie z SD karty rovnako zlé, nenačítalo to zavádzacie CD resp. DVD. Vybral som Columba (návod nájdete na YouTube, pozor - každý konektor má samostatnú poistku, anténne majú umelohmotný jazýček, ktorý treba vytiahnuť dozadu, ten veľký konektor treba vzadu dole v strede stlačiť a vyklopiť zdola dozadu nahor takú závorovú zarážku), rozobral a vyčistil šošovku (jemne rohom nerozloženej okuliarovej vlhčenej utierky, prekvapilo ma, že hoci to nevyzeralo zaprášené, ten roh papierovej utierky zostal čierny - inak návod na prístup k šošovke opäť YouTube). Po zložení a namontovaní mi 8536 mapy krásne prekopírovalo a uložilo na jeden krát za menej ako 40 min (to isté +R DL DVD ako predtým napálené ImgBurn rýchl. 4, menej nešlo). Podľa všetkého, ani nie je tak podstatný spôsob a rýchlosť vypaľovania DVD, ako tá čistá šošovka. Práca na pol hodinku, pár šróbikov a výsledok ohromný, všetko funkčné ako kedysi...

Pro porovnání Vision RS vs Scala - není to ovšem foceno v naprosto stejném úhlu :

Do prvního příspěvku v tomto tématu jsem vložil dokument z dílenské příručky, kde lze nalézt, co a kdy se má měnit a kontrolovat.

od kolegů... MY19 Changes .pdf

Tak mám za sebou výměnu oleje a to dle postupu v DP, tedy s výměnou vložky filtru a hrdla (06L115678Q, cena 250 Kč). S výměnou hrdla je spojena i výměna tělesa filtru s označením 06L115401J (dodáváno společně s filtrační vložkou za 760 Kč, těleso filtru se mění z důvodu změny uchycení nového typu hrdla). Důvod přechodu z původní varianty hrdla 06L115678C na hrdlo nové s označením 06L115678Q mi nebyl vysvětlen...Každopádně mezi nimi je značný rozdíl, viz. foto. P.S. Když jsem v autorizáku objednával hrdlo a následně i těleso filtru, koukali na mě jak na exota...ještě se s tím nesetkali a dle sdělení to u nich technici nemění:-) Takže asi tak...

To McViper: Zdravím Tě. Koukám ... jediný nadšený spotrovní řidič, co ví o čem .. píše preferující výkon nad vším ostatním. My jsme tu jen "ovce" a truhlíci s dvojspojkami. Přestaň si poklepávat na čelo, protože vidíš kopec a budeš muset .. přeřadit. Mnoho šťastných km ve Tvých .. sportovních vozech, drž se --- Jak říkal Martin ... moc bych to tu nehrotil jj.

Dik. Takze defakto jen dvere na nekterych kusech? To je docela dobry vysledek. Na rezivejici blatniky si nikdo zatim nestezeval, i kdyz to je nejvic namahany dil?

Jsem byl včera v autosalonu zkouknout Yetiho a co mě zarazilo, že zadní podběhy jsou vyplněny nějakou textilií připomínající koberec. To je myšleno jako antikorozní ochrana zadních podběhů? Funguje to? Vždyť to v zimě musí nasáknout solí ne?

A je to vubec k necemu dobre ten koberec? To maji Fabie, Octavie, Superby a Rapidy take koberec v podbehu? Jinak co říkáte na tohle? http://www.ruststop.cz V minulosti jsem si to nechal udělat na 7 let starou Felicii a stejně mě zrezla. Možná že kdybych to nechal udělat hned po koupi nového auta, tak by to bylo lepší?

Takze myslis kobercove podbehy lepsi nez plastove, i kdyz nasaknou soli? Dej pak vedet, jak jsi dopadl s reklamaci dveri. Ktere dvere ti reznou? Vsechny ctyri?

Jsem myslel, že ty dveře reznou zevnitř? Že z nich špatně odtéká voda a hromadí se uvnitř vlhkost?

Na druhou stranu je lepsi, kdyz to je videt jeste v zaruce a ne az po zaruce.

Také nechápu, proč tady ho nechávají v barvě karoserie, vždyť to je jako pěst na oko, nechat jeden sloupek v barvě a ostatní černé. První co bych po koupi nechal udělat, nalepit tam černou folii. Ale střechu bych nechal normálně v barvě karoserie.

Kdyz jsou vsechny sloupky krom jednoho cerne, tak to vypada fakt divne, zvlast u svetlych karoserii, je to jako pest na oko.

To jako ze verze Active uz nebudou vyrabet? Ja minuly tyden Yeti Active odjednal, co mi tedy dodaji? Yeti Trumf?

Jak je na tom Yeti ohledne koroze karoserie? Rezne to po par letech jako Felicie nebo to je lepsi? Kde rezne nejvic? Blatniky? Po kolika letech?