Hlavní panel

Vas sk0d@ je tu, aj napriek zruseniu podpory tapatalku, aj napriek hlupym osobnym a aj rasistickym utokom. Napriek trapnemu minuskovaniu, ked urcite individua nevedia argumentovat faktami. Napriek debilnym osobnym spravam od zakomplexovanych trollov. Nech sa paci, nova odomknuta verzia 3.16.8 je tu https://uloz.to/file/z9O0KYz1t5dm/vag-dpf-v3-16-8-apk

Mám FLA z výroby (MR 2019). Když FLA vypnu v rádiu, tak se mi nikde žádná chyba neobjevuje.

Takze v piatok som si bol po auto a mam konecne jasno vtom co menili pred tym som im trosku nerozumel ale v piatok som sa rozpraval priamo z mechanikom co to robil takze uz dnes viem co menili Tak nemenili kompresor klimatizacie ale iba remen nahonu klimatizacie co stalo 89 eur + nemenili palivovy filter ale celu cerpadlo palivovej sustavy nakolko ze vraj nedodavala dostatok paliva /v zaruke / cize za to som nic neplatil . Za dalsie filter vzduchu nemenili lebo ze sa meni az po 90 000 no tak toto ne takze fiter som si vymenil sam . Takze sa ospravedlnujem ale vyskytla sa chybicka v preklade . Po novom budu menit cely pas a cely komplet z pristrojmi nakolko nevedia opravit otackomer . este raz sa ospravedlnujem za vzniknute nedorozumenie . Takze ma caka 19 tnasta navsteva servisu v stredu Opravu roztrhnutej sedacky ze vraj nekryje zaruka . HMMM zaujmave

@brrrrm To jsem taky zkoušel a žádná chyba se neobjevila. Ale ten FLA checkbox v radiu nepoužívám. Když chci FLA vypnout, tak otočím přepínač světel z polohy AUTO do polohy Potkávací světla. To je za jízdy pohodlnější, než něco naťukávat na radiu.

Uvedom si, že nikdy nesvietiš zbytočne!

@brrrrmTaky dodělávané přímo @wirer1 pokus zapnuté zapalování, vypnu light asisist,, vypnu motor plus dveře. Zapnu zapalování, světla svítí chyba nikde, zapnu dálku a pic chyba a dálky svítí . pak přepínám z auto na trvalé a zpět, dálky se chovají jak bez light porucha nesvítí. Zapnu light a dálky jako bez light. Vypnu zapnu zapalování a light funkční. 2 pokus a po zapnutí zapalování chyba okamžitě. Náladové. Ale napadá mě jedna věc, origo instalace má i jiné páčky a jinak nakodované chování. Popravdě jsem to vypnul po roce poprvé.

Hadr určitě je řešením, jen pozor ať to pak nerezne, hadr, kór teď v zimě, rád natahuje vlhkost a schne dlouho...

Pánové @Prograw , @michal.vrbka a @michal.vrbka Tady máte slíbené fotky. Je zbytečné to řešit nějakým tlumičem apod. stačí jen zeshora dát například starý hadr a tím se vymezí ta vůle, která způsobuje rezonance, které jsou slyšet někde u spolujezdce. Mám to takhle cca 2 týdny a absolutně vyřešeno a drží to tam fest, že není potřeba to nějak utahovat (lepit) apod. Práce na minutu, výsledek stoprocentní a cena = starý hadr :-D

· zdražení PHEV o Ambition +61 000Kč, Style +60 000Kč - do základní výbavy přibývá § adaptivní podvozek § navigace Columbus § digitální budíky o L&K +19 000Kč - do základní výbavy přibývá § navigace Columbus o Sportline +28 000Kč - do základní výbavy přibývá § navigace Columbus § digitální budíky Je sice pravda, že je zdražení kompenzováno u L&K a Sportline výbavou ve stejné nominální ceně. Kdo by si to ale neobjednal, ten to dostane vnuceno a zaplatí zbytečně víc. Jsou i další změny. Není to vyložená hrůza, největší zdražení je ale hlavně u příplatkových kol, až o 12 000Kč. Ještě dokončuju kompletní přehled, bude ve vláknu ke změnám cen.

Ve ctvrtek (den pred vydanim noveho cenniku :) jsem uz auto objednal: s alarmem (resil jsem vedle), na 19" kolech, s nezavislym topenim a po vahani nakonec i se stresnim oknem. Bohuzel termin dodani ne 26.4. - do te doby si asi nekolikrat okousu vsechny nehty :(

já chtěl zapnout zadní denní svícení v předprodejním servise a servisák říkal jestli to je nějakým ODISU nebo v čem tak že to pujde...a šlo to😄

Předpis EHK OSN č. 48 to povoluje. Tím se musí řídit. Ale celé to tady jaksi sklouzává mimo původní zadání tématu.

A co že to je, to čerpadlo klimatizace? To je opravdu nesmysl, na systému klimatizace se nic běžně nemění (pokud není někde závady) a nejsou na to žádné výměnné intervaly. Kompresor totiž rozhodně nestojí 89 eur. Anebo nevíš, o čem píšeš. Palivový filtr u benzínových motorů měl předepsaný interval výměny naposledy snad u Felicie. Dej sem tedy tu fotku palivového filtru z motorového prostoru. Jinak je to celé snůška technických nesmyslů.

Dochází k tomu, že pokud reaguje automatika "pozdě" a člověk chce dálková vypnout ručně. Může to udělat těsně po tom, co automatika světla sama ztlumí. Přitažením páčky omylem spíná světelnou houkačku.

Jak uz tu nekolikrat zaznelo a jeste nekolikrat zazni a jak psal i ted @bojler, takovehle slevy jsou diky ramcovym smlouvam. Pro bezneho smrtelnika naprosto nedosazitelne. Takze sice to zni hezky, ze nekdo "ma kontakt", ale kdyby nekdo dalsi chtel vyuzit ten "kontakt", tak ma jaksi smulu :))

z alíku nakupuji docela často, ale levné elektroniky mám od nich už strach brát, oni řeší jen cenu, nějaké normy, testy ne, na tom šetří. neříkám že všechny produkty jsou špatné, ale třeba blikající ledky do interiéru jsem tam kupoval, takže radši připlatím a koupím z CZ, i když ta cena je lákavá :) koupím ty z autio.cz, dobrý nález edit: tak jsem objednal a asi jsem se unáhlil, nepíší u ní CANBUS, takže nejspíš bude házet chybu , možná proto je tak levná

Ano je to set všech 3 štítků jinak to ani podle VIN nelze zadat do databáze ... Jestli ti můžu přispět skromnou radou , už dnes jsi měl odsouhlasit objednání ve ŠKODĚ , ztratils jeden den a stejně tak tomu bude v dnech následujících a posléze stejně zjistíš a navíc sám uznáš , že se tomuhle postupu nevyhneš ... kdokoliv jinej ti štítek udělá (když už) tak to vždy bude jen nepovedená náhražka originálu , a pokud se vrátíš na STK s touto "závadou" tak věř , že si jí důkladně proklepnou a zaseknou se na tom ŠTÍTKU nejdelší čas z komplet STK ... Prostě se smiř s útratou a máš posléze v ruce hmatatelnej zbytek aršíku , než podstoupit prvotní úsporu s potencionálnim neúspěchem ... Ikdyž uznávám , že duplikátní štítky už se dnes dělají fešácký , ale vždy je tu to ALE ... Další věc je ta , že u případného prodeje vozu a zkoumání potencionálnim kupcem + jeho mechanikem TAKY NEMUSÍŠ PROJÍT a hned seš za podvodníka , vysvětluj jim to potom jak to je ... OBĚTUJ financ a v tomto případě NEZTRÁCEJ čas ... stejně teď šetříš za hospodu a kulturní vyžití :-D

no to mě po ... :D no tak je asi šoupnu do couvaček ? :) edit, teď babo raď jaké koupit, našel jsem tyto: https://www.autoledky.cz/Item/cree-led-auto-zarovka-pw24w-canbus-bila/ nebo tyto: https://www.svetzarovek.eu/led-zarovka-pw24w-12v-bila-canbus/ cena za 1ks :-/

přesně tyto, docela pálka a už se mi to doma půl roku válí :( https://www.obautodily.cz/skoda-yeti-led-zarovka-p13w-do-denniho-svicenni-super-led-1-kus-4951cz2412/ zkoušel jsem hledat na zahraničních forech, a opravdu jsem našel, že výměna by měla jít bez rozbití. Měl by tam být malý otvor, přes který jde ta žárovka vyměnit, ale půjde ot hoodně těžce a je potrřeba malá ruka, asi na to o víkendu mrknu, jestli by se mi to podařilo, horší ale bude tam dát tu novou. mělo by to vypadat potom takto: https://i.ebayimg.com/images/g/PQUAAOSwj5FdFd6D/s-l1600.jpg což je za mně docela líbivé :)

120666192_455730178732982_2212391326621711133_n.mp4

No je to radost, je pak na to opravná sada

Vidím že svoje dny máš ty a tvůj kamarád JOKER 85.Těch pár fotek můžou mít tak max.uměleckou hodnotu,já se ale neptal jestli umíš fotit NIC VÍC. Chlap s kulama by poslal tohle.

Slušností je, když na tak dobrý (15 sekundový) návod přijdeš se o něj zde podělit, já takový neznám a ostatní ho třeba též rádi poznají. Dal jsem ti fotky a z toho vydedukuješ vše potřebné. Máš své dny ?

Dával jsem ofuk ven, jde to ale blbě, kup si plastový vypichováky. Zlomil jsem jednu lamelu držákem telefonu, takže jsem to opravoval. Myslím, že jsem nejprve vyndal ten kastlík na palubce, abych měl přístup i ze shora. Pár foto z demontáže.

Velkým firmám jako jsou obchodní řetězce a pod. dávají u svých vrcholových řad výrobci vozů slevu mezi 50 a 60% to platí i v případě superba. Je jasné že je to jen u obrovských doběratelů, nicméně to nic nemění na tom že jim to škodovka nevyrábí aniž by na tom něco nevydělala, realita je taková, že pokud prodá dealer superba za 1.1M tak se na tom řetězec škodovky napakuje minimálně za 620 000 tisíc, tj. víc jak půlka celkové ceny. Jen tím poukazuji na keci o tom že zdražování není vyhnutí, že rostou extrémně náklady... No oni rostou spíš odměny a marže lidí napojený na žílu. Je jasné, že za jeden kus prodaného vozu takovému řetězci, si neudělá půlka officu letní dovolenou v karibiku.

Číslo pět je nasávání čerstvého vzduchu z exteriéru (je schovaný pod plastovým krytem a mřížkou venku vpravo mezi čelním oknem a kapotou) , je tam i klapka co se při cirkulaci zavře. Klapku jsem kontroloval a funguje. Dílenskou příručku jsem prošel a na nic jsem nenarazil. U Fabie i Rapida je tah vzduchu nasávaného z interiéru při zapnuté cirkulaci tak intenzivní ( při maximální rychlosti ventilátoru), že je možné např. papírovým kapesníčkem zjistit směr prodění. U Yeťáka mi to profukuje jen mezi těsněním kabinového filtru (na obrázku pozice 9) a jeho krytem (na obrázku pozice 10) protože nedokonale těsní. Každopádně díky!