Hlavní panel

Trochu delší, ale dobrý :-) Paní učitelka Hovorková, která učila ve druhé třídě, měla potíže s jedním ze svých žáků. Jednou se ho zeptala: "Co je to s tebou, Pepíčku?" Pepa jí odpověděl: "Já jsem chytřejší, než na druhou třídu. Moje sestra je ve třetí třídě a já jsem chytřejší než ona! Myslím, že bych měl taky patřit do třetí třídy." To už bylo na paní učitelku příliš. Zavedla Pepíčka do ředitelny. Pepa čekal u sekretářky a učitelka vysvětlila řediteli, o co jde. Ředitel jí řekl, že si hocha vyzkouší sám. Pokud nebude umět odpovědět na některou z otázek, půjde zpátky do druhé třídy a hotovo. Učitelka s tím souhlasila. Přivedla Pepu k řediteli, vysvětlila mu podmínky zkoušky a Pepa souhlasil. Ředitel: "Kolik je 3 x 3 ?" Pepa: "Devět." Ředitel: "Kolik je 6 x 6 ?" Pepa: "36." A tak to šlo dál s každou další otázkou, o které si ředitel myslel, že by ji měl žák třetí třídy umět zodpovědět. Ředitel se podívá na učitelku a povídá: "Já myslím, že Pepa už může jít do třetí třídy." Učitelka povídá řediteli: "Já mu dám taky pár otázek." Ředitel i Pepa souhlasili. Učitelka: "Co má kráva čtyři a já jen dvě ?" Pepa (za okamžik): "Nohy." Učitelka: "Co ty máš v kalhotách a já ne ?" Ředitele ta otázka překvapila. Pepa odpověděl: "Kapsy." Učitelka: "Co je tohle: začíná to na P a končí na A, je to většinou kudrnaté, blond, černé nebo rezavé ?" Pepa: "Paruka." Ředitel se posadil zpříma a spadla mu čelist. Učitelka: "Co je tvrdé a růžové, když to jde dovnitř, a ven to jde měkké a mokré ?" Ředitel vyvalil oči a než tomu mohl zabránit, Pepa řekl: "Žvýkačka." Učitelka: "Co dělá muž vstoje, žena vsedě a pes na třech nohách ?" Pepa: "Podává ruku." Ředitel se roztřásl. Učitelka: "Co je to: začíná to na S a končí na Ž a je u toho spousta vzrušení ?" Pepa: "Soutěž." Ředitel si oddechl a povídá učitelce: "Dejte Pepu třeba do páté třídy. Moje odpovědi na těch posledních šest otázek by byly všechny špatné."

Jenom malá poznámka a už jsem to sem tuším jednou psal - to že na mě nikdo nebliká, není záruka, že někoho neosluňuji. Konkrétně já mám (subjektivní) pocit, že mně oslňuje kde kdo, takže se už ani nenamáhám někoho problikávat. Beztak bych si maximálně vykoledoval probliknutí zpátky....

Moje poznatky jsou takove, ze kdyz jedu sam nebo ve dvou tak sviti jak "lejzry" ... ale jakmile nalozim neco do kufru sednou si 2 lidi dozadu, tak automaticky svetla sklopi do zeme ... jasne musi je sklopit, aby jsem neoslnil protijededouci auta, ale myslim, ze se sklopi pri zatizeni zadni napravy az moc ...

Už jsem to sem do tématu jednou psal, nicméně pro zopakování a to hlavně pro některé, jenž zřejmě ví víc než servis a naopak dehonestují ty, jenž se nespokojí pouze s imbusem a bílou zdí : Světla xenon i led se nastavují s pomocí diagnostiky. Svépomocí dojde pouze k chybnému nastavení. Je potřeba natankovat plnou nádrž, nebo podle stavu hladiny paliva dovážit vůz, dohustit pneu, spínač do polohy svícení, ne AUTO režim, světla uvést diagnostikou do základního nastavení, do servisní polohy, vozidlo umístit na kalibrovanou rovinu a poté nastavit pomocí regloskopu na sklon 1,0%. To jak to skutčně dělají v každém jednotlivém AS nemůžu zaručit. Podle reakcí zde v tématu to někde umí, někde zřejmě ne.

Tak nakonec jsem udělal sem malou investici a koupil si originál VCDS PROFI :)

Tipuji, že u O IV budou světla lepší než motory.....

Bohužel, to nastavení je dvojí, O III to nečeká, až nástupce. Jinak níže pro zajímavost seřízení Matrixu a DLA. To už vůči zdi prostě nejde.

Inspiroval som sa Wirerom, kusok po svojom :) Podsvietil som si stredovu priehradku

Dnes pár vtipů o Pepíčkovi :-) Pepíček jde se školou na výlet. Jdou kolem stráně, na které se pasou kravičky a Pepíček povídá:"Jé, paní učitelko, podívejte jak ten bejček krásně šoustá tu hnědou kravičku."Učitelka: "No jo, Pepíčku máš pravdu, ale neříká se šoustá..., řekni třeba, že ji překvapil."Za chvíli se vracejí kolem té louky zpátky a Pepíček křičí:"Jé, paní učitelko, podívejte, jak ten bejček překvapil tu hnědou kravičku!""No, vidíš, tak se mi to líbí..." - "... on šoustá tu černou!" Pepíček: "Paní učitelko, já s Vámi taky často nejsem spokojen. Ale řekněte sama - už jsem kvůli tomu někdy volal Vašim rodičům?" Jde kolem domu dědeček a vidí Pepíčka, který se snaží dosáhnout na zvonek. A te se ho zeptá: "Chceš pomoct Pepíčku??" a Pepíček na to: "Tak mě vysaďte." Dědeček Pepíčka vysadí, ten zazvoní a křičí: "a zdrháme dědo." Pepíček volá řezníkovi a povídá: "Máte něco čerstvě zaříznutýho?" A řezník: "Jo trenky v zadku!" Pepíček říká svému učiteli: "Nechci Vás strašit, pane učiteli, ale tatínek říkal, že když nebudu nosit lepší známky, tak někdo dostane výprask ..." Pan učitel se ptá dětí, kolik má koza struků. První se přihlásí třídní myslitel Pepíček a hlásí svoji teorii: "Prosím, pane učiteli, kolik má koza struků nevím, zato vím, kolik má ženská koz."

To netvrdím, ve spoustě zemí mám spoustu kolegů, navíc každý kdo prošel minimálně mým školením, by měl vědět co je třeba. S STK se bohužel opět mýlíš, doporučuji najít si konkrétní legislativu. Mohou, ale pouze na světelných zdrojích, které nejsou opatřeny nivelací, navíc postupují v rozporu s předpisy EHK o připravení vozidla pro seřízení světlometů. Třeba takovou maličkost jako plnou nádrž a 75 kg na místě řidiče. Za to práce s imbusem a šroubovákem jim jde skvěle. Rozdíl ve sklonu vozu s prázdnou a plnou nádrží si určitě umíš představit. Do Škody jsem psal, včetně VIN jednotlivých aut ( 11 vozidel, které jsem měl z CZ,SK, PL a Německa) a odpověď byla, že je to práce dealera při předprodejním servisu. Za mě je to asi jedna směna, spoustu OIII FL svítí v pohodě. A počty světel, nevím ale nejen před novináři stovky,spíše tisíce. Stejně jako kalibrací kamer, radarů a dalších moderních vymožeností. O servisech škoda mluvit, a ještě hůře psát, za to mě kdysi import Porsche chtěl žalovat a pomohlo mi jen doložit, že ten nesmysl, který jsem já napsal v rámci úvodu článku do jednoho magazínu, tvrdí jejich servisní síť. O nucení servisů pořizovat si vybavení, které mechanik nepoužívá, neumí použít si tady na foru psát nemusíme. Těchto případů jsou tu stovky.

Otázka je, co ten servis bude stát, běžné CitiGo mělo předplacený servis standard na 5let/150tis km za 39 490, CitiGo iV má to samé za 14 700.

FIII - standardní vs sportovní podvozek.pdf

Řekněme, doufejme, že si splete Piešťany s Žilinou. No, možná přijde i kouzelník. [emoji23][emoji23][emoji23]

No me to po serizeni na STK sviti tak, jak bych si predstavoval a od te doby na me NIKDO nebliknul. Ano nocnich cest mam od te doby pozehnane. Je mi tudiz u zadele, jak se to nastavuje SPRAVNE. Mj. na STK jsem dostal pokyn: sednout za volant, svetla na ON ne na AUTO. Gumy mam nafoukly spravne a plnou nadrz jsem zrovna mel, takze vlastne gut.

Výroba od 48KT/19.Ceny po premiéře v listopadu.Oproti trojce víc o 20-30 tisíc Kč.

1,6 tdi je supr. S DSG zvlášť. Jen me irituje, aby dsgko netocilo 1200-1900 ot., tak tomu musí šlápnout člověk na pedál nebo S.

Pánové nevím co to řešíte? Už asi před rokem a půl, když jsem řešil svá FullLED, jsem tady psal, že to výrobce z linky nenastavuje, a že to je povinnost autosalonu v rámci předprodejniho servisu. Z těch to ale ví málokdo, a málokdo to potom ví jak to správně udělat. Kdepak je asi chyba? Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Potrefená husa se ozve, 5 let dělám pro výrobce světel ( Hella ), ročně mi projde školícím v CZ, SK a D mraky lidí, které učím jak fungují světla a jak se s nimi pracuje, tak lehce tuším, neřkuli vím co je a není třeba nejen teoreticky, legislativně ale dokonce i prakticky a odborně. STK je dozorový orgán, který nemá co seřizovat, zvlášť pokud neplní evropské ( závazné ) předpisy. Nejsem moralista, klidně světla nastavím vůči zdi, což legislativa povoluje, ale pánové na STK ( včetně centra služeb s Dekrou, které je zastřešuje) vůbec netuší o čem je řeč. Ano čest výjimkám, ale na tu jsem ještě nenarazil.

Na STK mají světla kontrolovat a případně seřídit. To taky udělali. Tečka. Samosebou to tu moralistům bude vadit, i když sami nemají ani ponětí k čemu ten základní mód je. Ale moc dobře vědí co jediné je správně.

Vzal si mi to přímo z “pusy”. Kdyby byli v servisech technici řádně proškoleni a seřizovali to správně a ne na 10.pokus, lidi by nevymýšleli tyhle okliky typu STK atp.. Tenhle problém je tu již přes 2 roky a stále stejná písnička.

Ano, imbusem to jde, ovšem není to rozhodně správný technologický postup a nejspíš to bude i tak špatně nastaveno. No hlavně že ti to svítí jak chceš. Bohužel mě tento přístup ani moc nepřekvapuje, vzhledem k tomu jak je tristní číst zde, že si s tím často ani v autorizovaných servisech neví kolikrát rady.

Clint, škoda tej druhej vety. V tom čase budem od Žiliny na skok :-(

prilepí a nejde to vyndať , určite to trochu aj vytesní vlhkosť ... audi to používa už roky ešte pod iným číslom na benzínoch....

Blondýnka hraje Milionáře a na poslední otázku si vybere posledního žolíka a volá přítelkyni, též blondýnce: „Ahoj Marto, tady Katka, hraju Milionáře a poslední - milionová - otázka je: Který z těchto ptáků si nestaví hnízdo? Orel, vlaštovka, kukačka nebo bažant?“ Marta na beton tvrdí, ze kukačka a Katka vyhraje milión. Když to večer zapíjejí, ptá se Katka: „Marto, jak sis mohla být tak jistá?“ A ta ji poučí: „Přece každý ví, že kukačky bydlí v hodinách… “ Zloděj vyloupí banku, vezme dva muže jako rukojmí a ptá se prvního: "Viděl jsi mě jak vykrádám banku? Muž odpoví: "Ano". Zloděj jej okamžitě pistolí střelí do hlavy. Potom se ptá druhého muže: "Tys mě taky viděl jak vykrádám banku? Muž odpoví: "Já ne, ale moje stará Tě viděla a řekla to tchýni!" Policajt dostane poprvé v životě baterku. Druhý den přijde do práce a je celý nešťastný. Šéf se ho ptá co se stalo. "Mám problém veliteli, když baterku zapnu, světlo je tam, ale když ji vypnu, kam to světlo zmizne? Rozebral jsem celou baterku a nebylo tam!" Šéf: "No tak na to se já musím podívat!" Druhý den přijde šéf vysmátý do práce. Policajt se ptá: "Tak jak šéfe?" Šéf: "Vše jsem zjistil a vypátral! Nejdříve jsem vyhnal z bytu ženu a děti. Potom jsem pozatahoval závěsy, aby ani kousek světla nepronikl dovnitř Zapnul jsem baterku, světlo bylo tam! Vypnul jsem ji a začal jsem světlo hledat po celém bytě. A víš, kde se ta svině ukryla? V LEDNIČCE !!!

20190821_215528Trim.mp4 20190821_215631Trim.mp4 20190903_170013Trim.mp4 20190903_170509Trim.mp4 20190903_204016TrimTrim.mp4

Sice se to není otázka na mě ale celková doba od připojení telefonu do kabelu až po navigaci trvá do 10 - 15 sekund. Následně už člověk může zadat cilovou cestu i přes hlasové zadávání. Ja originál navigaci nechtěl, slyšel jsem různé ohlasy a ten smartlink je prostě super věcička... Dokonce to čte zprávy z SMS, messengeru apod.

Tomas H : Ja som tiez dokupoval do O3, stalo ma to 5100 Kc. nazory samozrejme budes mat vzdy rozdielne. niektory hovoria ze ano , niektory nie. Ale ked si zoberes starsie auta - myslim 2015-2016 mozno 2017, tak radsej dokupim za cca 5tis. ako kupovat za 20-30 tisic original navigaciu. tym padom mas mapy vzdy aktualne - Google maps, waze, popr. ine podporovane na telefone, Ja som max spokojny. dal som si to aj za to, ze ked cestujes hlavne v lete dlhe cesty , a telefon mas v drziaku , tak po hodine uz mas telefon horuci, lebo tam pecie slnko. takto mam telefon polozeny dole pri radiacej pake, tam slnko nepecie, popr. malokedy, a telefon sa neprehrieva. aj navigacia je prijemna na vacsom displeji, ako na telefone, aj ked dnesne telefony uz nemaju daleko od velkosti displeja v aute. ale ked som to kupoval, tak som mal 5" samsung, a rozidel na 8.5 palcovom boleru bol velky. je to teda na kazdom zvlast, ci si to zaplati alebo nie. tolko moj nazor....

Tady nejste v hospodě, kde je volná diskuse! Pokud to někdo stále nechápe, bude mu to rázně připomenuto, jako těm, co právě obdrželi napomenutí a jejichž příspěvky byly odstraněny.

Včera večer jsem vzala stopaře. Povídá mi: "To se nebojíte, brát takhle v noci cizí lidi? Co kdybych byl sériový vrah?" Já na to: "Prosím vás... víte, jaká je šance, že se sejdou dva sérioví vrazi v jednom autě?"

Luky_Kuky: tak to mě rozesmálo jako už dlouho nic - díky! Něco ze slabšího soudku

Stačilo by napsat "neřeknu" :-)

Jasně, nikdo kromě tebe neví o co jde. To známe. Mimochodem, na STK je seřízení světel jediný "servis" na autě, co máš v ceně a mají ti ho udělat. Nevím kolik si seřizoval světel, ale diody konkrétně na OIII jdou nastavit skvěle. Vůbec nerozumím tomu, že je zde dehonestován každý, kdo si je seřídí sám, nebo dokonce někdo na STK. Jestli víš hodně o světlech, tak poraď výrobci, jak má udělat, aby nesjížděla stejná auta z linky s naprosto rozdílně nastavenými světly, pak to tu nikdo na fóru řešit nebude. Osobně mám spíš dojem, že nebude problém se světly jako takovými, ale nivelace nějak netrefí pokaždé správný sklon Už jsem viděl OIII, se seřízené v AS, co pálili potkávačkama neuvěřitelně nahoru. Holt asi chtěli mít nespokojeného zákazníka z krku, tak mu vyhověli... Celé je to jako s klokanem u 1.5 TSI. výrobce dobře ví kde problém, ale takticky mlčí a dělá z lidí voly.

Já se jen slušně zeptal, protože sem nikde odpověď nenašel..