Hlavní panel

Pridano

Máte pravdu, ale řeší se to tu pořád dokola. Prostě máme 3 možnosti. 1 nechat to být 2 odpojit konektor 3 diagnostikou potlačit, nebo vyřadit tu rádoby rekuperaci Pak jou tu ještě praktiky masochystů. Třeba hrát si na plug in hybrid a dobíjt po každé jízdě, nebo se odstěhovat pod kopec.

já bych to neriskoval a nechal auto přes zimu doma, jistota je jistota !

Kamera naistalována. Malé madlo tak malá kamera z číny. Koupeno v dobrý obchod za 1089kč. Nainstalováno dle návodu wirera. Z fotek je jasné že řezání není vhodné, madlo sedí v prohlubni. Teď bojuji s sem tam hláškou při vyřazení zpátečky. Kamera je nedostupná, Zkusím ji připojit na trvalé napájení, přes zpátečku je asi nedostatečné a vypíná pro radio asi moc rychle. To je dar za čínu,

Výměna 69H za 69J. Zdroj EBAY. 209Eur. Měněno kvůli podpoře kamery odblokováno v KEI za 354kč. Bohužel smartlink pryč. Existuje ale již reálná cesta jak se k němu dostat ale znamená to hw zásah do radia s možným nevratným poškozením. Jelikož pro mě je důležitější kamera tak jsem do toho nešel. Druhou 69J bych sháněl horko těžko, na trhu je drtivá většina 71H.

Pokud tomu tak je, beru zpět a omlouvám se. Já to ovšem pochopil jinak. Nicméně návrat k tématu platí.

Mechanická časť znesie aj dvojnásobok, spojky znesú pri DQ250 tak 550Nm. Na DQ200 sa dajú zohnať lepšie spojky a nieje problém ani 400Nm (pretože mechanická časť je dosť podobná klasickej manuálnej prevodovke). Viac ti určite povedia úpravcovia čo upravujú aj upravené motory nielen SW v RJ motora. Ak chceš úpravu motora tak choď do toho, ostatné veci sa ti môžu pokaziť aj pri sériovom výkone. Inak ešte k 1.6TDi. Dá sa tam dať turbo GTD1449 a motor znesie aj 200koní, čiže obavu by som nemal z toho, žeby nezniesol 150koní po bežnej úprave.

Nejako som to neporovnával, keďže to fungovalo/funguje na prvý krát

Pro zajimavost. Leon ma moznost nastaveni kulatych ukazatelu a uprostred mapu, stejne jako to mel predchozi virtual cockpit. Tak predpokladam ze u O4 by to melo jit take (at uz z fabriky nebo diagnostikou)

Pridal jsem odkaz na posledni neprecteny prispevek za nadpis. Vyhovuje?

Přesně. Já bych se přejmenoval na ,,Odpojený konektor,, :-)

Ako, myslel to sarkasticky, ale celkom pekne to napísal, chlapčisko... Mne už tiež začína liezť na nervy ten jehovista, čo tu aj rôzne po fóre v každom svojom príspevku priam dogmaticky čviriká o odpojení konektora - už mi to príde ako obsesia...

Já vím.. A už mne celý Google s jeho Android Auto přestal bavit, tak jsem si pořídil iPhone a jeho CarPlay jede to naprosto na první dobrou, spolehlivě a bez problémů. A umí to jak Sygic, tak Mapy CZ, nebo třebas i Here + spoustu dalších aplikací.. A mám to vyřešeno.

Můžeš poděkovat těm co volili Piráty... Z jejich programu, Životní prostředí: "Za lepší cestu považujeme cílené spotřební daně z činností, na které se vážou negativní externality, a daňové zvýhodnění šetrnějších technologií (recyklovatelné obalové materiály, bezemisní technologie, elektromobily apod.)"

Tzv. SAFE systém už není dlouho standardně montovaný a je přítomen jen s originálním alarmem. Jinými slovy - pokud někdo zamkne auto bez alarmu, lze auto otevřít vnitřní kličkou. Někdo tvrdil, že je to požadavkem na ochranu právě proti tomu, aby nějaký blbec nezamknul jiného blbce v autě. Jestli je to ale pravda... Pokud nejde o nějaký atyp, tak letmou kontrolou prodejního programu alarm bez hlídání vnitřního prostoru vůbec nebyl dostupný.

Auto černý Karoq Aktive 1,6 TDI objednán 24.7. a včera 29.9. vyroben, prý příští týden bude připraven. Ještě mi ve ŠA vymění chromovaný rámeček na masce za černý. Už vím i VIN , tak jsem si udělal i havarijko u Alianz za 6 600 Kč (akontace 5tis) + 1600 pov. ruč.

Ja som nepisal, ze je jeden druh 7st. DSG, mal som aj ja v A5 7st. S-tronic, ale ten sa do Skody nemontuje. Pokial viem, skodovka vo svojich autach pouziva vylucne 7st. DSG, ktora ma suche spojky a tam sa olej nemeni, kedze tam nie je. Mam na mysli samozrejme prevdovku DQ200, ktora JE problemova. Napr. v Rusku je na nu zaruka 10 rokov alebo 150.000 km, vydobili si to zakaznici. Pochybujem, ze v Tiguane je tato prevodovka, kedze je dimenzovana len to 250 Nm a ten 2.0 TDI ma asi iny krutacik.

No kde si na to tedy přišel? Tenhle typ informace mi přijde obdobný, jako některé současné informace "bulvárního tisku" ohledně covidu. Tvoje informace se obávám, že má hodnotu nula, nula nic, alias stará Blažková povídala........,

Věnujte se laskavě danému tématu. A ty si pro příště odpusť invektivy o dementech, osobní napadání tady nestrpíme!