Hlavní panel

Jeden dnešní úlovek z Mohelnice. Jel jsem za ním už od Svitav? Caddyaq??

Tak už jen když se člověk podívá na Scalu a Kamiq, tak ten interiér snad ani nemůže být horší než je teď [emoji846]

To auto si ještě neviděl, tak bych netvrdil, že bude lacinější než dřív.

Kéž by někdy skica odpovídala realitě aspoň z 10%, v reálu to bude jako facelift OIII, sedět to bude jako koza na vcuclých kolech, úzké a v duchu vyjádření koncernu VW to bude ještě lacinější než dřív..

tady http://www.rimsntires.com/specspro.jsp je porovnávač pneu. Obvod zimních je o 0,7 % menší. A myslím, že to jde nastavit VAGem.

Má to na svém webu skoro každý výrobce a dovozce automobilů viz např. AUDI: https://www.audi.cz/wltp

Světlomet je homologován na halogenovou žárovku, LED není halogen. I kdyby se jim podařilo vyrobit LED žárovku, která je ze 100% shodná s halogenem, pořád je to LED zdroj a ten tam prostě nesmí být. Museli byste si nechat dodatečně schválit světlomet pro LED zdroj. neboli dle EHK: HC - světlomet s potkávacím světlem s halogenovou žárovkou HR - světlomet s dálkovým světlem s halogenovou žárovkou RL - světla na denní svícení A - svítilna s obrysovým světlem (přední) 1 - přední směrová svítilna

Tak jsou venku první skici. Jinak zadek se podle mě hodně blíží konceptu Vision C z roku 2014.

Myslíte si, že pokud je na světlometu vyznačeno HCR (halogenový světlomet pro potkávací a dálkové světlo), tak je možno do něj legálně dát diodovou žárovku i když třeba homologovanou? A myslíte si, že technik na STK (jak je uvedeno o tři příspěvky výše výše v kopii mailu), bude hledat homologaci na žárovce a nevšimne si označení na světlometu? To ani nemluvím o případné kontrole na silnici třeba "expertní jednotkou". Silně o tom pochybuji, ale je to jen můj názor, nikomu ho nevnucuji, respektuji i názory jiných a je mně zcela jedno, co si kdo do svého auta namontuje.

Tak moje tlumené full led taky svítily kousek před auto a s ostrým přechodem světlo/tma. Provedl jsem decentní úpravu půl otáčky na každém světle a je to lepší. Servis by po hodinách ztraceného času stejně udělal to samé.

Aj tak to nje je kus za kus. Na F3 treba stale ine pliesky na uchytenie. A lacnejsie nenajdes. Kamos im skusal napisat mail

https://www.automatickeprevodovkypraha.cz/typy-prevodovek-dsg-vag.html

Motor CFGB má interval 210k km.

Tim vseznalkem s imbusem myslis patrne me. Skoda, ze se vzmuses jen na podobne urazky, namisto, abys napsal, jak postupovat jinak v situaci, kdy 3 autorizovane servisy Skoda nastavily svetla tak, ze se s nima dalo v noci jet max 40 km/h.... Rad si jako vseznalek s imbusem necham poradit od nevseznalka bez imbusu.

jeden koberec ve třech barvách????.....to bude trochu flekatý, ne? ...

Smazáno pro nepochopení!